سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس:
مجلس به دنبال افزایش قیمت بنزین نیست
پدال نیوز- سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه تصمیم‌گیری در خصوص بنزین نیازمند کار کارشناسی و تخصصی است، گفت: مجلس تصمیمی برای افزایش قیمت بنزین و سهمیه‌بندی ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، اسدالله قره‌خانی بیان کرد: تا زمانی که دولت نیازی به افزایش قیمت بنزین نداشته باشد قطع به یقین مجلس شورای اسلامی نیز تصمیمی به افزایش قیمت بنزین ندارد و مجلس شورای اسلامی با افزایش قیمت مضیقه‌ای برای مردم ایجاد نمی‌کند.
وی در ادامه بیان کرد: اگر دولت لایحه‌ای در زمینه افزایش قیمت بنزین ارائه کند آنگاه مجلس شورای اسلامی موضوع را بررسی خواهد کرد و تاکنون نیز لایحه‌ای در این زمینه ارائه نشده است و در لایحه بودجه 1398 نیز افزایش قیمتی برای بنزین دیده نشده است.
سخنگوی کمیسیون انرژی با بیان اینکه قطع به یقین این کمیسیون مخالف افزایش قیمت و سهمیه‌بندی بنزین است، تصریح کرد: کمیسیون انرژی تصمیمی برای افزایش قیمت و سهمیه‌بندی بنزین ندارد، چرا که این موضوع یک امر مهم است و نیازمند کار کارشناسی و دقیقی است و اگر نیاز باشد دولت باید در این زمینه لایحه دهد.
قره خانی در پایان گفت: از آنجا که بحث افزایش قیمت و سهمیه‌بندی دارای آثار مستقیم بر معیشت مردم است، نیاز به یک کار جامع و پخته‌ای دارد تا بتوان در خصوص آن تصمیم‌گیری کرد.
وی در ادامه بیان کرد: اگر دولت لایحه‌ای در زمینه افزایش قیمت بنزین ارائه کند آنگاه مجلس شورای اسلامی موضوع را بررسی خواهد کرد و تاکنون نیز لایحه‌ای در این زمینه ارائه نشده است و در لایحه بودجه 1398 نیز افزایش قیمتی برای بنزین دیده نشده است.
سخنگوی کمیسیون انرژی با بیان اینکه قطع به یقین این کمیسیون مخالف افزایش قیمت و سهمیه‌بندی بنزین است، تصریح کرد: کمیسیون انرژی تصمیمی برای افزایش قیمت و سهمیه‌بندی بنزین ندارد، چرا که این موضوع یک امر مهم است و نیازمند کار کارشناسی و دقیقی است و اگر نیاز باشد دولت باید در این زمینه لایحه دهد.
قره خانی در پایان گفت: از آنجا که بحث افزایش قیمت و سهمیه‌بندی دارای آثار مستقیم بر معیشت مردم است، نیاز به یک کار جامع و پخته‌ای دارد تا بتوان در خصوص آن تصمیم‌گیری کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربه‌ای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بی‌نقص ایمنی و راحتی برای خانواده‌ها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتی‌کنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو