آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۹۲۳۲
۱۰:۵۷
۱۳۹۷/۱۱/۱۷
دعوت از قطعه سازان جهت داخلی سازی قطعات خودرویی

فراخوان دو شرکت سایپا و ایران خودرو

پدال نیوز- شرکت های خودروسازی سایپا و ایران خودرو در راستای بهره گیری از توان علمی و دانش فنی جهت بومی سازی قطعات خودرو اقدام به دعوت از شرکت های دانش بنیان و قطعه سازان توانمند کرده اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از سایپانیوز، گروه خودروسازی سایپا و گروه صنعتی ایران خودرو طی فراخوانی از قطعه سازانی که توانمندی داخلی سازی قطعات پیشرفته خودرو را دارند دعوت به همکاری کرده اند.
 
بر اساس این گزارش، در فراخوان سایپا و ایران خودرو آمده است: در جهت تحقق سیاست اقتصاد مقاومتی، اهداف دولت تدبیر و تاکید وزیر محترم صنعت مبنی بر لزوم بهره مندی از توان دانش متخصصان ایرانی، دو شرکت سایپا و ایران‌خودرو از تمامی قطعه سازان و شرکت های دانش بنیانی که توان داخلی سازی قطعات خودروهای تولیدی را دارند دعوت می کنند تا در جهت بومی سازی قطعات پیشرفته خودرو که در حال حاضر در کشور تولید نمی شوند با آنها همکاری داشته باشند.
 
لذا سازندگانی که تمایل دارند در جهت خودکفایی و شکوفایی این بخش صنعت با خودروسازان داخلی همکاری و به آنها یاری برسانند، می توانند جهت کسب اطلاعات از جزئیات این همکاری به محل دائمی نمایشگاه قطعات داخلی سازی نشده واقع در شرکت های سازه گستر سایپا و ساپکو ایران‌خودرو مراجعه کنند.
 
گفتنی است نمایشگاه های دائمی که در دو شرکت سازه گستر سایپا و ساپکو ایران‌خودرو دایر شده به منظور نمایش توانمندی های داخلی در حوزه قطعه سازی کشور است . همچنین قطعاتی که تکنولوژی بالایی دارند( های- تک) و نیاز به بومی سازی دارند نیز به صورت دسته بندی شده در این نمایشگاه موجود می باشد و شرکت های توانمند و سازندگان علاقمند می توانند با حضور در این دو شرکت به صورت مستقیم با خودروسازان وارد مذاکره شوند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تسلا فروشنده برق می‌شود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودرو‌های تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذره‌بین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایه‌های خرد فراهم شد بوته نقد وعده‌های خودرویی واژه‌سازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودرو‌های داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودرو‌های فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاست‌های دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟