کد خبر:
۹۹۱۹۴ ۱۲:۵۰
۱۳۹۷/۱۱/۱۶
تبعات منفی خروج بریتانیا از اتحادیه اروپا؛
جگوار هم پای خود را از بریتانیا بیرون کشید!
پدال نیوز- به نظر می رسد که شرکت جگوار لندرور نیز میخواهد تولید خودرو و محصولات خود را در بریتانیا به علت وضعیت نامشخص توافق بریگزیت و خروج بریتانیا از اتحادیه اروپا متوقف اعلام کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، با توجه به آنکه دولت ترزامی، نخست وزیر بریتانیا تاکنون نتوانسته است پیشنویس توافق خروج این کشور از اتحادیه اروپا را در پارلمان انگلیس به تصویب برساند و بنابراین میتوان گفت که طرح بریگزیت با شکست مواجه شده و وضعیت نامعلومی در پیش روی این کشور قرار دارد، بسیاری از شرکتهای خودروسازی در جهان از جمله شرکتهای ژاپنی نظیر هوندا و نیسانموتورز تصمیم گرفتهاند که به طور موقت تولید خودرو و محصولات خود را در این کشور متوقف کنند.
حالا تازهترین اخبار و گزارشهای منتشر شده در وب سایت موتور 1، نیز حاکی از آن است که شرکت خودروسازی جگوار لندرور نیز اعلام کرده است تحت تأثیر وضعیت نامعلوم و نامشخص توافق بریگزیت و همچنین احتمال خروج بدون توافق بریتانیا از اتحادیه اروپا که تبعات منفی گسترده را در پی خواهد داشت، تولید محصولات خود را در ماههای آینده متوقف خواهد کرد.
این شرکت که محصولاتش را در کارخانههای کسل برومویچ و سولیهال (Solihull) به تولید میرساند، به دنبال تشدید و افزایش نگرانی بسیاری از سرمایه گذاران و شرکتهای فعال در حوزههای مختلف علیالخصوص صنعت خودروسازی در نظر دارد که همچون برخی دیگر از خودروسازان، توقف تولید خودروهایش در کارخانههای فعال در این کشور را به صورت رسمی اعلام کند.
این خبر توقف خودروهای جگوار لندروور روی فعالیت و تولید هر سه کارخانه این شرکت در بریتانیا و همچنین کارخانه تولید پیشرانه آن در شهر ولورهمپتون تأثیرگذار خواهد بود. البته لازم به ذکر است که این شرکت کارخانههایی در کشورهای برزیل، چین و هند نیز دارد که مساله بریگزیت روی آنها تأثیر چندانی نخواهد گذاشت.
یکی از سخنگویان این شرکت که از سال 2008 میلادی به گروه صنعتی و خودروسازی هندی تاتاموتورز (Tata Motors) تعلق دارد، خاطرنشان کرده است که از موفقیت و پیروزی در توافق بریگزیت و ارائه توافق و پیش نویسی مناسب برای خروج بریتانیا از اتحادیه اروپا ناامید شدهایم و این طور که به نظر میرسد دیگر راهکار و دلیلی برای ماندن و تولید در این کشور برای ما باقی نمانده است.
البته در اینجا باید گفت که مساله بریگزیت تنها مشکلی نیست که جگوار لندرور با آن مواجه شده است، بلکه این شرکت تحت تأثیر کاهش تقاضا و استقبال مشتریان برای خرید خودروهای دیزلی در طول یک سال گذشته موجب شد این خودروساز با ضرر و زیان گستردهای مواجه شود و به همین ترتیب نیز هزاران شغل از بین رفت.
حالا تازهترین اخبار و گزارشهای منتشر شده در وب سایت موتور 1، نیز حاکی از آن است که شرکت خودروسازی جگوار لندرور نیز اعلام کرده است تحت تأثیر وضعیت نامعلوم و نامشخص توافق بریگزیت و همچنین احتمال خروج بدون توافق بریتانیا از اتحادیه اروپا که تبعات منفی گسترده را در پی خواهد داشت، تولید محصولات خود را در ماههای آینده متوقف خواهد کرد.
این شرکت که محصولاتش را در کارخانههای کسل برومویچ و سولیهال (Solihull) به تولید میرساند، به دنبال تشدید و افزایش نگرانی بسیاری از سرمایه گذاران و شرکتهای فعال در حوزههای مختلف علیالخصوص صنعت خودروسازی در نظر دارد که همچون برخی دیگر از خودروسازان، توقف تولید خودروهایش در کارخانههای فعال در این کشور را به صورت رسمی اعلام کند.
این خبر توقف خودروهای جگوار لندروور روی فعالیت و تولید هر سه کارخانه این شرکت در بریتانیا و همچنین کارخانه تولید پیشرانه آن در شهر ولورهمپتون تأثیرگذار خواهد بود. البته لازم به ذکر است که این شرکت کارخانههایی در کشورهای برزیل، چین و هند نیز دارد که مساله بریگزیت روی آنها تأثیر چندانی نخواهد گذاشت.
یکی از سخنگویان این شرکت که از سال 2008 میلادی به گروه صنعتی و خودروسازی هندی تاتاموتورز (Tata Motors) تعلق دارد، خاطرنشان کرده است که از موفقیت و پیروزی در توافق بریگزیت و ارائه توافق و پیش نویسی مناسب برای خروج بریتانیا از اتحادیه اروپا ناامید شدهایم و این طور که به نظر میرسد دیگر راهکار و دلیلی برای ماندن و تولید در این کشور برای ما باقی نمانده است.
البته در اینجا باید گفت که مساله بریگزیت تنها مشکلی نیست که جگوار لندرور با آن مواجه شده است، بلکه این شرکت تحت تأثیر کاهش تقاضا و استقبال مشتریان برای خرید خودروهای دیزلی در طول یک سال گذشته موجب شد این خودروساز با ضرر و زیان گستردهای مواجه شود و به همین ترتیب نیز هزاران شغل از بین رفت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستانهای خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تابآوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانهای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابانهای ایران میآید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفههای جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقیهای اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدیها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک میکنند؟ سرمایهگذاریمیلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بیمرز امویام X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچمدار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوزهای شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورتحساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای
شرایط فروش