جزئیاتی تازه از بیمههای جدید شخص ثالث
پدال نیوز: خبر اعلام اجرای قانون جدید بیمه شخص ثالث و "راننده محور" کردن آن توسط شرکت بیمه مرکزی باعث طرح پرسشهایی در این باره شد که با توضیحاتی که رئیس کل بیمه مرکزی به تدریج در این باره ارائه کرد، تقریبا کلیات این طرح مشخص شده است. طبق گفته سلیمانی، قیمتی بیمهنامههای جدید تغییری نخواهد کرد و محدودیتی هم برای تعداد افراد استفاده کننده از بیمهنامههای صادر شده برای یک راننده وجود نخواهد داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرگزاری ایسنا: خبر اعلام اجرای قانون جدید بیمه شخص ثالث و "راننده محور" کردن آن توسط شرکت بیمه مرکزی باعث طرح پرسشهایی در این باره شد که با توضیحاتی که رئیس کل بیمه مرکزی به تدریج در این باره ارائه کرد، تقریبا کلیات این طرح مشخص شده است. طبق گفته سلیمانی، قیمتی بیمهنامههای جدید تغییری نخواهد کرد و محدودیتی هم برای تعداد افراد استفاده کننده از بیمهنامههای صادر شده برای یک راننده وجود نخواهد داشت.
آنچه از کلیات قانون جدید "راننده محور" کردن بیمهنامههای شخص ثالث که گفته شده تا اواخر سال آینده قرار است در چند منطقه به صورت آزمایشی اجرا شود، برمیآید؛ این است که در این قانون، بیمهنامهها به جای خودروها برای مالکان آن صادر میشود. اما این به معنای آن نیست که برای هر نفر یک بیمهنامه صادر شود، بلکه فقط یک بیمهنامه صادر میشود که در آن علاوه بر راننده، افراد دیگری هم میتوانند از آن استفاده کنند.
اما ذینفعان بیمهنامههای جدید چه کسانی هستند؟
طبق گفته رئیس کل بیمه مرکزی این افراد کسانی هستند که مالک بیمهنامه تعیین میکند؛ بنابراین اگر یک خانواده چهار نفره صاحب یک خودرو باشند، فقط یک بیمهنامه میخرند و همه میتوانند از آن استفاده کنند و هیچ پول اضافهای هم بابت افزایش تعداد نفراتی که از آن استفاده میکنند اخذ نمیشود. مساله دیگری که مبهم مانده بود این بود که آیا محدودیتی در اضافه کرد ذینفعان به بیمهنامه شخص ثالث وجود دارد یا خیر؟ که در این باره رییس کل بیمه مرکزی گفت: هیچ محدودیتی برای تعداد افرادی که میتوانند از بیمهنامههای صادر شده برای یک راننده استفاده کنند، وجود ندارد.
باید تفاوت نحوه رانندگی افراد در صدور بیمهنامه آنها لحاظ شود
غلامرضا سلیمانی در گفتگو با ایسنا، با تاکید بر اینکه باید تفاوت نحوه رانندگی افراد در صدور بیمهنامه آنها لحاظ شود، درباره جزئیات احتمالی این طرح اظهار کرد: برای هر خودرو یک بیمهنامه شخص ثالث را با توجه به ویژگیهای مالک خودرو صادر میکنیم. در اینجا ممکن است مالک خودرو بخواهد علاوه بر خودش، افراد دیگری هم از آن وسیله نقلیه استفاده کنند که در این صورت نام آن افراد را هم اضافه میکند.
رئیس کل بیمه مرکزی با تاکید بر اینکه برای تعداد افرادی (جز راننده اصلی) که به این بیمهنامهها اضافه میشوند، هزینه اضافهای دریافت نخواهد شد؟ گفت: نحوه رانندگی فرد یا افرادی که از خودرو استفاده میکنند به عهده نیروی انتظامی است که از این جهت اجرای این طرح نیازمند همکاری نیروی انتظامی است.
در این میان جای سوال است که توجیه تغییر سازوکار صدور بیمهنامه برای فرد به جای خودرو چیست؟ بیمهنامههای شخص ثالث طبق اظهار شرکتهای بیمه جزو حوزههای زیانده این شرکتها هستند که به نظر میرسد رئیس کل جدید بیمه مرکزی به منظور کاهش زیاندهی صنعت بیمه در این حوزه دست به انجام این تغییرات خواهد زد. در این طرح جدید عملکرد راننده یا رانندگان وسایل نقلیه در تعیین نرخ حق بیمه پرداختی آنها اثر داده میشود.
بیمهنامه شخص ثالث صرفا برای خودرو صادر میشود
پیش از این هم رییس کل بیمه مرکزی به عنوان یک نهاد ناظر گفته بود که بیمهنامه شخص ثالث صرفا برای خودرو صادر میشود و به هیچ وجه چند بیمهنامه برای یک وسیله نقلیه صادر نمیشود. در طرح جدید ویژگیهای راننده یا رانندگان وسیله نقلیه مانند مشخصات، سوابق شخصی و بیمهای در تعیین حقبیمه و ارزیابی ریسک بیمهگذار دخیل خواهد بود.
به گفته سلیمانی، در حال حاضر سوابق بیمهای راننده در محاسبه حقبیمه اعمال میشود، به نحوی که طبق آییننامه اجرایی ماده ۱۸ قانون بیمه شخص ثالث، رانندگانی که خسارتی دریافت نکرده باشد، سالانه مشمول تخفیف در حق بیمه میشوند که این تخفیف در صورت نداشتن خسارت در سالهای آینده تا ۷۰ درصد افزایش مییابد.
رییس کل بیمه مرکزی پیش از این گفته بود، با توجه به تکالیف قانونی مربوط در قانون بیمه اجباری شخص ثالث مصوب ۱۳۹۵ طی سالهای اخیر برخی از عوامل مربوط به ویژگی راننده را در ارزیابی ریسک و تعیین حقبیمه و تخفیف یا اضافه نرخ لحاظ کرده و مقررات مربوطه را به شرکتهای بیمه ابلاغ کرده است. به عنوان نمونه در حال حاضر وفق مقررات ماده ۱۸ قانون بیمه شخص ثالث، رانندگان که در سوابق خود نمرات منفی یا تخلفات حادثهساز داشته و در سامانه راهنمایی و رانندگی ثبت شده باشند، به تناسب حقبیمه آنها افزایش مییابد. از سوی دیگر به منظور تشویق رانندگان مجرب، بیمه مرکزی با همکاری نماینده نیروی انتظامی آییننامهای را به دولت پیشنهاد کرده است که به موجب آن دارندگان گواهینامه طی دوره آموزشی رانندگی ایمن و کم خطر مشمول ۱۰ درصد تخفیف در حقبیمه خواهند شد.
آنچه از کلیات قانون جدید "راننده محور" کردن بیمهنامههای شخص ثالث که گفته شده تا اواخر سال آینده قرار است در چند منطقه به صورت آزمایشی اجرا شود، برمیآید؛ این است که در این قانون، بیمهنامهها به جای خودروها برای مالکان آن صادر میشود. اما این به معنای آن نیست که برای هر نفر یک بیمهنامه صادر شود، بلکه فقط یک بیمهنامه صادر میشود که در آن علاوه بر راننده، افراد دیگری هم میتوانند از آن استفاده کنند.
اما ذینفعان بیمهنامههای جدید چه کسانی هستند؟
طبق گفته رئیس کل بیمه مرکزی این افراد کسانی هستند که مالک بیمهنامه تعیین میکند؛ بنابراین اگر یک خانواده چهار نفره صاحب یک خودرو باشند، فقط یک بیمهنامه میخرند و همه میتوانند از آن استفاده کنند و هیچ پول اضافهای هم بابت افزایش تعداد نفراتی که از آن استفاده میکنند اخذ نمیشود. مساله دیگری که مبهم مانده بود این بود که آیا محدودیتی در اضافه کرد ذینفعان به بیمهنامه شخص ثالث وجود دارد یا خیر؟ که در این باره رییس کل بیمه مرکزی گفت: هیچ محدودیتی برای تعداد افرادی که میتوانند از بیمهنامههای صادر شده برای یک راننده استفاده کنند، وجود ندارد.
باید تفاوت نحوه رانندگی افراد در صدور بیمهنامه آنها لحاظ شود
غلامرضا سلیمانی در گفتگو با ایسنا، با تاکید بر اینکه باید تفاوت نحوه رانندگی افراد در صدور بیمهنامه آنها لحاظ شود، درباره جزئیات احتمالی این طرح اظهار کرد: برای هر خودرو یک بیمهنامه شخص ثالث را با توجه به ویژگیهای مالک خودرو صادر میکنیم. در اینجا ممکن است مالک خودرو بخواهد علاوه بر خودش، افراد دیگری هم از آن وسیله نقلیه استفاده کنند که در این صورت نام آن افراد را هم اضافه میکند.
رئیس کل بیمه مرکزی با تاکید بر اینکه برای تعداد افرادی (جز راننده اصلی) که به این بیمهنامهها اضافه میشوند، هزینه اضافهای دریافت نخواهد شد؟ گفت: نحوه رانندگی فرد یا افرادی که از خودرو استفاده میکنند به عهده نیروی انتظامی است که از این جهت اجرای این طرح نیازمند همکاری نیروی انتظامی است.
در این میان جای سوال است که توجیه تغییر سازوکار صدور بیمهنامه برای فرد به جای خودرو چیست؟ بیمهنامههای شخص ثالث طبق اظهار شرکتهای بیمه جزو حوزههای زیانده این شرکتها هستند که به نظر میرسد رئیس کل جدید بیمه مرکزی به منظور کاهش زیاندهی صنعت بیمه در این حوزه دست به انجام این تغییرات خواهد زد. در این طرح جدید عملکرد راننده یا رانندگان وسایل نقلیه در تعیین نرخ حق بیمه پرداختی آنها اثر داده میشود.
بیمهنامه شخص ثالث صرفا برای خودرو صادر میشود
پیش از این هم رییس کل بیمه مرکزی به عنوان یک نهاد ناظر گفته بود که بیمهنامه شخص ثالث صرفا برای خودرو صادر میشود و به هیچ وجه چند بیمهنامه برای یک وسیله نقلیه صادر نمیشود. در طرح جدید ویژگیهای راننده یا رانندگان وسیله نقلیه مانند مشخصات، سوابق شخصی و بیمهای در تعیین حقبیمه و ارزیابی ریسک بیمهگذار دخیل خواهد بود.
به گفته سلیمانی، در حال حاضر سوابق بیمهای راننده در محاسبه حقبیمه اعمال میشود، به نحوی که طبق آییننامه اجرایی ماده ۱۸ قانون بیمه شخص ثالث، رانندگانی که خسارتی دریافت نکرده باشد، سالانه مشمول تخفیف در حق بیمه میشوند که این تخفیف در صورت نداشتن خسارت در سالهای آینده تا ۷۰ درصد افزایش مییابد.
رییس کل بیمه مرکزی پیش از این گفته بود، با توجه به تکالیف قانونی مربوط در قانون بیمه اجباری شخص ثالث مصوب ۱۳۹۵ طی سالهای اخیر برخی از عوامل مربوط به ویژگی راننده را در ارزیابی ریسک و تعیین حقبیمه و تخفیف یا اضافه نرخ لحاظ کرده و مقررات مربوطه را به شرکتهای بیمه ابلاغ کرده است. به عنوان نمونه در حال حاضر وفق مقررات ماده ۱۸ قانون بیمه شخص ثالث، رانندگان که در سوابق خود نمرات منفی یا تخلفات حادثهساز داشته و در سامانه راهنمایی و رانندگی ثبت شده باشند، به تناسب حقبیمه آنها افزایش مییابد. از سوی دیگر به منظور تشویق رانندگان مجرب، بیمه مرکزی با همکاری نماینده نیروی انتظامی آییننامهای را به دولت پیشنهاد کرده است که به موجب آن دارندگان گواهینامه طی دوره آموزشی رانندگی ایمن و کم خطر مشمول ۱۰ درصد تخفیف در حقبیمه خواهند شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ابلاغ تعرفه پلکانی خودرو سایه آرامش بر بازار خودرو ترخیص مشروط قطعات خودرو انتقاد مجلس از وضعیت تولید و واردات خودرو تغییر مسیر خودروسازان ژاپنی بهسوی هند رونمایی فولکس واگن از تراشه جدید هشدار درباره سایتهای جعلی اسقاط خودرو بازار اجاره ساعتی خودرو فرار خودروسازان آمریکایی از توفان تعرفهای بحران خاموش ناوگان اتوبوسرانی اختصاص ۵۱۳ میلیون یورو برای واردات خودروی جانبازان کاهش زیان عملیاتی سایپا در نیمه نخست سال پایان مرحله اول مسابقه طراحی وسایل نقلیه عمودپرواز کرمان موتور دولت باید دست از دخالت در بازار خودرو بردارد خودروی BMW مدل ۲۰۲۵ زیر پای مدافعان وطن افزایش سرمایه واسپاری کرمان موتور به ۳۰۰ میلیارد تومان سکوت در واردات خودرو سبقت مقررات خودرویی از تولید رشد تولید خودروهای تجاری در نیمه اول سال افت فروش تسلا ادامه دارد فراخوان ۳۲۰ هزار خودروی استلانتیس تولید آزمایشی اولین کارخانه خودروی پرنده جهان "خودروهای ب ام و" جانبازان توسط پرشیا خودرو تحویل داده شد آیین نامه ارتقای کیفیت خودرو چه میگوید؟ نسخه دولت برای کیفیت خودرو رونق چندباره حوالهفروشی مدت گارانتی خودرو تغییر کرد اجرای استانداردهای خودرویی پلکانی میشود شرایط فروش اقساطی محصولات کرمان موتور اعلام شد سیاست سبز در صنعتی قرمز سیکل معیوب تزریق نقدینگی بار سنگین خودروهای فرسوده روی دوش کشور فراخوان فورد به دلیل مشکلات ایمنی واممیلیون دلاری برزیل به فولکس واگن تولید انواع خودرو ۱۵ درصد رشد کرد! اعلام برنامه ترکیه برای ثبت رکورد جدید در صادرات خودرو محدودیت واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی رفع شد علاقه داچیا به خودروی ارزان الکتریکی تولید لندکروزر کوچک در تایلند کاهش ۱۷ درصدی استقبال از طرح فروش خودروساز افزایش قیمت، سوخت تولید نشد صنعت خودرو در مسیر نوآوری؛ KITONEXT ۱۴۰۴ در راه است سیاست جدید تخصیص ارز به خودروییها اعلام شد چه خدماتی در اپلیکیشن مدیران خودرو ارائه میشود؟ با سیستم پاک سازی و تصفیه هوای XTRIM SX آشنا شوید رضایت چشمگیر مالکان از «اف ایکس برقی» رکود معاملاتی در بازار خودرو مسیر خاکستری ارز خودرو
شرایط فروش