ارائه تسهیلات بدون سود به رانندگان حمل و نقل عمومی
پدال نیوز: مدیرعامل بانک قرض الحسنه مهر ایران از انعقاد تفاهمنامهای برای اعطای تسهیلات با سود صفر درصد برای رانندگان حملونقل عمومی کشور خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، مرتضی اکبری امروز (دوشنبه) در مراسم انعقاد تفاهمنامه همکاری با بیمه دانا و اتحادیههای اتوبوسرانی و تاکسیرانی کشور با موضوع اعطای تسهیلات قرضالحسنه صفر درصد برای پوشش بیمهای رانندگان حملونقل عمومی که با حضور معاون توسعه امور شهری وزارت کشور برگزار شد، اظهار کرد: این تسهیلات فقط با سود صفر درصد است که در کشور پرداخت میشود و برای تاکسیرانان تا سقف سه میلیون تومان و برای اتوبوسرانان تا سقف شش میلیون تومان در نظر گرفته شده است.
وی افزود: بازپرداخت این تسهیلات یکساله است که تلاش کردیم سرعت کار را افزایش دهیم و هدف این تسهیلات، استفاده از خدمات بیمهای است که برای این افراد در نظر گرفته شده است.
مدیرعامل بانک قرضالحسنه مهر ایران با بیان اینکه برای استفاده از این تسهیلات، نیازی به حضور در شعب بانکها نیست، اظهار کرد: این افراد میتوانند به طور مستقیم به نمایندگیهای بیمه دانا مراجعه کنند و خدمات خود را در قالب بیمه شخص ثالث، بدنه، آتشسوزی، تکمیلی و سایر بیمه دریافت کنند.
اکبری ادامه داد: جامعه هدف این طرح در مرحله نخست بین 100 تا 300 هزار نفر به صورت مستقیم است که برای خانوادهها نیز به طور جداگانه تعریف میشود و ممکن است به حدود یک میلیون نفر برسد.
در این مراسم، همچنین ابراهیم کاردگر - مدیرعامل بیمه دانا - با بیان اینکه 55 درصد از سهام بیمه دانا متعلق به سهام عدالت است، اظهار کرد: 45 میلیون نفر از جامعه ایرانی سهامدار این بیمه هستند و بانک قرضالحسنه مهر ایران هم ارائه خدمات به این قشر را در دستور کار دارد.
وی افزود: میخواستیم ارتباطی بین دو نهاد مالی بانک و بیمه ایجاد کنیم که در دنیا ارتباط این دو نهاد، موجب رشد و توسعه اقتصاد کشورهاست.
کاردگر ادامه داد: این پروژه با نگاه کلان اقتصادی و مشتری خرد روبرو است که تأثیرگذاری آن بر اقتصاد معنادار است.
مدیرعامل بیمه دانا با بیان اینکه تاکسیرانان و اتوبوسرانان جزو اقشار با درآمد پایین جامعه و به نوعی سهامداران ما هستند، تصریح کرد: اگر خدماتی را به این افراد بدهیم در واقع به سهامداران خود خدمات دادهایم.
به گفته کارگر، تمام اتفاقاتی که در قالب این تفاهمنامه برای مشتری میافتد، در دفتر کاری بیمه انجام میشود و نیازی به حضور در شعبه نیست و این کار از دیروز به صورت آزمایشی عملیاتی شده است.
وی افزود: بازپرداخت این تسهیلات یکساله است که تلاش کردیم سرعت کار را افزایش دهیم و هدف این تسهیلات، استفاده از خدمات بیمهای است که برای این افراد در نظر گرفته شده است.
مدیرعامل بانک قرضالحسنه مهر ایران با بیان اینکه برای استفاده از این تسهیلات، نیازی به حضور در شعب بانکها نیست، اظهار کرد: این افراد میتوانند به طور مستقیم به نمایندگیهای بیمه دانا مراجعه کنند و خدمات خود را در قالب بیمه شخص ثالث، بدنه، آتشسوزی، تکمیلی و سایر بیمه دریافت کنند.
اکبری ادامه داد: جامعه هدف این طرح در مرحله نخست بین 100 تا 300 هزار نفر به صورت مستقیم است که برای خانوادهها نیز به طور جداگانه تعریف میشود و ممکن است به حدود یک میلیون نفر برسد.
در این مراسم، همچنین ابراهیم کاردگر - مدیرعامل بیمه دانا - با بیان اینکه 55 درصد از سهام بیمه دانا متعلق به سهام عدالت است، اظهار کرد: 45 میلیون نفر از جامعه ایرانی سهامدار این بیمه هستند و بانک قرضالحسنه مهر ایران هم ارائه خدمات به این قشر را در دستور کار دارد.
وی افزود: میخواستیم ارتباطی بین دو نهاد مالی بانک و بیمه ایجاد کنیم که در دنیا ارتباط این دو نهاد، موجب رشد و توسعه اقتصاد کشورهاست.
کاردگر ادامه داد: این پروژه با نگاه کلان اقتصادی و مشتری خرد روبرو است که تأثیرگذاری آن بر اقتصاد معنادار است.
مدیرعامل بیمه دانا با بیان اینکه تاکسیرانان و اتوبوسرانان جزو اقشار با درآمد پایین جامعه و به نوعی سهامداران ما هستند، تصریح کرد: اگر خدماتی را به این افراد بدهیم در واقع به سهامداران خود خدمات دادهایم.
به گفته کارگر، تمام اتفاقاتی که در قالب این تفاهمنامه برای مشتری میافتد، در دفتر کاری بیمه انجام میشود و نیازی به حضور در شعبه نیست و این کار از دیروز به صورت آزمایشی عملیاتی شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی