ارائه تسهیلات بدون سود به رانندگان حمل و نقل عمومی
پدال نیوز: مدیرعامل بانک قرض الحسنه مهر ایران از انعقاد تفاهمنامهای برای اعطای تسهیلات با سود صفر درصد برای رانندگان حملونقل عمومی کشور خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، مرتضی اکبری امروز (دوشنبه) در مراسم انعقاد تفاهمنامه همکاری با بیمه دانا و اتحادیههای اتوبوسرانی و تاکسیرانی کشور با موضوع اعطای تسهیلات قرضالحسنه صفر درصد برای پوشش بیمهای رانندگان حملونقل عمومی که با حضور معاون توسعه امور شهری وزارت کشور برگزار شد، اظهار کرد: این تسهیلات فقط با سود صفر درصد است که در کشور پرداخت میشود و برای تاکسیرانان تا سقف سه میلیون تومان و برای اتوبوسرانان تا سقف شش میلیون تومان در نظر گرفته شده است.
وی افزود: بازپرداخت این تسهیلات یکساله است که تلاش کردیم سرعت کار را افزایش دهیم و هدف این تسهیلات، استفاده از خدمات بیمهای است که برای این افراد در نظر گرفته شده است.
مدیرعامل بانک قرضالحسنه مهر ایران با بیان اینکه برای استفاده از این تسهیلات، نیازی به حضور در شعب بانکها نیست، اظهار کرد: این افراد میتوانند به طور مستقیم به نمایندگیهای بیمه دانا مراجعه کنند و خدمات خود را در قالب بیمه شخص ثالث، بدنه، آتشسوزی، تکمیلی و سایر بیمه دریافت کنند.
اکبری ادامه داد: جامعه هدف این طرح در مرحله نخست بین 100 تا 300 هزار نفر به صورت مستقیم است که برای خانوادهها نیز به طور جداگانه تعریف میشود و ممکن است به حدود یک میلیون نفر برسد.
در این مراسم، همچنین ابراهیم کاردگر - مدیرعامل بیمه دانا - با بیان اینکه 55 درصد از سهام بیمه دانا متعلق به سهام عدالت است، اظهار کرد: 45 میلیون نفر از جامعه ایرانی سهامدار این بیمه هستند و بانک قرضالحسنه مهر ایران هم ارائه خدمات به این قشر را در دستور کار دارد.
وی افزود: میخواستیم ارتباطی بین دو نهاد مالی بانک و بیمه ایجاد کنیم که در دنیا ارتباط این دو نهاد، موجب رشد و توسعه اقتصاد کشورهاست.
کاردگر ادامه داد: این پروژه با نگاه کلان اقتصادی و مشتری خرد روبرو است که تأثیرگذاری آن بر اقتصاد معنادار است.
مدیرعامل بیمه دانا با بیان اینکه تاکسیرانان و اتوبوسرانان جزو اقشار با درآمد پایین جامعه و به نوعی سهامداران ما هستند، تصریح کرد: اگر خدماتی را به این افراد بدهیم در واقع به سهامداران خود خدمات دادهایم.
به گفته کارگر، تمام اتفاقاتی که در قالب این تفاهمنامه برای مشتری میافتد، در دفتر کاری بیمه انجام میشود و نیازی به حضور در شعبه نیست و این کار از دیروز به صورت آزمایشی عملیاتی شده است.
وی افزود: بازپرداخت این تسهیلات یکساله است که تلاش کردیم سرعت کار را افزایش دهیم و هدف این تسهیلات، استفاده از خدمات بیمهای است که برای این افراد در نظر گرفته شده است.
مدیرعامل بانک قرضالحسنه مهر ایران با بیان اینکه برای استفاده از این تسهیلات، نیازی به حضور در شعب بانکها نیست، اظهار کرد: این افراد میتوانند به طور مستقیم به نمایندگیهای بیمه دانا مراجعه کنند و خدمات خود را در قالب بیمه شخص ثالث، بدنه، آتشسوزی، تکمیلی و سایر بیمه دریافت کنند.
اکبری ادامه داد: جامعه هدف این طرح در مرحله نخست بین 100 تا 300 هزار نفر به صورت مستقیم است که برای خانوادهها نیز به طور جداگانه تعریف میشود و ممکن است به حدود یک میلیون نفر برسد.
در این مراسم، همچنین ابراهیم کاردگر - مدیرعامل بیمه دانا - با بیان اینکه 55 درصد از سهام بیمه دانا متعلق به سهام عدالت است، اظهار کرد: 45 میلیون نفر از جامعه ایرانی سهامدار این بیمه هستند و بانک قرضالحسنه مهر ایران هم ارائه خدمات به این قشر را در دستور کار دارد.
وی افزود: میخواستیم ارتباطی بین دو نهاد مالی بانک و بیمه ایجاد کنیم که در دنیا ارتباط این دو نهاد، موجب رشد و توسعه اقتصاد کشورهاست.
کاردگر ادامه داد: این پروژه با نگاه کلان اقتصادی و مشتری خرد روبرو است که تأثیرگذاری آن بر اقتصاد معنادار است.
مدیرعامل بیمه دانا با بیان اینکه تاکسیرانان و اتوبوسرانان جزو اقشار با درآمد پایین جامعه و به نوعی سهامداران ما هستند، تصریح کرد: اگر خدماتی را به این افراد بدهیم در واقع به سهامداران خود خدمات دادهایم.
به گفته کارگر، تمام اتفاقاتی که در قالب این تفاهمنامه برای مشتری میافتد، در دفتر کاری بیمه انجام میشود و نیازی به حضور در شعبه نیست و این کار از دیروز به صورت آزمایشی عملیاتی شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!