ارائه تسهیلات بدون سود به رانندگان حمل و نقل عمومی
پدال نیوز: مدیرعامل بانک قرض الحسنه مهر ایران از انعقاد تفاهمنامهای برای اعطای تسهیلات با سود صفر درصد برای رانندگان حملونقل عمومی کشور خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، مرتضی اکبری امروز (دوشنبه) در مراسم انعقاد تفاهمنامه همکاری با بیمه دانا و اتحادیههای اتوبوسرانی و تاکسیرانی کشور با موضوع اعطای تسهیلات قرضالحسنه صفر درصد برای پوشش بیمهای رانندگان حملونقل عمومی که با حضور معاون توسعه امور شهری وزارت کشور برگزار شد، اظهار کرد: این تسهیلات فقط با سود صفر درصد است که در کشور پرداخت میشود و برای تاکسیرانان تا سقف سه میلیون تومان و برای اتوبوسرانان تا سقف شش میلیون تومان در نظر گرفته شده است.
وی افزود: بازپرداخت این تسهیلات یکساله است که تلاش کردیم سرعت کار را افزایش دهیم و هدف این تسهیلات، استفاده از خدمات بیمهای است که برای این افراد در نظر گرفته شده است.
مدیرعامل بانک قرضالحسنه مهر ایران با بیان اینکه برای استفاده از این تسهیلات، نیازی به حضور در شعب بانکها نیست، اظهار کرد: این افراد میتوانند به طور مستقیم به نمایندگیهای بیمه دانا مراجعه کنند و خدمات خود را در قالب بیمه شخص ثالث، بدنه، آتشسوزی، تکمیلی و سایر بیمه دریافت کنند.
اکبری ادامه داد: جامعه هدف این طرح در مرحله نخست بین 100 تا 300 هزار نفر به صورت مستقیم است که برای خانوادهها نیز به طور جداگانه تعریف میشود و ممکن است به حدود یک میلیون نفر برسد.
در این مراسم، همچنین ابراهیم کاردگر - مدیرعامل بیمه دانا - با بیان اینکه 55 درصد از سهام بیمه دانا متعلق به سهام عدالت است، اظهار کرد: 45 میلیون نفر از جامعه ایرانی سهامدار این بیمه هستند و بانک قرضالحسنه مهر ایران هم ارائه خدمات به این قشر را در دستور کار دارد.
وی افزود: میخواستیم ارتباطی بین دو نهاد مالی بانک و بیمه ایجاد کنیم که در دنیا ارتباط این دو نهاد، موجب رشد و توسعه اقتصاد کشورهاست.
کاردگر ادامه داد: این پروژه با نگاه کلان اقتصادی و مشتری خرد روبرو است که تأثیرگذاری آن بر اقتصاد معنادار است.
مدیرعامل بیمه دانا با بیان اینکه تاکسیرانان و اتوبوسرانان جزو اقشار با درآمد پایین جامعه و به نوعی سهامداران ما هستند، تصریح کرد: اگر خدماتی را به این افراد بدهیم در واقع به سهامداران خود خدمات دادهایم.
به گفته کارگر، تمام اتفاقاتی که در قالب این تفاهمنامه برای مشتری میافتد، در دفتر کاری بیمه انجام میشود و نیازی به حضور در شعبه نیست و این کار از دیروز به صورت آزمایشی عملیاتی شده است.
وی افزود: بازپرداخت این تسهیلات یکساله است که تلاش کردیم سرعت کار را افزایش دهیم و هدف این تسهیلات، استفاده از خدمات بیمهای است که برای این افراد در نظر گرفته شده است.
مدیرعامل بانک قرضالحسنه مهر ایران با بیان اینکه برای استفاده از این تسهیلات، نیازی به حضور در شعب بانکها نیست، اظهار کرد: این افراد میتوانند به طور مستقیم به نمایندگیهای بیمه دانا مراجعه کنند و خدمات خود را در قالب بیمه شخص ثالث، بدنه، آتشسوزی، تکمیلی و سایر بیمه دریافت کنند.
اکبری ادامه داد: جامعه هدف این طرح در مرحله نخست بین 100 تا 300 هزار نفر به صورت مستقیم است که برای خانوادهها نیز به طور جداگانه تعریف میشود و ممکن است به حدود یک میلیون نفر برسد.
در این مراسم، همچنین ابراهیم کاردگر - مدیرعامل بیمه دانا - با بیان اینکه 55 درصد از سهام بیمه دانا متعلق به سهام عدالت است، اظهار کرد: 45 میلیون نفر از جامعه ایرانی سهامدار این بیمه هستند و بانک قرضالحسنه مهر ایران هم ارائه خدمات به این قشر را در دستور کار دارد.
وی افزود: میخواستیم ارتباطی بین دو نهاد مالی بانک و بیمه ایجاد کنیم که در دنیا ارتباط این دو نهاد، موجب رشد و توسعه اقتصاد کشورهاست.
کاردگر ادامه داد: این پروژه با نگاه کلان اقتصادی و مشتری خرد روبرو است که تأثیرگذاری آن بر اقتصاد معنادار است.
مدیرعامل بیمه دانا با بیان اینکه تاکسیرانان و اتوبوسرانان جزو اقشار با درآمد پایین جامعه و به نوعی سهامداران ما هستند، تصریح کرد: اگر خدماتی را به این افراد بدهیم در واقع به سهامداران خود خدمات دادهایم.
به گفته کارگر، تمام اتفاقاتی که در قالب این تفاهمنامه برای مشتری میافتد، در دفتر کاری بیمه انجام میشود و نیازی به حضور در شعبه نیست و این کار از دیروز به صورت آزمایشی عملیاتی شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیریت هوشمند کرمان موتور در شرایط ویژه زنجیره تأمین خودرو اولویت ارزی نیست، حتی با ارز خارج از کشور! دلیل جهش آمار واردات خودروهای لوکس چیست؟ ۹ متقاضی در صف خرید سایپا خروج خودرو از سبد حقوق بگیران ورود بازار خودرو به فاز انتظار مسیر پر فراز و نشیب در انتظار غول خودروسازی آلمان فشار اتحادیه اروپا برای افزایش تعرفه خودروهای چینی تحویل کامیونهای برقی «سمی» تسلا آغاز شد واردات ۶۰ هزار دستگاه خودرو از مناطق آزاد تغییر فرمول ارزی قیمت گذاری خودرو خط کشی ارزی برای واردات خودرو تیونینگ استاندارد با حفظ گارانتی؛ خدمات ویژه پرشیا خودرو +جزئیات شرایط فروش کرولا کراس الیت و آئودی Q4 E-tron جزئیات شرایط فروش تیسان T2 در مهر 1405 ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوجگیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها