کد خبر:
۹۹۰۸۵ ۱۴:۵۹
۱۳۹۷/۱۱/۱۴
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت خبر داد:
اختصاص تسهیلات سرمایه در گردش برای خودروسازان خصوصی
پدال نیوز: معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت با تاکید بر رفع دغدغه های مردم از سوی خودروسازان گفت: برای تولیدکنندگان خودرو در بخش خصوصی، تسهیلات سرمایه در گردش از محل 40 هزار میلیارد تومان اعتبار اختصاص یافته به صنایع کوچک و بزرگ در نظر گرفته شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فرشاد مقیمی، در نشست تخصصی کمیته خودرو که با حضور معاون وزیر و رییس سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان، مدیرکل دفتر بازرسی، ارزیابی عملکرد و پاسخگویی به شکایات وزارت صمت و مدیران شرکت های خودروسازی برگزار شد، اظهار داشت: با توجه به میزان تولید و اشتغال ایران خودرو و سایپا، 4 هزار میلیارد تومان اعتبار برای این دو خودروسازی اختصاص یافته است و برای سایر خودروسازان نیز طی هماهنگی بعمل آمده با رییس جمهوری از سوی وزیر صنعت، معدن وتجارت، تسهیلاتی برای تولیدکنندگان خودرو اختصاص داده خواهد شد.
وی در ادامه با اشاره به ساماندهی وضع تولید خودرو بیان کرد: خودروسازان باید تولیدات خود را به نحوی مدیریت کنند که در اسرع وقت خودروهای ثبت نام شده از سوی مشتریان در اختیارشان قرار گیرد.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت همچنین تاکید کرد: تولیدات خودرو باید به صورت روزانه، مستمر و همزمان با تولید در اختیار مشتریان قرار گیرد و هیچ خودرویی نباید در پارکینگ خودروسازها و نمایندگی ها دپو شود.
مقیمی همچنین از خودروسازها خواست که با سازمان حمایت مصرفکنندگان وتولیدکنندگان هماهنگ بوده و در عرضه خودرو به مشتریان براساس ضوابط اعلام شده، اقدام کنند.
وی تصریح کرد: تولیدکنندگان باید در کنار مردم قرار گرفته و نسبت به رفع تعهدات خود هر چه سریع تر اقدام کنند.
مقیمی همچنین خطاب به خودروسازها در خصوص تحویل خودروهایی که بدلیل شرایط کنونی امکان عرضه آن ها به مشتری فراهم نیست، گفت: خودروسازان مکلف هستند در وهله اول نسبت به تامین قطعات ، تولید و تحویل خودروهای ثبت نام شده به مشتریان اقدام کنند، اما درصورت عدم امکان اجرای این موضوع ، ارایه سبدی از تمام محصولات تولیدی در قالب طرح جایگزین به متقاضیان از سوی خودروسازان الزامی است.
معاون امور صنایع وزارت صنعت ، معدن و تجارت در ادامه تاکیدکرد: چناچه متقاضیان تمایلی به انتخاب محصول از سبد ارایه شده نداشته باشند، شرکت های خودروسازب باید نسبت به مصالحه و اخذ رضایت مشتری اقدام کنند.
معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت در ادامه با اشاره به شناسایی مشکلات و چالش های صنعت خودرو گفت: سیاستگذاری مدونی برای بهبود شرایط تولید خودروسازها در نظرگرفته شده است و امیدواریم با تحقق این سیاست ها به سمت تولید خودروبه میزان یک میلیون و 200 هزار دستگاه در سال آینده دست یابیم.
مقیمی همچنین در خصوص مذاکره با شرکت های خارجی برای تسهیل فرایند تولید خودروهای خارجی که از موضوعات مطروحه در نشست بود، توضیح داد: کمیته مشترکی با بانک مرکزی تشکیل شده که خودروسازها می توانند طرح پیشنهادی خود را برای رفع مشکلات تخصیص ارز و نحوه همکاری با این شرکت ها در این کمیته مطرح نمایند.
یادآور می شود که در این جلسه سیاستهای کلی وزارت صنعت، معدن وتجارت در حوزه صنعت خودرو در 15 محور برای خودروسازها تبیین و اعلام شد.
وی در ادامه با اشاره به ساماندهی وضع تولید خودرو بیان کرد: خودروسازان باید تولیدات خود را به نحوی مدیریت کنند که در اسرع وقت خودروهای ثبت نام شده از سوی مشتریان در اختیارشان قرار گیرد.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت همچنین تاکید کرد: تولیدات خودرو باید به صورت روزانه، مستمر و همزمان با تولید در اختیار مشتریان قرار گیرد و هیچ خودرویی نباید در پارکینگ خودروسازها و نمایندگی ها دپو شود.
مقیمی همچنین از خودروسازها خواست که با سازمان حمایت مصرفکنندگان وتولیدکنندگان هماهنگ بوده و در عرضه خودرو به مشتریان براساس ضوابط اعلام شده، اقدام کنند.
وی تصریح کرد: تولیدکنندگان باید در کنار مردم قرار گرفته و نسبت به رفع تعهدات خود هر چه سریع تر اقدام کنند.
مقیمی همچنین خطاب به خودروسازها در خصوص تحویل خودروهایی که بدلیل شرایط کنونی امکان عرضه آن ها به مشتری فراهم نیست، گفت: خودروسازان مکلف هستند در وهله اول نسبت به تامین قطعات ، تولید و تحویل خودروهای ثبت نام شده به مشتریان اقدام کنند، اما درصورت عدم امکان اجرای این موضوع ، ارایه سبدی از تمام محصولات تولیدی در قالب طرح جایگزین به متقاضیان از سوی خودروسازان الزامی است.
معاون امور صنایع وزارت صنعت ، معدن و تجارت در ادامه تاکیدکرد: چناچه متقاضیان تمایلی به انتخاب محصول از سبد ارایه شده نداشته باشند، شرکت های خودروسازب باید نسبت به مصالحه و اخذ رضایت مشتری اقدام کنند.
معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت در ادامه با اشاره به شناسایی مشکلات و چالش های صنعت خودرو گفت: سیاستگذاری مدونی برای بهبود شرایط تولید خودروسازها در نظرگرفته شده است و امیدواریم با تحقق این سیاست ها به سمت تولید خودروبه میزان یک میلیون و 200 هزار دستگاه در سال آینده دست یابیم.
مقیمی همچنین در خصوص مذاکره با شرکت های خارجی برای تسهیل فرایند تولید خودروهای خارجی که از موضوعات مطروحه در نشست بود، توضیح داد: کمیته مشترکی با بانک مرکزی تشکیل شده که خودروسازها می توانند طرح پیشنهادی خود را برای رفع مشکلات تخصیص ارز و نحوه همکاری با این شرکت ها در این کمیته مطرح نمایند.
یادآور می شود که در این جلسه سیاستهای کلی وزارت صنعت، معدن وتجارت در حوزه صنعت خودرو در 15 محور برای خودروسازها تبیین و اعلام شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!