معاون شهردار تهران:
جزئیات لایحه نرخ عوارض طرح ترافیک از زبان معاون شهردار
پدال نیوز-معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در مورد جزئیات لایحه نرخ عوارض طرح ترافیک، توضیحاتی را ارائه کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، محسن پورسیدآقایی صبح امروز در حاشیه جلسه علنی شورای شهر تهران در جمع خبرنگاران در مورد سرانجام اخذ عوارض از محدوده زوج و فرد با بیان اینکه بر اساس قانون نسبت به اخذ عوارض از محدوده زوج و فرد اقدام کردیم، گفت: حالا اگر قرار باشد که دیگر این قانون اجرا نشود نیازمند ابلاغیه جدید هستیم و تا زمانی که ابلاغیه جدید به دستمان نرسد به مانند سابق عمل میکنیم و متخلفان فکر نکنند به دلیل برخی ابهامات، عوارض بخشیده میشود و مصوبه قبلی کماکان برقرار است.
وی در مورد مصوبه روز گذشته شورای ترافیک تهران در مورد حذف طرح زوج و فرد گفت: طرح زوج و فرد دیگر بر اساس پلاک نیست و بر اساس مصوبه طرح جدید که به محدوده کنترل آلودگی هوا نام گرفته از ابتدای تابستان آغاز میشود.
معاون شهردار تهران با بیان اینکه 80 روز تردد رایگان در سال برای همه خودروها در نظر گرفته شده که حدود 20 روز رایگان در هر فصل میشود، گفت: مردم میتوانند در هر روزی که دلشان خواست در ظرف 20 روز رایگان تردد کنند و اگر بخواهند مازاد بر آن ترددی داشته باشند باید عوارض پرداخت کنند.
وی با بیان اینکه به مانند محدوده طرح ترافیک، ساعت تردد و داشتن معاینه فنی در محاسبه عوارض نقش موثری دارد، گفت: البته عوارض طرح زوج و فرد نصف عوارض طرح ترافیک است.
پورسیدآقایی با بیان اینکه کماکان ساکنین طرح زوج و فرد و طرح ترافیک نیم بها عوارضشان محاسبه میشود و به ازای هر واحد یک خودرو میتواند از این عوارض نیم بها استفاده کند، گفت: همچنین تخفیف 25 درصدی برای معاینه فنی برتر اعمال میشود.
وی با بیان اینکه بر اساس مصوبه امروز شورای شهر، اخذ عوارض از محدوده زوج و فرد در سال آینده تصویب شده است، گفت: بر این اساس شهروندان فرصت دارند تا 30 روز بعد عوارض خود را پرداخت کنند. در غیر اینصورت به بدهی تبدیل میشود.
معاون شهردار تهران در مورد قیمت عوارض طرح ترافیک و زوج و فرد نیز با بیان اینکه به شهرداری اجازه داده شده است که تا پایان سال صبر کند تا نرخ تورم اعلام شود، گفت: بر اساس نرخ تورم عوارض محاسبه میشود و حداکثر تا 15 درصد افزایش مییابد، یعنی پایه عوارض 20 هزار تومانی امسال به 23 هزار تومان افزایش مییابد.
وی با بیان اینکه ارائه سهمیه طرح ترافیک به جانبازان، معلولان و خبرنگاران همانند سال 97 است و تغییری نکرده، در مورد سهمیه خبرنگاران گفت: تخصیص سهمیه خبرنگاران در اختیار شهرداری نیست و قرار شده است که کمیسیون فرهنگی و معاونت حمل و نقل آئیننامه نحوه واگذاری به خبرنگاران، عکاسان خبری و … را تدوین کنند که منتظر آئیننامه هستیم.
پورسیدآقایی افزود: خبرنگارانی که طرح ترافیک دریافت نکنند همانند سال 97 از کارت تردد یکساله مترو بهره خواهند برد.
وی در مورد مصوبه روز گذشته شورای ترافیک تهران در مورد حذف طرح زوج و فرد گفت: طرح زوج و فرد دیگر بر اساس پلاک نیست و بر اساس مصوبه طرح جدید که به محدوده کنترل آلودگی هوا نام گرفته از ابتدای تابستان آغاز میشود.
معاون شهردار تهران با بیان اینکه 80 روز تردد رایگان در سال برای همه خودروها در نظر گرفته شده که حدود 20 روز رایگان در هر فصل میشود، گفت: مردم میتوانند در هر روزی که دلشان خواست در ظرف 20 روز رایگان تردد کنند و اگر بخواهند مازاد بر آن ترددی داشته باشند باید عوارض پرداخت کنند.
وی با بیان اینکه به مانند محدوده طرح ترافیک، ساعت تردد و داشتن معاینه فنی در محاسبه عوارض نقش موثری دارد، گفت: البته عوارض طرح زوج و فرد نصف عوارض طرح ترافیک است.
پورسیدآقایی با بیان اینکه کماکان ساکنین طرح زوج و فرد و طرح ترافیک نیم بها عوارضشان محاسبه میشود و به ازای هر واحد یک خودرو میتواند از این عوارض نیم بها استفاده کند، گفت: همچنین تخفیف 25 درصدی برای معاینه فنی برتر اعمال میشود.
وی با بیان اینکه بر اساس مصوبه امروز شورای شهر، اخذ عوارض از محدوده زوج و فرد در سال آینده تصویب شده است، گفت: بر این اساس شهروندان فرصت دارند تا 30 روز بعد عوارض خود را پرداخت کنند. در غیر اینصورت به بدهی تبدیل میشود.
معاون شهردار تهران در مورد قیمت عوارض طرح ترافیک و زوج و فرد نیز با بیان اینکه به شهرداری اجازه داده شده است که تا پایان سال صبر کند تا نرخ تورم اعلام شود، گفت: بر اساس نرخ تورم عوارض محاسبه میشود و حداکثر تا 15 درصد افزایش مییابد، یعنی پایه عوارض 20 هزار تومانی امسال به 23 هزار تومان افزایش مییابد.
وی با بیان اینکه ارائه سهمیه طرح ترافیک به جانبازان، معلولان و خبرنگاران همانند سال 97 است و تغییری نکرده، در مورد سهمیه خبرنگاران گفت: تخصیص سهمیه خبرنگاران در اختیار شهرداری نیست و قرار شده است که کمیسیون فرهنگی و معاونت حمل و نقل آئیننامه نحوه واگذاری به خبرنگاران، عکاسان خبری و … را تدوین کنند که منتظر آئیننامه هستیم.
پورسیدآقایی افزود: خبرنگارانی که طرح ترافیک دریافت نکنند همانند سال 97 از کارت تردد یکساله مترو بهره خواهند برد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ معمای گشایش و توقف واردات خودرو مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو