معاون شهردار تهران:
جزئیات لایحه نرخ عوارض طرح ترافیک از زبان معاون شهردار
پدال نیوز-معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در مورد جزئیات لایحه نرخ عوارض طرح ترافیک، توضیحاتی را ارائه کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، محسن پورسیدآقایی صبح امروز در حاشیه جلسه علنی شورای شهر تهران در جمع خبرنگاران در مورد سرانجام اخذ عوارض از محدوده زوج و فرد با بیان اینکه بر اساس قانون نسبت به اخذ عوارض از محدوده زوج و فرد اقدام کردیم، گفت: حالا اگر قرار باشد که دیگر این قانون اجرا نشود نیازمند ابلاغیه جدید هستیم و تا زمانی که ابلاغیه جدید به دستمان نرسد به مانند سابق عمل میکنیم و متخلفان فکر نکنند به دلیل برخی ابهامات، عوارض بخشیده میشود و مصوبه قبلی کماکان برقرار است.
وی در مورد مصوبه روز گذشته شورای ترافیک تهران در مورد حذف طرح زوج و فرد گفت: طرح زوج و فرد دیگر بر اساس پلاک نیست و بر اساس مصوبه طرح جدید که به محدوده کنترل آلودگی هوا نام گرفته از ابتدای تابستان آغاز میشود.
معاون شهردار تهران با بیان اینکه 80 روز تردد رایگان در سال برای همه خودروها در نظر گرفته شده که حدود 20 روز رایگان در هر فصل میشود، گفت: مردم میتوانند در هر روزی که دلشان خواست در ظرف 20 روز رایگان تردد کنند و اگر بخواهند مازاد بر آن ترددی داشته باشند باید عوارض پرداخت کنند.
وی با بیان اینکه به مانند محدوده طرح ترافیک، ساعت تردد و داشتن معاینه فنی در محاسبه عوارض نقش موثری دارد، گفت: البته عوارض طرح زوج و فرد نصف عوارض طرح ترافیک است.
پورسیدآقایی با بیان اینکه کماکان ساکنین طرح زوج و فرد و طرح ترافیک نیم بها عوارضشان محاسبه میشود و به ازای هر واحد یک خودرو میتواند از این عوارض نیم بها استفاده کند، گفت: همچنین تخفیف 25 درصدی برای معاینه فنی برتر اعمال میشود.
وی با بیان اینکه بر اساس مصوبه امروز شورای شهر، اخذ عوارض از محدوده زوج و فرد در سال آینده تصویب شده است، گفت: بر این اساس شهروندان فرصت دارند تا 30 روز بعد عوارض خود را پرداخت کنند. در غیر اینصورت به بدهی تبدیل میشود.
معاون شهردار تهران در مورد قیمت عوارض طرح ترافیک و زوج و فرد نیز با بیان اینکه به شهرداری اجازه داده شده است که تا پایان سال صبر کند تا نرخ تورم اعلام شود، گفت: بر اساس نرخ تورم عوارض محاسبه میشود و حداکثر تا 15 درصد افزایش مییابد، یعنی پایه عوارض 20 هزار تومانی امسال به 23 هزار تومان افزایش مییابد.
وی با بیان اینکه ارائه سهمیه طرح ترافیک به جانبازان، معلولان و خبرنگاران همانند سال 97 است و تغییری نکرده، در مورد سهمیه خبرنگاران گفت: تخصیص سهمیه خبرنگاران در اختیار شهرداری نیست و قرار شده است که کمیسیون فرهنگی و معاونت حمل و نقل آئیننامه نحوه واگذاری به خبرنگاران، عکاسان خبری و … را تدوین کنند که منتظر آئیننامه هستیم.
پورسیدآقایی افزود: خبرنگارانی که طرح ترافیک دریافت نکنند همانند سال 97 از کارت تردد یکساله مترو بهره خواهند برد.
وی در مورد مصوبه روز گذشته شورای ترافیک تهران در مورد حذف طرح زوج و فرد گفت: طرح زوج و فرد دیگر بر اساس پلاک نیست و بر اساس مصوبه طرح جدید که به محدوده کنترل آلودگی هوا نام گرفته از ابتدای تابستان آغاز میشود.
معاون شهردار تهران با بیان اینکه 80 روز تردد رایگان در سال برای همه خودروها در نظر گرفته شده که حدود 20 روز رایگان در هر فصل میشود، گفت: مردم میتوانند در هر روزی که دلشان خواست در ظرف 20 روز رایگان تردد کنند و اگر بخواهند مازاد بر آن ترددی داشته باشند باید عوارض پرداخت کنند.
وی با بیان اینکه به مانند محدوده طرح ترافیک، ساعت تردد و داشتن معاینه فنی در محاسبه عوارض نقش موثری دارد، گفت: البته عوارض طرح زوج و فرد نصف عوارض طرح ترافیک است.
پورسیدآقایی با بیان اینکه کماکان ساکنین طرح زوج و فرد و طرح ترافیک نیم بها عوارضشان محاسبه میشود و به ازای هر واحد یک خودرو میتواند از این عوارض نیم بها استفاده کند، گفت: همچنین تخفیف 25 درصدی برای معاینه فنی برتر اعمال میشود.
وی با بیان اینکه بر اساس مصوبه امروز شورای شهر، اخذ عوارض از محدوده زوج و فرد در سال آینده تصویب شده است، گفت: بر این اساس شهروندان فرصت دارند تا 30 روز بعد عوارض خود را پرداخت کنند. در غیر اینصورت به بدهی تبدیل میشود.
معاون شهردار تهران در مورد قیمت عوارض طرح ترافیک و زوج و فرد نیز با بیان اینکه به شهرداری اجازه داده شده است که تا پایان سال صبر کند تا نرخ تورم اعلام شود، گفت: بر اساس نرخ تورم عوارض محاسبه میشود و حداکثر تا 15 درصد افزایش مییابد، یعنی پایه عوارض 20 هزار تومانی امسال به 23 هزار تومان افزایش مییابد.
وی با بیان اینکه ارائه سهمیه طرح ترافیک به جانبازان، معلولان و خبرنگاران همانند سال 97 است و تغییری نکرده، در مورد سهمیه خبرنگاران گفت: تخصیص سهمیه خبرنگاران در اختیار شهرداری نیست و قرار شده است که کمیسیون فرهنگی و معاونت حمل و نقل آئیننامه نحوه واگذاری به خبرنگاران، عکاسان خبری و … را تدوین کنند که منتظر آئیننامه هستیم.
پورسیدآقایی افزود: خبرنگارانی که طرح ترافیک دریافت نکنند همانند سال 97 از کارت تردد یکساله مترو بهره خواهند برد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو