آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۹۰۵۷
۱۰:۰۶
۱۳۹۷/۱۱/۱۴

شکوفایی صنعت خودرو پس از پیروزی انقلاب

پدال نیوز- رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو گفت: صنعت خودرو بعد از پیروزی انقلاب با کاهش واردات قطعات به پیشرفت‌های خوبی دست یافته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، سعید موتمنی رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو درباره دستاوردهای چهل سالگی انقلاب اسلامی در حوزه خودرو  گفت: بعد از پیروزی انقلاب اسلامی صنعت خودرو به پیشرفت‌های خوبی دست پیدا کرده است. خوشبختانه این صنعت توانسته در خصوص قطعات خودرو وابستگی به خارج را کمتر کند.
 
موتمنی با بیان اینکه صنعت خودرو قبل از انقلاب اسلامی جایگاه چندان مناسبی نداشت افزود: هر چند پس از پیروزی انقلاب اسلامی صنعت خودرو به رشد و شکوفایی دست یافته است اما باید تلاش کنیم که خودرو را با کیفیت مناسب در بازار عرضه کنیم. البته تحریم‌ها در خودکفایی این صنعت تاثیرگذار بوده است.
 
موتمنی بیان کرد: صنعت خودرو به لحاظ ارتباط گسترده با زنجیره‌ای از صنایع قبل و بعد از خود، صنعتی کلیدی محسوب می شود و دارای پتانسیل بالایی در ایجاد اشتغال و توسعه اقتصادی است، در ساخت خودرو مجموعه‌ تکنولوژی‌های فلزی، پلاستیکی، شیمیایی، چوب، پارچه، عایق، شیشه، الکتریکی، الکترونیکی، متالوژی، طراحی و ... دخالت دارند. به همین دلیل صنعت خودرو به لحاظ ضریب همبستگی، رتبه دوم را در بین صنایع کشور دارد.
 
موتمنی با اشاره به اینکه صنعت خودرو باید رقابتی شود یادآوری کرد:  با یک برنامه ریزی مناسب، می توان کیفیت محصولات خودرو را در این صنعت بالا برد.
 
رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو گفت: امیدواریم صنعت خودرو بتواند به خودکفایی کامل دست یابد که این امر با همکاری مسئولان ذیربط محقق می‌بابد.
 
موتمنی درباره آینده صنعت و بازار خودرو گفت: اگر خودروسازان بتوانند به تعهدات خود عمل کنند و خودروهای پیش فروش‌ها را به موقع تحویل دهند، بازار متعادل خواهد شد در غیر این صورت مشکلات ادامه خواهد داشت.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد