آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۸۹۸۱
۱۵:۱۸
۱۳۹۷/۱۱/۱۲
گرانترین خودرو‌های کلاسیک فروخته شده در سال ۲۰۱۹

نظر شما درباره این خودروهای لوکس در این حراجی چیست؟ +تصاویر

پدال نیوز: از این خودروی مدرن کلاسیک تنها ۲۷۲ دستگاه در جهان وجود دارد. این خودرو در کتاب قرمز تاریخی کلیشه فراری و گزارش مارسل ماسینی آورده شده که مجهز به پیشرانه ۸ سیلندر توئین توربو DOHC با گنجایش ۲۸۵۵ سی‌سی و قدرت خروجی ۴۰۰ اسب بخار هست. این خودرو در حراج ۲ میلیون و ۵۰۷ هزار و ۵۰۰ دلار به فروش رسید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ در حراج سالیانه سکاتسدیل آریزونا خودروهای کلاسیک به نمایش گذاشته می‌شوند و بعضی از آنها با قیمت‌های گزافی به فروش می‌رسند. در این مطلب نگاهی به 10 تا از گرانترین خودروهای کلاسیک در این حراج انداخته‌ایم، برای آشنایی بیشتر با این خودروها همراه ما باشید.

1) فراری 250 GT SWB کوپه 1963

گرانترین خودروهای کلاسیک فروخته شده در سال 2019

این خودرو یکی از میراث‌های جالب خودروسازی ایتالیایی فراری است که در دهه 1960 میلادی وارد بازار شد و توانست تحسین کارشناسان را به همراه داشته باشد. این خودرو در حراج امسال با قیمت 7 میلیون و 595 هزار دلار به فروش رسید.


2) فراری 250 GT TdF کوپه 1958

گرانترین خودروهای کلاسیک فروخته شده در سال 2019

این خودروی کلاسیک در این حراج با قیمت 5 میلیون و 890 هزار دلار به فروش رفت. از این خودرو تنها 36 دستگاه ساخته شده است که مالکان معروفی هم داشته است.


3) فراری 250 MM اسپایدر 1953

گرانترین خودروهای کلاسیک فروخته شده در سال 2019

این خودرو در حراج سالیانه سکاتسدیل 5 میلیون و 395 هزار دلار به فروش رسید. جالب است بدانید که این خودرو بر روی شاسی 250 MM ساخته شده و دستی در مسابقات رالی جهانی دارد.


4) فراری 288 GTO کوپه 1985

گرانترین خودروهای کلاسیک فروخته شده در سال 2019

این خودروی لوکس کلاسیک کمتر از 2900 مایل طی کرده و بدون هیچ حرفی 3 میلیون و 360 هزار دلار در این حراج به فروش رفته است.


5) مازراتی A6G 2000 اسپایدر 1951

گرانترین خودروهای کلاسیک فروخته شده در سال 2019

این خودروی لوکس ایتالیایی در دهه 50 میلادی توانست فروش خوبی داشته باشد و لوازم پرکاربردی دارد. این خودرو مجهز به چرخ‌های 400*16 پیرللی هست و در این حراج 2 میلیون و 755 هزار دلار به فروش برسد.


6) فراری 288 GTO کوپه 1985

گرانترین خودروهای کلاسیک فروخته شده در سال 2019

از این خودروی مدرن کلاسیک تنها 272 دستگاه در جهان وجود دارد. این خودرو در کتاب قرمز تاریخی کلیشه فراری و گزارش مارسل ماسینی آورده شده که مجهز به پیشرانه 8 سیلندر توئین توربو DOHC با گنجایش 2855 سی‌سی و قدرت خروجی 400 اسب بخار هست. این خودرو در حراج 2 میلیون و 507 هزار و 500 دلار به فروش رسید.


7) فورد GT Heritage کوپه 2019

گرانترین خودروهای کلاسیک فروخته شده در سال 2019

یکی از خودروهای اسپرت در این حراجی که به آقای ریک هندریک با قیمت 2.5 میلیون دلار رسید که با خرید هزینه‌اش به موسسه خیریه می‌رسد.


8) تویوتا سوپرا کوپه 2020

گرانترین خودروهای کلاسیک فروخته شده در سال 2019

به غیر از رنگ فوق‌العاده این خودرو اولین مدل سوپرا با امضای رئیس تویوتا به این حراجی آمده است. این خودرو قرار هست که در مسابقه NASCAR Cup با رانندگی مایکل والتریپ حضور پیدا کند و در این حراج 2 میلیون و 100 هزار دلار به فروش رفته است.


9) فراری 330 GT اسپایدر 1967

گرانترین خودروهای کلاسیک فروخته شده در سال 2019

از این خودرو تنها 100 دستگاه تولید شده که این ماشین 71 مین تولیدی است و با پیشرانه و گیربکس اصل گواهی داده شده به قیمت 2 میلیون و 12 هزار و 500 دلار به فروش رفته و کیلومتر شمار آن 33750 را نشان می‌دهد.


10) فراری 212 Europa کوپه 1952

گرانترین خودروهای کلاسیک فروخته شده در سال 2019

این خودروی لوکس و کلاسیک برای اولین بار در نمایشگاه خودرو 1952 پاریس و بعد از آن در نمایشگاه 1953 بروکسل به نمایش درآمد و در آن سال جایگاه سوم از 9 خودروی پرسرعت در پیست نوربرگرینگ را به دست آورد. این خودرو مجهز به پیشرانه 12 سیلندر SOHC با گنجایش 2563  سی‌سی هست و 1 میلیون و 930 هزار دلار به فروش رفته است.

نظر شما درباره این خودروهای لوکس در این حراجی چیست؟

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها