افزایش قیمت بنزین در سال آینده منتفی است
پدال نیوز- سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس گفت: با توجه به تورم و عدم توانایی اقشار جامعه، دولت هیچ تصمیمی در خصوص افزایش قیمت بنزین نگرفته و نرخ آن در سال آینده نیز تغییری نخواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، اسدالله قره خانی، سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی در پاسخ به این سوال که آیا موضوع سهمیه بندی بنزین و افزایش نرخ آن در بودجه ی 98 پیش بینی شده است؟ گفت: در مجموع روند لایحه ی بودجه بدین ترتیب است که چنین لایحه ای از سوی دولت تقدیم مجلس شده و سپس مجلس براساس کمیسیون های تخصصی و تبصره هایی که مربوط به کمیسیون های خاص است تصمیم گیری خواهد کرد لذا بحث انرژی به کمیسیون انرژی مربوط است.
وی افزود: واقعیت این است که لایحه ی بودجه ی دولت،چیزی در خصوص افزایش قیمت بنزین و سهمیه بندی آن ارائه نداده است.
سخنگوی کمیسیون انرژی در مجلس شورای اسلامی خاطر نشان کرد: کمیسیون انرژی این اختیار را دارد که طرحی در این خصوص ارائه داده و یا طیّ تبصره هایی نظر خاص خود را منتشر کند اما تا این لحظه در مورد افزایش نرخ حامل های انرژی و نیز سهمیه بندی آنها هیچگونه تصمیمی اتخاذ نکرده است.
وی اظهار داشت: کمیسیون انرژی دارای سه نماینده در کمیسیون تلفیق است لذا به کمیسیون تلفیق هم چیزی در این رابطه پیشنهاد نشده است اما در این باره کماکان شاهد اظهار نظرهایی در فضای مجازی و یا از سوی برخی همکاران نماینده هستیم لکن اینگونه اظهار نظرات نیز باید در کمیسیون تلفیق مورد بررسی قرار بگیرد.
قره خانی با بیان اینکه هیچکدام از اظهارات منتشر شده در فضای مجازی مبنی بر افزایش نرخ بنزین از سوی متخصصین و اعضای کمیسیون انرژی نبوده است تصریح کرد: آنچه بنده بعنوان سخنگوی کمیسیون انرژی از آن مطلع هستم این است که تا به امروز نه در لایحه ی دولت و نه در جلسه اخیر کمیسیون تلفیق هیچ دستوری مبنی بر افزایش نرخ بنزین ارائه نشده است.
سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی در خصوص نتیجه ی رای گیری کمیسیون تلفیق خاطر نشان کرد: تصمیم جلسه ی کمیسیون تلفیق این است که قیمت بنزین و نحوه ی عرضه ی آن در سال 1398، همچون سال جاری باشد لذا تصمیم و مصوبه ی کمیسیون تلفیق چنین بوده است.
وی با اشاره به اینکه مصوبه ی کمیسیون تلفیق باید در مرحله ی بعد به صحن علنی مجلس آمده و نیازمند رای گیری مجدد است اذعان کرد: در خصوص افزایش نرخ بنزین یا طرح سهمیه بندی آن خیال مردم آسوده باشد چرا که ما می دانیم جامعه ی امروز ایران دیگر تحمل افزایش نرخ ها را در هر زمینه ای اعم از بنزین ندارد اما اگر ایران در شرایط اقتصادی خوب و کاملا عادی به سر می برد قطعا اصلاحاتی در مقوله ی بنزین اعمال می کردیم.
وی افزود: واقعیت این است که لایحه ی بودجه ی دولت،چیزی در خصوص افزایش قیمت بنزین و سهمیه بندی آن ارائه نداده است.
سخنگوی کمیسیون انرژی در مجلس شورای اسلامی خاطر نشان کرد: کمیسیون انرژی این اختیار را دارد که طرحی در این خصوص ارائه داده و یا طیّ تبصره هایی نظر خاص خود را منتشر کند اما تا این لحظه در مورد افزایش نرخ حامل های انرژی و نیز سهمیه بندی آنها هیچگونه تصمیمی اتخاذ نکرده است.
وی اظهار داشت: کمیسیون انرژی دارای سه نماینده در کمیسیون تلفیق است لذا به کمیسیون تلفیق هم چیزی در این رابطه پیشنهاد نشده است اما در این باره کماکان شاهد اظهار نظرهایی در فضای مجازی و یا از سوی برخی همکاران نماینده هستیم لکن اینگونه اظهار نظرات نیز باید در کمیسیون تلفیق مورد بررسی قرار بگیرد.
قره خانی با بیان اینکه هیچکدام از اظهارات منتشر شده در فضای مجازی مبنی بر افزایش نرخ بنزین از سوی متخصصین و اعضای کمیسیون انرژی نبوده است تصریح کرد: آنچه بنده بعنوان سخنگوی کمیسیون انرژی از آن مطلع هستم این است که تا به امروز نه در لایحه ی دولت و نه در جلسه اخیر کمیسیون تلفیق هیچ دستوری مبنی بر افزایش نرخ بنزین ارائه نشده است.
سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی در خصوص نتیجه ی رای گیری کمیسیون تلفیق خاطر نشان کرد: تصمیم جلسه ی کمیسیون تلفیق این است که قیمت بنزین و نحوه ی عرضه ی آن در سال 1398، همچون سال جاری باشد لذا تصمیم و مصوبه ی کمیسیون تلفیق چنین بوده است.
وی با اشاره به اینکه مصوبه ی کمیسیون تلفیق باید در مرحله ی بعد به صحن علنی مجلس آمده و نیازمند رای گیری مجدد است اذعان کرد: در خصوص افزایش نرخ بنزین یا طرح سهمیه بندی آن خیال مردم آسوده باشد چرا که ما می دانیم جامعه ی امروز ایران دیگر تحمل افزایش نرخ ها را در هر زمینه ای اعم از بنزین ندارد اما اگر ایران در شرایط اقتصادی خوب و کاملا عادی به سر می برد قطعا اصلاحاتی در مقوله ی بنزین اعمال می کردیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو