کد خبر:
۹۸۹۶۰ ۰۹:۵۵
۱۳۹۷/۱۱/۱۲
از وضعیت بازار پس از افزایش قیمت ها تا ریپ زدن نمادهای خودرویی در تالار شیشه ای
پدال نیوز: حدود یک ماه از افزایش قیمت های رسمی خودروسازان می گذرد. خودروسازان که مدت ها بود در پی این افزایش قیمت ها بودند علت آن را یکسان نبودن قیمت تمام شده خودرو با قیمت های قبلی می دانستند و عنوان می کردند تولید برای آن ضررده است. اما نتیجه مثمر ثمری از این افزایش قیمت ها تا به امروز مشاهده نشده و قیمت ها نیز در بازار کاهش نیافته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، پس از جلسات پی در پی وزیر صمت با خودروسازان و جلسات متعددشان با نمایندگان مجلس بالاخره این افزایش قیمت ها صورت گرفت. اگرچه این افزایش قیمت مخالفان خود را دارد. در کنار آن به نظر می رسد این افزایش قیمت ها نتیجه دلخواه و مورد تصور وزارت صمت و خودروسازان را نا به امروز نداشته است.
در بحبوبه مشکلاتی که برای صنعت خودرو پس از اعمال تحریم های آمریکا ایجاد شد مجلس نیز بنا داشت تا با طرح ساماندهی بازار خودرو به مشکلات این بخش از صنعت رسیدگی کند اما پس از چندی این طرح به طرح ساماندهی صنعت خودرو تغییر نام داد و همچنان نتیجه مثبتی از این طرح به گوش نمی رسد. اکنون که مبحث پیش فروش های خودروسازان و شکایت برخی از مشتریان شان مطرح شده است این بار مجلس این موضوع را زیر نظر گرفته است.
سعید باستانی، سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن، در یک گفتگو رادیویی در پاسخ به این سوال که مجلس چه تصمیمی برای برون رفت از شرایط نابسامان در بازار خودرو گرفته است عنوان کرده است که بازار خودرو به دلیل مسائلی که بعد از برجام اتفاق افتاد دچار تلاطم شد و خودرو سازها عملا نتوانستند وعدههایی که در خصوص زمان تحویل خودروها و نوع خودروها به مشتریان داده بودند عمل کنند و باعث عدم رضایت هم وطنانمان در حوزه خودرو و خودروسازی شدند.
او ادامه می دهد که تا زمانی که خودرو تحویل نشده پیشفروش خودروی جدید خلاف قانون خواهد بود و خودروهای تحویلی بعد از دی ماه ۹۷ با افزایش قیمتی مواجه خواهد بود و این خودروسازان هستند که باید این مسئله را مدیریت کنند.
باستانی مدعی است که طرح ساماندهی بازار خودرو را در مجلس در نظر گرفته شده تا حاوی مطالب مفیدی در مورد «مدیریت واردات خودرو» و «نحوه فروش خودرو» باشد .
اگرچه هر بار مجلس طرح ساماندهی صنعت خودرو را با موضوعات و مشکلات روز این صنعت پیش می برد اما کمتر از تصویب و اجرای این طرح سخن به گوش می رسد.
اما آنچه از وضعیت بازار خودرو این روزها خبر می رسد که این است که همچنان عرضه کمتر از تقاضا است و بر خلاف و عده وزیر صمت مبنی بر این که افزایش قیمت کارخانه ای باعث کاهش قیمت ها در بازار می شود، قیمت خودروهای داخلی در بازار طی هفته جاری روند صعودی داشته است و همچنان عرضه و تقاضا در بازار خودرو به تعادل نرسیده است.
از سویی لغو افزایش ۳۰ درصدی قیمت خودروهای تحویلی در بازه زمانی یکم شهریور تا پایان دیماه سال جاری نیز بر این التهاب بازار نیز بی تاثیر به نظر نمی رسد.
در حالیکه بازار خودرو همچنان التهاب و نوسانات خود را دارد وضعیت خودروسازان و نمادهای خودرویی در در تالار شیشه ای نیز اوضاع خوبی را پشت سر نمی گذارند.
همایون دارابی کارشناس بازار سرمایه در گفتوگو با خودروکار در مورد اوضاع خودروهایی در بازار بورس عنوان کرده است که در هفته گذشته وضعیت گروه خودرویی همچنان مساعد نبود و بلاتکلیفی در این گروه به دلیل مشکلات مختلف خودروسازان وجود دارد. او می گوید که تنها در مورد تجدید ارزیابی ایران خودرو شاهد روند مثبتی در معاملات این گروه بودیم، اما اکثر نمادهای گروه شرایط منفی داشتند.
این کارشناس بازار سرمایه تصریح کرده است که در شرایط فعلی به لحاظ شرایط عملیاتی کل گروه خودرویی در پیچیدگی خاصی قرار گرفته و در حال حاضر انتظاری برای رشد پایدار این گروه تا حل شدن مشکلات اساسی که در گروه خودرویی با نزدیکی به پایان سال وجود دارد نداریم.
همچنان وضعیت خودروسازان در بلاتکلیفی به سر می برد واگر شرایط بازار و تولید برای آن ها درست نشود باید شاهد ضرر و زیان بیشتری از این خودروسازان باشیم که منجر به ورشکستگی آن ها خواهد شد.
در بحبوبه مشکلاتی که برای صنعت خودرو پس از اعمال تحریم های آمریکا ایجاد شد مجلس نیز بنا داشت تا با طرح ساماندهی بازار خودرو به مشکلات این بخش از صنعت رسیدگی کند اما پس از چندی این طرح به طرح ساماندهی صنعت خودرو تغییر نام داد و همچنان نتیجه مثبتی از این طرح به گوش نمی رسد. اکنون که مبحث پیش فروش های خودروسازان و شکایت برخی از مشتریان شان مطرح شده است این بار مجلس این موضوع را زیر نظر گرفته است.
سعید باستانی، سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن، در یک گفتگو رادیویی در پاسخ به این سوال که مجلس چه تصمیمی برای برون رفت از شرایط نابسامان در بازار خودرو گرفته است عنوان کرده است که بازار خودرو به دلیل مسائلی که بعد از برجام اتفاق افتاد دچار تلاطم شد و خودرو سازها عملا نتوانستند وعدههایی که در خصوص زمان تحویل خودروها و نوع خودروها به مشتریان داده بودند عمل کنند و باعث عدم رضایت هم وطنانمان در حوزه خودرو و خودروسازی شدند.
او ادامه می دهد که تا زمانی که خودرو تحویل نشده پیشفروش خودروی جدید خلاف قانون خواهد بود و خودروهای تحویلی بعد از دی ماه ۹۷ با افزایش قیمتی مواجه خواهد بود و این خودروسازان هستند که باید این مسئله را مدیریت کنند.
باستانی مدعی است که طرح ساماندهی بازار خودرو را در مجلس در نظر گرفته شده تا حاوی مطالب مفیدی در مورد «مدیریت واردات خودرو» و «نحوه فروش خودرو» باشد .
اگرچه هر بار مجلس طرح ساماندهی صنعت خودرو را با موضوعات و مشکلات روز این صنعت پیش می برد اما کمتر از تصویب و اجرای این طرح سخن به گوش می رسد.
اما آنچه از وضعیت بازار خودرو این روزها خبر می رسد که این است که همچنان عرضه کمتر از تقاضا است و بر خلاف و عده وزیر صمت مبنی بر این که افزایش قیمت کارخانه ای باعث کاهش قیمت ها در بازار می شود، قیمت خودروهای داخلی در بازار طی هفته جاری روند صعودی داشته است و همچنان عرضه و تقاضا در بازار خودرو به تعادل نرسیده است.
از سویی لغو افزایش ۳۰ درصدی قیمت خودروهای تحویلی در بازه زمانی یکم شهریور تا پایان دیماه سال جاری نیز بر این التهاب بازار نیز بی تاثیر به نظر نمی رسد.
در حالیکه بازار خودرو همچنان التهاب و نوسانات خود را دارد وضعیت خودروسازان و نمادهای خودرویی در در تالار شیشه ای نیز اوضاع خوبی را پشت سر نمی گذارند.
همایون دارابی کارشناس بازار سرمایه در گفتوگو با خودروکار در مورد اوضاع خودروهایی در بازار بورس عنوان کرده است که در هفته گذشته وضعیت گروه خودرویی همچنان مساعد نبود و بلاتکلیفی در این گروه به دلیل مشکلات مختلف خودروسازان وجود دارد. او می گوید که تنها در مورد تجدید ارزیابی ایران خودرو شاهد روند مثبتی در معاملات این گروه بودیم، اما اکثر نمادهای گروه شرایط منفی داشتند.
این کارشناس بازار سرمایه تصریح کرده است که در شرایط فعلی به لحاظ شرایط عملیاتی کل گروه خودرویی در پیچیدگی خاصی قرار گرفته و در حال حاضر انتظاری برای رشد پایدار این گروه تا حل شدن مشکلات اساسی که در گروه خودرویی با نزدیکی به پایان سال وجود دارد نداریم.
همچنان وضعیت خودروسازان در بلاتکلیفی به سر می برد واگر شرایط بازار و تولید برای آن ها درست نشود باید شاهد ضرر و زیان بیشتری از این خودروسازان باشیم که منجر به ورشکستگی آن ها خواهد شد.
انتهای پیام/
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تابآوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانهای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابانهای ایران میآید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفههای جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقیهای اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدیها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک میکنند؟ سرمایهگذاریمیلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بیمرز امویام X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچمدار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوزهای شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورتحساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای آدیت ایمنی و آتش سوزی راهکاری برای پیشگیری از آتش سوزی در خودروها بررسی چالشهای تولید و واردات در سال ۱۴۰۴
شرایط فروش