کد خبر:
۹۸۹۵۶ ۱۵:۱۵
۱۳۹۷/۱۱/۱۱
ریسک خرید خودروهای دست دوم به شدت بالا رفت
پدال نیوز: بهغیر از خرابیهای پیشبینینشده، اکثر خودروها باید در کیلومتر 50هزار و بالاتر، سرویسهای دورهای و تعویض برخی از قطعات و سرویسهای سنگینتر مانند گیربکس و ... را انجام دهند که هزینه نسبتا بالایی دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،بالارفتن قیمت ارز باعث افزایش شدید قیمت قطعات و لوازم یدکی خودروها شده است. این افزایش قیمت در مورد لوازم یدکی خودروهای وارداتی دوچندان بوده است، همچنین خودروهای چینی و ساخت داخل با درصد ساخت داخل پایین نیز از این وضعیت بینصیب نماندهاند.
حال در این شرایط ریسک خرید خودروهای دستدوم با کارکرد زیاد و بالاتر از 50هزارکیلومتر بالا رفته است. زیرا در صورت بهوجود آمدن ایراد در موتور، گیربکس اتوماتیک یا سیستم تعلیق، هزینههای خرید قطعات و لوازم یدکی بهشدت افزایش مییابد و باعث میشود هزینه سنگینی بر دوش مالک گذاشته شود.
طبیعی است هر چه کارکرد خودرو بالاتر باشد احتمال به بار آمدن این هزینهها بیشتر است، اما بهغیر از خرابیهای پیشبینینشده، اکثر خودروها باید در کیلومتر 50هزار و بالاتر، سرویسهای دورهای و تعویض برخی از قطعات و سرویسهای سنگینتر مانند گیربکس و ... را انجام دهند که هزینه نسبتا بالایی دارد.
این هزینه در مورد خودروهای وارداتی و چینی بهخصوص نمونههای اتوماتیک بسیار بیشتر است.
با توجه به این موضوع اگر قصد خرید خودرو دستدوم بهجای نو را دارید، به این نکات در شرایط فعلی توجه کنید، یا اگر با توجه به افزایش قیمتها با خرید خودروهای نو در محدوده بودجهتان کنار نمیآیید، سراغ خودروهای دستدوم کمکارکرد با کارکرد کمتر از 40هزار کیلومتر بروید./دنیای خودرو
حال در این شرایط ریسک خرید خودروهای دستدوم با کارکرد زیاد و بالاتر از 50هزارکیلومتر بالا رفته است. زیرا در صورت بهوجود آمدن ایراد در موتور، گیربکس اتوماتیک یا سیستم تعلیق، هزینههای خرید قطعات و لوازم یدکی بهشدت افزایش مییابد و باعث میشود هزینه سنگینی بر دوش مالک گذاشته شود.
طبیعی است هر چه کارکرد خودرو بالاتر باشد احتمال به بار آمدن این هزینهها بیشتر است، اما بهغیر از خرابیهای پیشبینینشده، اکثر خودروها باید در کیلومتر 50هزار و بالاتر، سرویسهای دورهای و تعویض برخی از قطعات و سرویسهای سنگینتر مانند گیربکس و ... را انجام دهند که هزینه نسبتا بالایی دارد.
این هزینه در مورد خودروهای وارداتی و چینی بهخصوص نمونههای اتوماتیک بسیار بیشتر است.
با توجه به این موضوع اگر قصد خرید خودرو دستدوم بهجای نو را دارید، به این نکات در شرایط فعلی توجه کنید، یا اگر با توجه به افزایش قیمتها با خرید خودروهای نو در محدوده بودجهتان کنار نمیآیید، سراغ خودروهای دستدوم کمکارکرد با کارکرد کمتر از 40هزار کیلومتر بروید./دنیای خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران