کد خبر:
۹۸۹۳۶ ۱۰:۴۶
۱۳۹۷/۱۱/۱۱
لزوم استفاده از کارشناسان خارجی در خودروسازی
پدال نیوز: نایبرئیس مجلس شورای اسلامی گفت: در برنامهریزیها برای صنعت خودرو کشورمان میتوانیم از نظر کارشناسان بینالمللی استفاده کرد....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت : نایبرئیس مجلس شورای اسلامی گفت: در برنامهریزیها برای صنعت خودرو کشورمان میتوانیم از نظر کارشناسان بینالمللی استفاده کرد و پس از تطبیق ایدههای آنها با واقعیتهای جامعه برنامه را اجرایی کرد.مسعود پزشکیان، نایبرئیس مجلس شورای اسلامی که با سیدجواد سلیمانی مدیرعامل سایپا دیدار داشت، با بیان اینکه برای حل مشکل خودروسازان آماده هستیم، خاطرنشان کرد: قدم نخست در ساماندهی خودروسازی ثبات برنامه و مدیریت است؛ درصورتیکه برنامه وجود داشته باشد با تغییر مدیر هم، برنامه تغییر نمیکند و مدیران جدید نمیتوانند با اعمال سلیقه برنامهها را تغییر دهند.
پزشکیان یادآور شد: در برنامهریزیها برای صنعت خودرو میتوان از نظر کارشناسان بینالمللی استفاده کرد و پس از تطبیق ایدههای آنها با واقعیتهای جامعه برنامه را اجرایی کرد.وی درباره درخواست خودروسازان مبنیبر پرداخت نقدینگی به آنها همانند موسسات اعتباری، گفت: پرداخت بدهی موسسات مالی با ایجاد خط اعتباری برای آنها انجام گرفت و پولی به آنها داده نشد در واقع بانک مرکزی دارایی این موسسات را محاسبه کرد و با توجه به این دارایی مطالبات مردم را پرداخت کرد.نایبرئیس مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه بهرغم آنکه در حال حاضر نباید برای واردات خودرو یک دلار نیز هزینه کرد به برخی مشکلات موجود در خودروسازی اشاره کرد و یادآور شد: مصرف بنزین خودروهای داخلی نسبت به خودروهای خارجی بیشتر است، همچنین تکنولوژی خودروسازی داخلی از دنیا عقبتر است.نایبرئیس مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه چرخه پولی در قطعه سازی و تولید خودرو باید روشن باشد، اظهار کرد: در جلسه ستاد مقابله با تحریم مشکل خودروسازی کشور باید مورد بررسی قرار گیرد. این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه صنعت خودرو به اصلاح نیاز دارد، اضافه کرد: سایپا و ایرانخودرو باید برنامههای راهبردی خود را بهصورت کوتاهمدت، میانمدت و بلندمدت تنظیم و مشخص کنند برای دستیابی به اهداف کوتاهمدت چه توقعاتی دارند.
پزشکیان یادآور شد: در برنامهریزیها برای صنعت خودرو میتوان از نظر کارشناسان بینالمللی استفاده کرد و پس از تطبیق ایدههای آنها با واقعیتهای جامعه برنامه را اجرایی کرد.وی درباره درخواست خودروسازان مبنیبر پرداخت نقدینگی به آنها همانند موسسات اعتباری، گفت: پرداخت بدهی موسسات مالی با ایجاد خط اعتباری برای آنها انجام گرفت و پولی به آنها داده نشد در واقع بانک مرکزی دارایی این موسسات را محاسبه کرد و با توجه به این دارایی مطالبات مردم را پرداخت کرد.نایبرئیس مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه بهرغم آنکه در حال حاضر نباید برای واردات خودرو یک دلار نیز هزینه کرد به برخی مشکلات موجود در خودروسازی اشاره کرد و یادآور شد: مصرف بنزین خودروهای داخلی نسبت به خودروهای خارجی بیشتر است، همچنین تکنولوژی خودروسازی داخلی از دنیا عقبتر است.نایبرئیس مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه چرخه پولی در قطعه سازی و تولید خودرو باید روشن باشد، اظهار کرد: در جلسه ستاد مقابله با تحریم مشکل خودروسازی کشور باید مورد بررسی قرار گیرد. این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه صنعت خودرو به اصلاح نیاز دارد، اضافه کرد: سایپا و ایرانخودرو باید برنامههای راهبردی خود را بهصورت کوتاهمدت، میانمدت و بلندمدت تنظیم و مشخص کنند برای دستیابی به اهداف کوتاهمدت چه توقعاتی دارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها