کد خبر:
۹۸۸۷۳ ۰۹:۰۹
۱۳۹۷/۱۱/۱۰
معاون مهندسی شرکت زامیاد عنوان کرد:
افزایش سهم بازار زامياد با ورود نسل جدید خودروهای تجاری
پدال نیوز: معاون مهندسی شرکت زامیاد از ورود نسل جدید وانت های "پادرا" و "ریچ" به بازار داخلی در آينده اي نزديك خبر داد و گفت: با توجه به سياست گذاري هاي كلان مديريت ارشد اين شركت مبني بر حفظ و ارتقای کیفی محصولات فعلی و نيز ورود نسل جدید محصولات اظهار اميدواريم كسب سهم 50 درصدي بازار محصولات وانت كشور توسط زامياد محقق شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حسین بنای شاهانی، توجه به رعایت الزامات استاندارد85 گانه خودرو در محصولات تولیدی را از اولویت های اصلی شرکت زامیاد خواند و یادآور شد: حمایت از حقوق مصرف کنندگان و پاسخگویی به سطح انتظارات و نیازهای جامعه و نيز گسترش سبد محصول باعث شد پروژه هایی از جمله توسعه پلتفرم و ارتقاء سطح آلايندگي موتور وانت هاي توليدي زامیاد در اولویت اقدامات این شرکت قرار گیرد.
وی افزود: طی چند سال اخیر شرکت زامیاد توانسته است با تغییرات گسترده در پلتفرم وانت نیسان با عرضه وانت های پادرا و همچنين وانت لوكس ریچ، علاوه بر حفظ سطح کمی تولیدات خود، خودروهایی را به بازار داخلی عرضه کند که همگام با سطح استانداردهای تعیین شده خودرو در کشور باشد.
معاون مهندسی شرکت زامیاد همچنين در خصوص نسل جدید وانت های تولیدی شرکت زامیاد گفت: با برنامه ریزی هدفمندی که در حوزه توسعه محصول سبک صورت پذیرفته است، به زودی نسل جدید وانت های" پادرا " و " ریچ" با کابین جدید روانه بازار داخلی خواهند شد.
وی همچنین با اشاره به جایگزینی "پادرا پلاس" به جای وانت نیسان زامياد بيان داشت: با توجه به اینکه وانت "پادرا پلاس" به عنوان محصول استراتژيك آتي اين شركت و جایگزین وانت نیسان معرفي شده است، داخلي سازي قطعات كابين راننده در دستور كار امور مهندسي قرار دارد.
شاهانی با برشمردن اقدامات انجام شده شركت زامياد در زمينه افزايش ساخت داخل قطعات خودروهاي توليدي خود تاكيد كرد: اين شرکت همزمان با توسعه سبد محصول، توجه ویژه ای نیز به افزایش ساخت داخل داشته است؛ به طوری که هم اکنون بیش از 90 درصد قطعات وانت نیسان بنزینی و دوگانه سوز در داخل كشور تولید می شود. همچنین با توجه به دانش فنی بالا و امکانات تولیدی مناسب، توانسته ايم در حوزه محصولات نیمه سنگین و سنگین، بيش از 30 درصد داخلی سازی داشته باشيم.
وی اضافه كرد: با اتكا بر توانمندی هاي موجود در شركت زامياد، هم اکنون مونتاژ شاسي وانت ريچ در حال انجام است و به زودي شاسی وانت پادرا نيز در داخل شركت مونتاژ خواهد شد كه در اين صورت خواهیم توانست علاوه بر استفاده از ظرفیت و توان فنی متخصصان داخل شركت، از توقفات توليد كاسته و سرعت مضاعفي به تحويل خودرو به مشتريان دهيم.
انتهای پیام/
وی افزود: طی چند سال اخیر شرکت زامیاد توانسته است با تغییرات گسترده در پلتفرم وانت نیسان با عرضه وانت های پادرا و همچنين وانت لوكس ریچ، علاوه بر حفظ سطح کمی تولیدات خود، خودروهایی را به بازار داخلی عرضه کند که همگام با سطح استانداردهای تعیین شده خودرو در کشور باشد.
معاون مهندسی شرکت زامیاد همچنين در خصوص نسل جدید وانت های تولیدی شرکت زامیاد گفت: با برنامه ریزی هدفمندی که در حوزه توسعه محصول سبک صورت پذیرفته است، به زودی نسل جدید وانت های" پادرا " و " ریچ" با کابین جدید روانه بازار داخلی خواهند شد.
وی همچنین با اشاره به جایگزینی "پادرا پلاس" به جای وانت نیسان زامياد بيان داشت: با توجه به اینکه وانت "پادرا پلاس" به عنوان محصول استراتژيك آتي اين شركت و جایگزین وانت نیسان معرفي شده است، داخلي سازي قطعات كابين راننده در دستور كار امور مهندسي قرار دارد.
شاهانی با برشمردن اقدامات انجام شده شركت زامياد در زمينه افزايش ساخت داخل قطعات خودروهاي توليدي خود تاكيد كرد: اين شرکت همزمان با توسعه سبد محصول، توجه ویژه ای نیز به افزایش ساخت داخل داشته است؛ به طوری که هم اکنون بیش از 90 درصد قطعات وانت نیسان بنزینی و دوگانه سوز در داخل كشور تولید می شود. همچنین با توجه به دانش فنی بالا و امکانات تولیدی مناسب، توانسته ايم در حوزه محصولات نیمه سنگین و سنگین، بيش از 30 درصد داخلی سازی داشته باشيم.
وی اضافه كرد: با اتكا بر توانمندی هاي موجود در شركت زامياد، هم اکنون مونتاژ شاسي وانت ريچ در حال انجام است و به زودي شاسی وانت پادرا نيز در داخل شركت مونتاژ خواهد شد كه در اين صورت خواهیم توانست علاوه بر استفاده از ظرفیت و توان فنی متخصصان داخل شركت، از توقفات توليد كاسته و سرعت مضاعفي به تحويل خودرو به مشتريان دهيم.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش