توضیحات معاون شهردار در مورد اخذ عوارض از محدوده زوج و فرد
پدال نیوز- معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در مورد چرایی اخذ عوارض از محدوده زوج و فرد توضیحاتی را ارائه کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، محسن پورسید آقایی صبح امروز در حاشیه جلسه امروز شورای شهر تهران در جمع خبرنگاران در مورد سرانجام اخذ عوارض از محدوده زوج و فرد که اعضای شورا دریافت آن را غیرقانونی میدانند، اظهار کرد: اگر خودرویی در روز موافق پلاکاش وارد محدوده زوج و فرد شود، میتواند بدون جریمه تردد کند و میتواند در صورت داشتن شرایط لازم وارد طرح ترافیک هم شود، اما با خودروهایی که در روز مخالف وارد محدوده زوج و فرد میشوند، چه کنیم؟ آیا این خلاف است؟ اگر کسی میخواهد به صورت قانونی وارد محدوده شود چه کند؟ در گذشته شهروند قانونمداری که برخلاف روز موافق پلاکاش میخواست وارد محدوده زوج و فرد و طرح ترافیک شود میبایست طرح ترافیک میخرید و فقط در روز موافق وارد میشد.
وی با بیان اینکه اسم این را عوارض نگذارید، اظهارکرد: کسی که میخواهد در روز مخالف وارد محدوده شود اگر نخواهد که قانونمدار باشد و طرح ترافیک نخرد، تکلیف چیست؟ آیا باید بگذاریم این فرد برخلاف قانون عمل کند؟ قبلاً پیشنهاد داده بودیم که زوج و فرد را بردارند و کلیه خودروهایی که میخواهند در این محدوده تردد کنند عوارض دهند که این مصوبه در فرمانداری لغو شد.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه قرار بود از همه روزها و نه صرفاً روزهای مخالف پلاک، عوارض اخذ شود، ادامه داد: این ردیف حذف شد و به جای آن تبصرهای اضافه شد که هرکسی که موافق پلاکاش وارد محدوده شود به صورت رایگان و اگر در روز مخالف پلاک وارد شد باید عوارض طرح ترافیک بدهد که همه عوارض با ضریب طرح ترافیک محاسبه میشد. حالا اگر کسی تخلف کرد و در روز مخالف آمد و عوارض هم نداد تکلیف چیست؟ در ماده هشت مصوبه شورا گفته شده است هر کسی که عوارض محدوده را پرداخت نکرد شهرداری میتواند آن را به حساب بدهیاش لحاظ کند و این بند اعلام کرده است که اخذ عوارض مانع جریمه پلیس نیست.
پورسید آقایی با بیان اینکه در تبصره پیشبینی شده است که اگر کسی مخالف است میتواند به کمیسیون ماده 77 اعتراض کند، اظهار کرد: حرف اساسی ما این است که اگر کسی عوارض نداد باید با آنچه کرد؟ آیا واقعاً پلیس جریمه میکند؟ چنانچه تا برج 9 پلیس هیچکس را جریمه نکرد و این رفتار پلیس نیز در چارچوب وظایف ما نیست و در اختیار مافوقانشان است. ما باید بقیه شهروندان را هم ببینیم آیا کسی که قانونمدار است با کسی که قانون را رعایت نمیکند یکی است؟
وی در پاسخ به این سوال که اعضای شورا میگویند این عمل قانونی نیست، اظهار کرد: من از خودم حرفی نمیزنم و من نمیگویم که این قانونی است یا نه؟ چرا که مصوبه شورا موجود است و دقت داشته باشید که همه اعضای شورا این مطلب را نمیگویند، بلکه یک عضو شورا بر این موضوع تاکید دارد و من یک ماه پیش به رییس شورا نامه نوشتم و او هم به کمیسیون حقوقی و نظارت ارجاع داد و در این زمینه جلسهای برگزار شد و طبق صورت جلسه سخنان ما تایید شد. حالا اگر یک عضو شورا مصوبه کمیسیون حقوقی و نظارت را قبول ندارد، من نمیدانم چه کنم.
اخذ عوارض از زوج و فرد غیر قانونی است
جلسه ویژه تشکیل شود
به گزارش ایسنا، رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران نیز در حاشیه جلسه شورای شهر تهران در جمع خبرنگاران اخذ عوارض از خودروهایی که در محدوده زوج و فرد تردد میکنند را غیر قانونی اعلام کرد.
محمد علیخانی در مورد اخذ عوارض از محدوده طرح زوج و فرد، گفت: شهرداری باید پولهایی را که به ناحق گرفته است به آنان برگردانند.
وی با اشاره به اینکه در صورت باز نگرداندن پول شهروندان، آنها میتوانند به مراجع قانونی شکایت کنند، تصریح کرد: شنیده ام که شهرداری از این محل حدود هشت میلیارد تومان درآمد اخذ کرده است، اما این پولها باید به مردم پس داده شود.
رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای اسلامی شهر در واکنش به سوال خبرنگاری مبنی بر این که در مصوبه شورای اسلامی شهر تهران این موضوع قید شده است، در این باره توضیح داد: عوارض در نظر گرفته شده برای محدوده طرح ترافیک است و یک تبصره از مصوبه را عدهای مبهم میدانند و این تبصره به این منظور لحاظ شده است تا کسانی که در روز مخالف پلاک مجوز طرح ترافیک را تهیه میکنند برای ورود به طرح مشکلی نداشته باشند.
به گزارش ایسنا، محسن هاشمی، رئیس شورای اسلامی شهر تهران نیز در واکنش به موضوع اخذ عوارض از محدوده زوج و فرد، گفت: باید جلسه ویژهای را با اعضای کمیسیون حمل و نقل و معاونت حمل و نقل در راستای تعیین تکلیف این موضوع مشخص کنیم.
وی با بیان اینکه اسم این را عوارض نگذارید، اظهارکرد: کسی که میخواهد در روز مخالف وارد محدوده شود اگر نخواهد که قانونمدار باشد و طرح ترافیک نخرد، تکلیف چیست؟ آیا باید بگذاریم این فرد برخلاف قانون عمل کند؟ قبلاً پیشنهاد داده بودیم که زوج و فرد را بردارند و کلیه خودروهایی که میخواهند در این محدوده تردد کنند عوارض دهند که این مصوبه در فرمانداری لغو شد.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه قرار بود از همه روزها و نه صرفاً روزهای مخالف پلاک، عوارض اخذ شود، ادامه داد: این ردیف حذف شد و به جای آن تبصرهای اضافه شد که هرکسی که موافق پلاکاش وارد محدوده شود به صورت رایگان و اگر در روز مخالف پلاک وارد شد باید عوارض طرح ترافیک بدهد که همه عوارض با ضریب طرح ترافیک محاسبه میشد. حالا اگر کسی تخلف کرد و در روز مخالف آمد و عوارض هم نداد تکلیف چیست؟ در ماده هشت مصوبه شورا گفته شده است هر کسی که عوارض محدوده را پرداخت نکرد شهرداری میتواند آن را به حساب بدهیاش لحاظ کند و این بند اعلام کرده است که اخذ عوارض مانع جریمه پلیس نیست.
پورسید آقایی با بیان اینکه در تبصره پیشبینی شده است که اگر کسی مخالف است میتواند به کمیسیون ماده 77 اعتراض کند، اظهار کرد: حرف اساسی ما این است که اگر کسی عوارض نداد باید با آنچه کرد؟ آیا واقعاً پلیس جریمه میکند؟ چنانچه تا برج 9 پلیس هیچکس را جریمه نکرد و این رفتار پلیس نیز در چارچوب وظایف ما نیست و در اختیار مافوقانشان است. ما باید بقیه شهروندان را هم ببینیم آیا کسی که قانونمدار است با کسی که قانون را رعایت نمیکند یکی است؟
وی در پاسخ به این سوال که اعضای شورا میگویند این عمل قانونی نیست، اظهار کرد: من از خودم حرفی نمیزنم و من نمیگویم که این قانونی است یا نه؟ چرا که مصوبه شورا موجود است و دقت داشته باشید که همه اعضای شورا این مطلب را نمیگویند، بلکه یک عضو شورا بر این موضوع تاکید دارد و من یک ماه پیش به رییس شورا نامه نوشتم و او هم به کمیسیون حقوقی و نظارت ارجاع داد و در این زمینه جلسهای برگزار شد و طبق صورت جلسه سخنان ما تایید شد. حالا اگر یک عضو شورا مصوبه کمیسیون حقوقی و نظارت را قبول ندارد، من نمیدانم چه کنم.
اخذ عوارض از زوج و فرد غیر قانونی است
جلسه ویژه تشکیل شود
به گزارش ایسنا، رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران نیز در حاشیه جلسه شورای شهر تهران در جمع خبرنگاران اخذ عوارض از خودروهایی که در محدوده زوج و فرد تردد میکنند را غیر قانونی اعلام کرد.
محمد علیخانی در مورد اخذ عوارض از محدوده طرح زوج و فرد، گفت: شهرداری باید پولهایی را که به ناحق گرفته است به آنان برگردانند.
وی با اشاره به اینکه در صورت باز نگرداندن پول شهروندان، آنها میتوانند به مراجع قانونی شکایت کنند، تصریح کرد: شنیده ام که شهرداری از این محل حدود هشت میلیارد تومان درآمد اخذ کرده است، اما این پولها باید به مردم پس داده شود.
رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای اسلامی شهر در واکنش به سوال خبرنگاری مبنی بر این که در مصوبه شورای اسلامی شهر تهران این موضوع قید شده است، در این باره توضیح داد: عوارض در نظر گرفته شده برای محدوده طرح ترافیک است و یک تبصره از مصوبه را عدهای مبهم میدانند و این تبصره به این منظور لحاظ شده است تا کسانی که در روز مخالف پلاک مجوز طرح ترافیک را تهیه میکنند برای ورود به طرح مشکلی نداشته باشند.
به گزارش ایسنا، محسن هاشمی، رئیس شورای اسلامی شهر تهران نیز در واکنش به موضوع اخذ عوارض از محدوده زوج و فرد، گفت: باید جلسه ویژهای را با اعضای کمیسیون حمل و نقل و معاونت حمل و نقل در راستای تعیین تکلیف این موضوع مشخص کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است