توضیحات معاون شهردار در مورد اخذ عوارض از محدوده زوج و فرد
پدال نیوز- معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در مورد چرایی اخذ عوارض از محدوده زوج و فرد توضیحاتی را ارائه کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، محسن پورسید آقایی صبح امروز در حاشیه جلسه امروز شورای شهر تهران در جمع خبرنگاران در مورد سرانجام اخذ عوارض از محدوده زوج و فرد که اعضای شورا دریافت آن را غیرقانونی میدانند، اظهار کرد: اگر خودرویی در روز موافق پلاکاش وارد محدوده زوج و فرد شود، میتواند بدون جریمه تردد کند و میتواند در صورت داشتن شرایط لازم وارد طرح ترافیک هم شود، اما با خودروهایی که در روز مخالف وارد محدوده زوج و فرد میشوند، چه کنیم؟ آیا این خلاف است؟ اگر کسی میخواهد به صورت قانونی وارد محدوده شود چه کند؟ در گذشته شهروند قانونمداری که برخلاف روز موافق پلاکاش میخواست وارد محدوده زوج و فرد و طرح ترافیک شود میبایست طرح ترافیک میخرید و فقط در روز موافق وارد میشد.
وی با بیان اینکه اسم این را عوارض نگذارید، اظهارکرد: کسی که میخواهد در روز مخالف وارد محدوده شود اگر نخواهد که قانونمدار باشد و طرح ترافیک نخرد، تکلیف چیست؟ آیا باید بگذاریم این فرد برخلاف قانون عمل کند؟ قبلاً پیشنهاد داده بودیم که زوج و فرد را بردارند و کلیه خودروهایی که میخواهند در این محدوده تردد کنند عوارض دهند که این مصوبه در فرمانداری لغو شد.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه قرار بود از همه روزها و نه صرفاً روزهای مخالف پلاک، عوارض اخذ شود، ادامه داد: این ردیف حذف شد و به جای آن تبصرهای اضافه شد که هرکسی که موافق پلاکاش وارد محدوده شود به صورت رایگان و اگر در روز مخالف پلاک وارد شد باید عوارض طرح ترافیک بدهد که همه عوارض با ضریب طرح ترافیک محاسبه میشد. حالا اگر کسی تخلف کرد و در روز مخالف آمد و عوارض هم نداد تکلیف چیست؟ در ماده هشت مصوبه شورا گفته شده است هر کسی که عوارض محدوده را پرداخت نکرد شهرداری میتواند آن را به حساب بدهیاش لحاظ کند و این بند اعلام کرده است که اخذ عوارض مانع جریمه پلیس نیست.
پورسید آقایی با بیان اینکه در تبصره پیشبینی شده است که اگر کسی مخالف است میتواند به کمیسیون ماده 77 اعتراض کند، اظهار کرد: حرف اساسی ما این است که اگر کسی عوارض نداد باید با آنچه کرد؟ آیا واقعاً پلیس جریمه میکند؟ چنانچه تا برج 9 پلیس هیچکس را جریمه نکرد و این رفتار پلیس نیز در چارچوب وظایف ما نیست و در اختیار مافوقانشان است. ما باید بقیه شهروندان را هم ببینیم آیا کسی که قانونمدار است با کسی که قانون را رعایت نمیکند یکی است؟
وی در پاسخ به این سوال که اعضای شورا میگویند این عمل قانونی نیست، اظهار کرد: من از خودم حرفی نمیزنم و من نمیگویم که این قانونی است یا نه؟ چرا که مصوبه شورا موجود است و دقت داشته باشید که همه اعضای شورا این مطلب را نمیگویند، بلکه یک عضو شورا بر این موضوع تاکید دارد و من یک ماه پیش به رییس شورا نامه نوشتم و او هم به کمیسیون حقوقی و نظارت ارجاع داد و در این زمینه جلسهای برگزار شد و طبق صورت جلسه سخنان ما تایید شد. حالا اگر یک عضو شورا مصوبه کمیسیون حقوقی و نظارت را قبول ندارد، من نمیدانم چه کنم.
اخذ عوارض از زوج و فرد غیر قانونی است
جلسه ویژه تشکیل شود
به گزارش ایسنا، رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران نیز در حاشیه جلسه شورای شهر تهران در جمع خبرنگاران اخذ عوارض از خودروهایی که در محدوده زوج و فرد تردد میکنند را غیر قانونی اعلام کرد.
محمد علیخانی در مورد اخذ عوارض از محدوده طرح زوج و فرد، گفت: شهرداری باید پولهایی را که به ناحق گرفته است به آنان برگردانند.
وی با اشاره به اینکه در صورت باز نگرداندن پول شهروندان، آنها میتوانند به مراجع قانونی شکایت کنند، تصریح کرد: شنیده ام که شهرداری از این محل حدود هشت میلیارد تومان درآمد اخذ کرده است، اما این پولها باید به مردم پس داده شود.
رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای اسلامی شهر در واکنش به سوال خبرنگاری مبنی بر این که در مصوبه شورای اسلامی شهر تهران این موضوع قید شده است، در این باره توضیح داد: عوارض در نظر گرفته شده برای محدوده طرح ترافیک است و یک تبصره از مصوبه را عدهای مبهم میدانند و این تبصره به این منظور لحاظ شده است تا کسانی که در روز مخالف پلاک مجوز طرح ترافیک را تهیه میکنند برای ورود به طرح مشکلی نداشته باشند.
به گزارش ایسنا، محسن هاشمی، رئیس شورای اسلامی شهر تهران نیز در واکنش به موضوع اخذ عوارض از محدوده زوج و فرد، گفت: باید جلسه ویژهای را با اعضای کمیسیون حمل و نقل و معاونت حمل و نقل در راستای تعیین تکلیف این موضوع مشخص کنیم.
وی با بیان اینکه اسم این را عوارض نگذارید، اظهارکرد: کسی که میخواهد در روز مخالف وارد محدوده شود اگر نخواهد که قانونمدار باشد و طرح ترافیک نخرد، تکلیف چیست؟ آیا باید بگذاریم این فرد برخلاف قانون عمل کند؟ قبلاً پیشنهاد داده بودیم که زوج و فرد را بردارند و کلیه خودروهایی که میخواهند در این محدوده تردد کنند عوارض دهند که این مصوبه در فرمانداری لغو شد.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه قرار بود از همه روزها و نه صرفاً روزهای مخالف پلاک، عوارض اخذ شود، ادامه داد: این ردیف حذف شد و به جای آن تبصرهای اضافه شد که هرکسی که موافق پلاکاش وارد محدوده شود به صورت رایگان و اگر در روز مخالف پلاک وارد شد باید عوارض طرح ترافیک بدهد که همه عوارض با ضریب طرح ترافیک محاسبه میشد. حالا اگر کسی تخلف کرد و در روز مخالف آمد و عوارض هم نداد تکلیف چیست؟ در ماده هشت مصوبه شورا گفته شده است هر کسی که عوارض محدوده را پرداخت نکرد شهرداری میتواند آن را به حساب بدهیاش لحاظ کند و این بند اعلام کرده است که اخذ عوارض مانع جریمه پلیس نیست.
پورسید آقایی با بیان اینکه در تبصره پیشبینی شده است که اگر کسی مخالف است میتواند به کمیسیون ماده 77 اعتراض کند، اظهار کرد: حرف اساسی ما این است که اگر کسی عوارض نداد باید با آنچه کرد؟ آیا واقعاً پلیس جریمه میکند؟ چنانچه تا برج 9 پلیس هیچکس را جریمه نکرد و این رفتار پلیس نیز در چارچوب وظایف ما نیست و در اختیار مافوقانشان است. ما باید بقیه شهروندان را هم ببینیم آیا کسی که قانونمدار است با کسی که قانون را رعایت نمیکند یکی است؟
وی در پاسخ به این سوال که اعضای شورا میگویند این عمل قانونی نیست، اظهار کرد: من از خودم حرفی نمیزنم و من نمیگویم که این قانونی است یا نه؟ چرا که مصوبه شورا موجود است و دقت داشته باشید که همه اعضای شورا این مطلب را نمیگویند، بلکه یک عضو شورا بر این موضوع تاکید دارد و من یک ماه پیش به رییس شورا نامه نوشتم و او هم به کمیسیون حقوقی و نظارت ارجاع داد و در این زمینه جلسهای برگزار شد و طبق صورت جلسه سخنان ما تایید شد. حالا اگر یک عضو شورا مصوبه کمیسیون حقوقی و نظارت را قبول ندارد، من نمیدانم چه کنم.
اخذ عوارض از زوج و فرد غیر قانونی است
جلسه ویژه تشکیل شود
به گزارش ایسنا، رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران نیز در حاشیه جلسه شورای شهر تهران در جمع خبرنگاران اخذ عوارض از خودروهایی که در محدوده زوج و فرد تردد میکنند را غیر قانونی اعلام کرد.
محمد علیخانی در مورد اخذ عوارض از محدوده طرح زوج و فرد، گفت: شهرداری باید پولهایی را که به ناحق گرفته است به آنان برگردانند.
وی با اشاره به اینکه در صورت باز نگرداندن پول شهروندان، آنها میتوانند به مراجع قانونی شکایت کنند، تصریح کرد: شنیده ام که شهرداری از این محل حدود هشت میلیارد تومان درآمد اخذ کرده است، اما این پولها باید به مردم پس داده شود.
رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای اسلامی شهر در واکنش به سوال خبرنگاری مبنی بر این که در مصوبه شورای اسلامی شهر تهران این موضوع قید شده است، در این باره توضیح داد: عوارض در نظر گرفته شده برای محدوده طرح ترافیک است و یک تبصره از مصوبه را عدهای مبهم میدانند و این تبصره به این منظور لحاظ شده است تا کسانی که در روز مخالف پلاک مجوز طرح ترافیک را تهیه میکنند برای ورود به طرح مشکلی نداشته باشند.
به گزارش ایسنا، محسن هاشمی، رئیس شورای اسلامی شهر تهران نیز در واکنش به موضوع اخذ عوارض از محدوده زوج و فرد، گفت: باید جلسه ویژهای را با اعضای کمیسیون حمل و نقل و معاونت حمل و نقل در راستای تعیین تکلیف این موضوع مشخص کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!