رئیس انجمن خودرو و نیرو محرکه کرمانشاه:
اشتغال 700 هزار نفری صنعت خودرو در خطر است
پدال نیوز- رئیس انجمن خودرو و نیرومحرکه استان کرمانشاه از تعدیل بیش از ۱۳۰ هزار نیرو در صنعت خودرو کشور خبر داد و گفت: این صنعت در معرض تعطیلی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، بابک کریمخان در نشست فعالان اقتصادی استان کرمانشاه با معاون اجتماعی و پیشگیری از وقوع جرم قوه قضائیه، با اشاره به تأثیر مشکلات اقتصادی اخیر بر صنعت خودروسازی کشور، اظهار کرد: خودروسازی دومین صنعت بزرگ کشور بعد از نفت و پتروشیمی است و اگر حمایت نشود در معرض تعطیلی قرار دارد.
وی یادآور شد: با تعطیلی این صنعت بزرگ، 700 هزار نفر اشتغالزایی مستقیم که 150 هزار نفر در بخش خودرو و 550 هزار نفر در بخش قطعهسازی است، از دست خواهد رفت.
به گفته عضو هیأت مدیره خانه صنعت و معدن استان کرمانشاه، هم اکنون ظرفیت تولید صنعت خودروسازی کشور به حدود یک چهارم رسیده است.
وی از خطر جدی که قطعهسازان را تهدید میکند هم یاد کرد و ادامه داد: این بخش نیز به دلیل مطالبات زیادی که از خودروسازان دارند در خطر تعطیلی است و سرمایهگذاری 250 هزار میلیارد تومانی آن از بین خواهد رفت.
کریمخان برآورد کرد که هم اکنون مطالبات قطعهسازان از خودروسازان به 20 هزار میلیارد تومان رسیده است.
رئیس انجمن خودرو و نیرومحرکه کرمانشاه خاطرنشان کرد: از اشتغال 550 هزار نفری بخش قطعهسازی کشور، هم اکنون شاهد تعدیل 130 هزار نفر و تعلیق 150 هزار نفر نیرو در این صنعت هستیم.
وی تنها راهکار را پرداخت تسهیلات به خودروسازان دانست که بتوانند بخشی از مطالبات خود به قطعهسازها را پرداخت کنند و ادامه داد: اگر این تسهیلات پرداخت نشود، دولت مجبور است همین پول را صرف بیمه بیکاری کارگران بکند.
به گفته کریمخان، خودروسازی و قطعهسازهای کرمانشاه نیز با همین مشکلات مواجه و نیازمند حمایت هستند.
وی یادآور شد: با تعطیلی این صنعت بزرگ، 700 هزار نفر اشتغالزایی مستقیم که 150 هزار نفر در بخش خودرو و 550 هزار نفر در بخش قطعهسازی است، از دست خواهد رفت.
به گفته عضو هیأت مدیره خانه صنعت و معدن استان کرمانشاه، هم اکنون ظرفیت تولید صنعت خودروسازی کشور به حدود یک چهارم رسیده است.
وی از خطر جدی که قطعهسازان را تهدید میکند هم یاد کرد و ادامه داد: این بخش نیز به دلیل مطالبات زیادی که از خودروسازان دارند در خطر تعطیلی است و سرمایهگذاری 250 هزار میلیارد تومانی آن از بین خواهد رفت.
کریمخان برآورد کرد که هم اکنون مطالبات قطعهسازان از خودروسازان به 20 هزار میلیارد تومان رسیده است.
رئیس انجمن خودرو و نیرومحرکه کرمانشاه خاطرنشان کرد: از اشتغال 550 هزار نفری بخش قطعهسازی کشور، هم اکنون شاهد تعدیل 130 هزار نفر و تعلیق 150 هزار نفر نیرو در این صنعت هستیم.
وی تنها راهکار را پرداخت تسهیلات به خودروسازان دانست که بتوانند بخشی از مطالبات خود به قطعهسازها را پرداخت کنند و ادامه داد: اگر این تسهیلات پرداخت نشود، دولت مجبور است همین پول را صرف بیمه بیکاری کارگران بکند.
به گفته کریمخان، خودروسازی و قطعهسازهای کرمانشاه نیز با همین مشکلات مواجه و نیازمند حمایت هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای