کد خبر:
۹۸۷۵۲ ۱۵:۱۳
۱۳۹۷/۱۱/۰۷
قمار بزرگ تویوتا با خودروی سوپرا
پدال نیوزک بالاخره انتظار هفده ساله علاقهمندان به اسپرتترین مدل تویوتا به سرآمد و این شرکت هفته گذشته نسل جدید سوپرا را در نمایشگاه دیترویت رونمایی کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ بالاخره انتظار هفده ساله علاقهمندان به اسپرتترین مدل تویوتا به سرآمد و این شرکت هفته گذشته نسل جدید سوپرا را در نمایشگاه دیترویت رونمایی کرد.
سوپرا یکی از محبوبترین مدلهای تویوتا است. این نام اولین بار در دهه هفتاد میلادی برای ماشینهای تقویتشده مدل سلیکا انتخاب شد و در سال ۱۹۸۶ نسل اول سوپرا به عنوان مدلی مستقل معرفی شد.
در دهه هشتاد و نود میلادی، سوپرا یکی از پرطرفدارترین ماشینها برای علاقهمندان به تقویت خودرو بود و شهرت این ماشین با حضور در فیلم "سریع و خشمگین" به اوج رسید.
پروژه نسل جدید سوپرا هفت سال پیش با همکاری تویوتا و بامو آغاز شد. نتیجه این همکاری، علاوه بر سوپرا، نسل جدید بامو Z4 است که پارسال رونمایی شد. دو ماشین از نظر ظاهری تفاوت زیادی دارند اما طراحی داخل دو ماشین شباهت زیادی با یکدیگر دارد. این دو خودرو در کنار یکدیگر در کارخانهای در اتریش ساخته میشوند.
موتور سوپرا شش سیلندر توربو با قدرت ۳۳۵ اسب بخار است و نیروی موتور از طریق یک جعبه دنده هشت سرعته اتوماتیک به چرخهای عقب منتقل میشود. تویوتا برای اطمینان از اسپرت بودن ماشین، از تیم مسابقات خود، گازو ریسینگ برای ساخت ماشین کمک گرفته است.
با وجود شهرت زیاد سوپرا، در موفقیت این ماشین تردید زیادی وجود دارد. نسل جدید سوپرا با قیمت پایه ۵۱ هزار دلار در بازاری شلوغ عرضه میشود که علاوه بر پورشه، جگوار و بامو، نامهای تازهای مانند آلپین هم در آن رقابت میکنند و به زودی خودروسازانی نظیر لوتوس هم به این جمع اضافه خواهد شد.
علاوه بر این، سوپرا در حالی به بازار عرضه میشود که ماشینهای شاسیبلند و الکتریکی دو روند اصلی بازار را شکل دادهاند و خریداران بیشتر از قدرت و حجم موتور به اندازه نمایشگر و فنآوریهای جدیدی توجه دارند که با ماشین عرضه میشود.
تویوتا با آگاهی از این واقعیتها سوپرا را به بازار عرضه میکند و به نظر نمیرسد آمار فروش چندان برایش مهم باشد. کارخانه ژاپنی امیدوار است سوپرای جدید بتواند با جلب توجه خریداران به فروش مدلهای دیگر این کارخانه کمک کند.
سوپرا یکی از محبوبترین مدلهای تویوتا است. این نام اولین بار در دهه هفتاد میلادی برای ماشینهای تقویتشده مدل سلیکا انتخاب شد و در سال ۱۹۸۶ نسل اول سوپرا به عنوان مدلی مستقل معرفی شد.
در دهه هشتاد و نود میلادی، سوپرا یکی از پرطرفدارترین ماشینها برای علاقهمندان به تقویت خودرو بود و شهرت این ماشین با حضور در فیلم "سریع و خشمگین" به اوج رسید.
پروژه نسل جدید سوپرا هفت سال پیش با همکاری تویوتا و بامو آغاز شد. نتیجه این همکاری، علاوه بر سوپرا، نسل جدید بامو Z4 است که پارسال رونمایی شد. دو ماشین از نظر ظاهری تفاوت زیادی دارند اما طراحی داخل دو ماشین شباهت زیادی با یکدیگر دارد. این دو خودرو در کنار یکدیگر در کارخانهای در اتریش ساخته میشوند.
موتور سوپرا شش سیلندر توربو با قدرت ۳۳۵ اسب بخار است و نیروی موتور از طریق یک جعبه دنده هشت سرعته اتوماتیک به چرخهای عقب منتقل میشود. تویوتا برای اطمینان از اسپرت بودن ماشین، از تیم مسابقات خود، گازو ریسینگ برای ساخت ماشین کمک گرفته است.
با وجود شهرت زیاد سوپرا، در موفقیت این ماشین تردید زیادی وجود دارد. نسل جدید سوپرا با قیمت پایه ۵۱ هزار دلار در بازاری شلوغ عرضه میشود که علاوه بر پورشه، جگوار و بامو، نامهای تازهای مانند آلپین هم در آن رقابت میکنند و به زودی خودروسازانی نظیر لوتوس هم به این جمع اضافه خواهد شد.
علاوه بر این، سوپرا در حالی به بازار عرضه میشود که ماشینهای شاسیبلند و الکتریکی دو روند اصلی بازار را شکل دادهاند و خریداران بیشتر از قدرت و حجم موتور به اندازه نمایشگر و فنآوریهای جدیدی توجه دارند که با ماشین عرضه میشود.
تویوتا با آگاهی از این واقعیتها سوپرا را به بازار عرضه میکند و به نظر نمیرسد آمار فروش چندان برایش مهم باشد. کارخانه ژاپنی امیدوار است سوپرای جدید بتواند با جلب توجه خریداران به فروش مدلهای دیگر این کارخانه کمک کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش