کد خبر:
۹۸۷۴۴ ۱۴:۳۵
۱۳۹۷/۱۱/۰۷
رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه اعلام کرد:
دلایل تاخیر در تحویل خودروها اعلام شد
پدال نیوز- رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی گفت: عدم تامین قطعات و مواد اولیه از خارج کشور به دلیل عدم تبادل بانکی و همچنین عدم انتقال قطعات از کشور ثالث به دلیل تحریم های امریکا در کنار نبود نقدینگی از سوی خودروسازان به دلیل عدم اصلاح قیمت محصولات و درنتیجه عدم پرداخت به قطعه سازان از جمله دلایل تاخیر تحویل خودروها بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمدرضا نجفی منش در گفت و گو با پایگاه خبری «عصر خودرو» ، با بیان این مطلب گفت: تولید قطعه سازان در چند ماه اخیر همزمان با افزایش چند برابری قیمت ارز از یک سو و مشکل تامین نقدینگی از سوی دیگر در کنار مشکلات موجود در گمرک و تعلل در ترخیص سفارشات موجود شاهد کاهش تولید قطعه سازان بوده ایم.
وی افزود: به دنبال کاهش تولید در صنعت قطعه، تیراژ تولید خودروسازان نیز کاهش یافت این در حالیست که شاهد افزایش قیمت مواداولیه و عدم اصلاح قیمت ها از سوی شورای رقابت بوده ایم.
وی ادامه داد: عدم ترخیص قطعات با توجه به قوانین وزارت صنعت، معدن و تجارت و امور اقتصاد و دارایی فرایند گمرک طولانی شده و نه تنها تامین قطعه با مشکلات زیادی مواجه شده بلکه در ارایه خدمات پس از فروش نیز با چالش های جدی و اعتراض های همگانی مواجه هستیم.
نجفی منش با اشاره به افزایش 31 درصدی نرخ ارز مبادله ای نسبت به اوایل سال گذشته ادامه داد: نسبت به اواخر امسال ظرف مدت یک شب حدود 12 درصد افزایش شاهد بوده ایم که این روند منجر به افزایش 30 درصد قطعات شده است این در حالیست که قیمت سفارش گذاری شده قطعات با قیمت ارز قدیم و 3200 تومان بوده اما قطعه سازان در حال حاضر ناگزیر به پرداخت مابه التفاوت بر اساس قیمت ارز جدید هستند.
وی افزود: به دنبال کاهش تولید در صنعت قطعه، تیراژ تولید خودروسازان نیز کاهش یافت این در حالیست که شاهد افزایش قیمت مواداولیه و عدم اصلاح قیمت ها از سوی شورای رقابت بوده ایم.
وی ادامه داد: عدم ترخیص قطعات با توجه به قوانین وزارت صنعت، معدن و تجارت و امور اقتصاد و دارایی فرایند گمرک طولانی شده و نه تنها تامین قطعه با مشکلات زیادی مواجه شده بلکه در ارایه خدمات پس از فروش نیز با چالش های جدی و اعتراض های همگانی مواجه هستیم.
نجفی منش با اشاره به افزایش 31 درصدی نرخ ارز مبادله ای نسبت به اوایل سال گذشته ادامه داد: نسبت به اواخر امسال ظرف مدت یک شب حدود 12 درصد افزایش شاهد بوده ایم که این روند منجر به افزایش 30 درصد قطعات شده است این در حالیست که قیمت سفارش گذاری شده قطعات با قیمت ارز قدیم و 3200 تومان بوده اما قطعه سازان در حال حاضر ناگزیر به پرداخت مابه التفاوت بر اساس قیمت ارز جدید هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!