تدبیر برخی کشورها برای جلوگیری از خودکشی در مترو
پدال نیوز- غروب شنبه خبری منتشر شد مبنی بر اینکه جوانی در ایستگاه متروی سعدی خود را داخل ریل انداخته و جوانی دیگر، به قصد کمک به او وارد عمل شده که قطار با هر دو برخورد کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، خودکشی در مترو با اینکه چندان غیرمعمول نیست ولی یکی از دردناکترین انواع خودکشی در جهان است که هیچوقت نمیتوان به آن عادت کرد.
پدیده خودکشی در هند بیشتر در میان جوانان شایع است. بیش از 70 درصد خودکشیها در این کشور، سنی کمتر از 44 سال داشتهاند که به دلایلی چون عدم پذیرش خانواده، نگرانی در مورد نمرات کالج و کار اقدام به این عمل میکنند.
سال 2012 در دهلی نو، 12 نفر خود را در ایستگاههای قطار کشتهاند که اکثراً زیر 30 سال سن داشتهاند. پس از افزایش آمار تلاشهای به خودکشی، مقامات این شهر اقدام به افزایش ارتفاع دیوارها و ریلها در بسیاری از ایستگاههای متروی دهلی نو کردهاند.
پژوهشی در سال 2007 میلادی نشان میدهد که اکثر افرادی که برای خودکشی در مترو تلاش میکنند، در سنین 20 تا 30 سال هستند، مجردند و تنها زندگی میکنند. این اقدامات غالباً در ایستگاههای شلوغ رخ میدهد. ایستگاههای مترویی که چالهای زیر مسیر تعبیه کردهاند، از آنجا که فاصله ایجادشده جلوی تماس با قطار را میگیرد، نرخ نجات بالاتری داشتهاند.
یک پژوهش که سال 2004 در مونیخ روی 306 مورد از سالهای 1980 تا 1999 صورت گرفت، نشان داد کسانی که در مترو اقدام به خودکشی میکنند، نسبت به دیگر قربانیان خودکشی، سن کمتری دارند و بیشتر احتمال دارد که زن باشند. زنان اکثراً در صبح نسبت به خودکشی تلاش میکنند و مردان، بعد از ظهر.
با بررسی تحقیقات پزشکی قانونی در 129 مورد در متروی شهر مونترآل از 1986 تا 1996، پژوهشگران به این نتیجه رسیدند که اکثر قربانیان، از ناراحتیهای روانی - غالباً افسردگی - رنج میبردند. نویسنده پژوهش به این شکل نتیجهگیری خودش را اعلام میکند: «قربانیان خودکشی، با این قصد به مترو میروند که خودشان را بکشند. آنها اغلب قبل از اقدام به بقیه میگویند و معمولاً به علت مشکلات جدی روانشناسی، تحت درمان هستند.»
یک مطالعه که روی 3240 مورد خودکشی در متروی لندن در بازه 1940 تا 1990 انجام شده، میگوید حوادثی که در روز یکشنبه (روز تعطیل) رخ میدهند، به شکل قابل توجهی کمتر از دیگر روزها هستند و آمار در فصل بهار در بالاترین حالت خود قرار دارد. در حدود دوسوم حوادث، مردان درگیر بودهاند و گروه سنی 25-34 سال اکثریت را در اختیار داشته است.
سازمان بهداشت جهانی میگوید در بازه 45 ساله 1970 تا 2015، آمار خودکشی در سطح جهان 60 درصد افزایش داشته و پیشبینی میشود که تا سال 2020، هر 20 ثانیه یک خودکشی صورت بگیرد. مؤسسه راهآهن اروپا ادعا میکند که از سال 2008 تا 2011، خودکشی در ایستگاههای مترو در اتحادیه اروپا 18 درصد افزایش داشته است.
اما علیرغم این افزایش، بنا بر گزارش سازمان بهداشت جهانی، در زمینه سیاستگذاری تنها 28 کشور وجود دارند که در سطحشان سیاستهایی جهت جلوگیری از خودکشی اعمال میشود.
امروزه جلوگیری از دسترسی به ابزار خودکشی، معمولترین روشی است که مقامات و مجریان به خدمت میگیرند. تحقیقات نشان میدهند که «کاهش دسترسی به خطوط قطار از طریق نصب موانع فیزیکی تنها روش جلوگیری از خودکشی است که منجر به کاهش خودکشیها در مترو شده است.»
پژوهشی که در سال 2009 به چاپ رسیده میگوید که در هنگکنگ، اکثر کسانی که به خودکشی اقدام میکنند، «مردان مجردی» هستند که «بیماری روانی» دارند. طبق نظر نویسنده این پژوهش، با نصب درهای کشویی در ایستگاههای مترو، خودکشی در این ایستگاهها، 60 درصد کاهش یافته است.
البته آموزش پرسنل مترو نیز یکی از روشهایی است که اثر قابل توجهی در کاهش حوادثی از این نوع دارد. برای مثال، متروی لندن در پویشی با عنوان «مقابله با خودکشی در مترو» به افزایش آگاهی عمومی و آموزش کارکنان مترو پرداخته است. یکی از مدیران این پویش ادعا میکند که: «از زمان شرکت مردم در این دورهها، 150 مداخله به ما گزارش شده است.»
همچنین تغییرات زیرساختی متعددی نیز در این راستا صورت گرفته است. به عنوان مثال میتوان به برداشتن نیمکتها از سکوهای خطوط سریعالسیر، نصب فنس در انتهای سکوها، افزایش محافظهای جلوگیری از عبور غیرمجاز، روشنکردن ایستگاههای تاریک و نصب دوربینهای تشخیص حرکت برای هشدار دادن در صورت مشاهده تحرکات غیرمعمول اشاره کرد.
البته همه اخبار هم خوب نیست! با اینکه این پویش درک و دانش این صنعت را نسبت به خودکشی افزایش داده، تحقیقی که در فوریه 2014 منتشر شده میگوید که نتوانسته تعداد خودکشی را کم کند.
ولی نتورک ریل، پا را فراتر از این پویش میگذارد. سال 2014 تعدادی از ایستگاهها به طور آزمایشی به چراغهای آبی مجهز شدند؛ تکنیکی که هنوز هم تحت مطالعه و پژوهش است. چراغهای آبیای که پیشتر در مکانهای پرخطری چون ایستگاههای اتوبوس و فرودگاهها نصب شده بود، طبق گزارشها اثر آرامشبخشی روی افراد حاضر در آن منطقه دارد که باعث کاهش جرم، رفتارهای ضداجتماعی و اقدام به خودکشی میشود.
یافتههای یک پژوهش در ژاپن که برای بررسی اثر چراغهای آبی روی خودکشیها در 71 ایستگاه از سال 2000 تا 2010 صورت گرفت، میگوید که «84 درصد کاهش در آمار خودکشی قابل نسبتدادن به نصب چراغهای آبی در لبه ایستگاههای مترو است.»
پدیده خودکشی در هند بیشتر در میان جوانان شایع است. بیش از 70 درصد خودکشیها در این کشور، سنی کمتر از 44 سال داشتهاند که به دلایلی چون عدم پذیرش خانواده، نگرانی در مورد نمرات کالج و کار اقدام به این عمل میکنند.
سال 2012 در دهلی نو، 12 نفر خود را در ایستگاههای قطار کشتهاند که اکثراً زیر 30 سال سن داشتهاند. پس از افزایش آمار تلاشهای به خودکشی، مقامات این شهر اقدام به افزایش ارتفاع دیوارها و ریلها در بسیاری از ایستگاههای متروی دهلی نو کردهاند.
پژوهشی در سال 2007 میلادی نشان میدهد که اکثر افرادی که برای خودکشی در مترو تلاش میکنند، در سنین 20 تا 30 سال هستند، مجردند و تنها زندگی میکنند. این اقدامات غالباً در ایستگاههای شلوغ رخ میدهد. ایستگاههای مترویی که چالهای زیر مسیر تعبیه کردهاند، از آنجا که فاصله ایجادشده جلوی تماس با قطار را میگیرد، نرخ نجات بالاتری داشتهاند.
یک پژوهش که سال 2004 در مونیخ روی 306 مورد از سالهای 1980 تا 1999 صورت گرفت، نشان داد کسانی که در مترو اقدام به خودکشی میکنند، نسبت به دیگر قربانیان خودکشی، سن کمتری دارند و بیشتر احتمال دارد که زن باشند. زنان اکثراً در صبح نسبت به خودکشی تلاش میکنند و مردان، بعد از ظهر.
با بررسی تحقیقات پزشکی قانونی در 129 مورد در متروی شهر مونترآل از 1986 تا 1996، پژوهشگران به این نتیجه رسیدند که اکثر قربانیان، از ناراحتیهای روانی - غالباً افسردگی - رنج میبردند. نویسنده پژوهش به این شکل نتیجهگیری خودش را اعلام میکند: «قربانیان خودکشی، با این قصد به مترو میروند که خودشان را بکشند. آنها اغلب قبل از اقدام به بقیه میگویند و معمولاً به علت مشکلات جدی روانشناسی، تحت درمان هستند.»
یک مطالعه که روی 3240 مورد خودکشی در متروی لندن در بازه 1940 تا 1990 انجام شده، میگوید حوادثی که در روز یکشنبه (روز تعطیل) رخ میدهند، به شکل قابل توجهی کمتر از دیگر روزها هستند و آمار در فصل بهار در بالاترین حالت خود قرار دارد. در حدود دوسوم حوادث، مردان درگیر بودهاند و گروه سنی 25-34 سال اکثریت را در اختیار داشته است.
سازمان بهداشت جهانی میگوید در بازه 45 ساله 1970 تا 2015، آمار خودکشی در سطح جهان 60 درصد افزایش داشته و پیشبینی میشود که تا سال 2020، هر 20 ثانیه یک خودکشی صورت بگیرد. مؤسسه راهآهن اروپا ادعا میکند که از سال 2008 تا 2011، خودکشی در ایستگاههای مترو در اتحادیه اروپا 18 درصد افزایش داشته است.
اما علیرغم این افزایش، بنا بر گزارش سازمان بهداشت جهانی، در زمینه سیاستگذاری تنها 28 کشور وجود دارند که در سطحشان سیاستهایی جهت جلوگیری از خودکشی اعمال میشود.
امروزه جلوگیری از دسترسی به ابزار خودکشی، معمولترین روشی است که مقامات و مجریان به خدمت میگیرند. تحقیقات نشان میدهند که «کاهش دسترسی به خطوط قطار از طریق نصب موانع فیزیکی تنها روش جلوگیری از خودکشی است که منجر به کاهش خودکشیها در مترو شده است.»
پژوهشی که در سال 2009 به چاپ رسیده میگوید که در هنگکنگ، اکثر کسانی که به خودکشی اقدام میکنند، «مردان مجردی» هستند که «بیماری روانی» دارند. طبق نظر نویسنده این پژوهش، با نصب درهای کشویی در ایستگاههای مترو، خودکشی در این ایستگاهها، 60 درصد کاهش یافته است.
البته آموزش پرسنل مترو نیز یکی از روشهایی است که اثر قابل توجهی در کاهش حوادثی از این نوع دارد. برای مثال، متروی لندن در پویشی با عنوان «مقابله با خودکشی در مترو» به افزایش آگاهی عمومی و آموزش کارکنان مترو پرداخته است. یکی از مدیران این پویش ادعا میکند که: «از زمان شرکت مردم در این دورهها، 150 مداخله به ما گزارش شده است.»
همچنین تغییرات زیرساختی متعددی نیز در این راستا صورت گرفته است. به عنوان مثال میتوان به برداشتن نیمکتها از سکوهای خطوط سریعالسیر، نصب فنس در انتهای سکوها، افزایش محافظهای جلوگیری از عبور غیرمجاز، روشنکردن ایستگاههای تاریک و نصب دوربینهای تشخیص حرکت برای هشدار دادن در صورت مشاهده تحرکات غیرمعمول اشاره کرد.
البته همه اخبار هم خوب نیست! با اینکه این پویش درک و دانش این صنعت را نسبت به خودکشی افزایش داده، تحقیقی که در فوریه 2014 منتشر شده میگوید که نتوانسته تعداد خودکشی را کم کند.
ولی نتورک ریل، پا را فراتر از این پویش میگذارد. سال 2014 تعدادی از ایستگاهها به طور آزمایشی به چراغهای آبی مجهز شدند؛ تکنیکی که هنوز هم تحت مطالعه و پژوهش است. چراغهای آبیای که پیشتر در مکانهای پرخطری چون ایستگاههای اتوبوس و فرودگاهها نصب شده بود، طبق گزارشها اثر آرامشبخشی روی افراد حاضر در آن منطقه دارد که باعث کاهش جرم، رفتارهای ضداجتماعی و اقدام به خودکشی میشود.
یافتههای یک پژوهش در ژاپن که برای بررسی اثر چراغهای آبی روی خودکشیها در 71 ایستگاه از سال 2000 تا 2010 صورت گرفت، میگوید که «84 درصد کاهش در آمار خودکشی قابل نسبتدادن به نصب چراغهای آبی در لبه ایستگاههای مترو است.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر