آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۸۷۳۹
۱۴:۳۰
۱۳۹۷/۱۱/۰۷
عضو شورای شهر تهران :

نرخ تورم نمی‌تواند به تنهایی مبنای افزایش عوارض طرح ترافیک باشد

پدال نیوز- فخاری با بیان اینکه نرخ تورم به تنهایی نمی‌تواند تعیین کننده نرخ ورود به طرح ترافیک باشد، گفت: باید شرایط جامعه هم لحاظ شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ،  الهام فخاری عضو شورای شهر تهران   با اشاره به پیشنهاد معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران مبنی بر افزایش 20 درصدی عوارض ورود به طرح ترافیک با تکیه بر نرخ 20 درصدی تورم اظهار کرد: این پیشنهاد هنوز به شورا نیامده است و باید به صورت کارشناسی درباره آن بحث و گفتگو شود.
وی افزود: نرخ تورم به تنهایی نمی‌تواند تعیین‌کننده نرخ ورود به طرح ترافیک باشد و باید شرایط جامعه را هم لحاظ کنیم.
 
عضو شورای شهر تهران تصریح کرد: قبل از انجام مراحل کارشناسی نمی‌توان گفت که این نرخ کم یا زیاد است.
 
فخاری گفت: براساس گزارش‌های مرکز آمار، نرخ تورم بیش از 20 درصد است و بر همین اساس مقرر شده تا نرخ ورود به طرح ترافیک نیز افزایش یابد.
 
همچنین محمد علیخانی رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر تهران با تأیید افزایش 20 درصدی عوارض ورود به طرح ترافیک در سال آینده گفت: شهرداری پیشنهاداتی برای محدوده طرح ترافیک داشت که افزایش حدوداً 20 درصدی نرخ‌ها در این محدوده از این نمونه است.
 
 نرخ 20 درصدی تورم، یک رقم میانگینی است و میزان تورم در کالا‌ها و خدمات مختلف متفاوت است.
 
بر اساس اسناد مرکز آمار، نرخ تورم در حوزه خدمات بسیار کمتر از 20 درصد بوده است، اما مدیریت شهری با چشم پوشی از نرخ تورم در حوزه خدمات، تنها به نرخ کلی تورم که رقمی بالاتر است، چشم دوخته است.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودرو‌های خارجی توقف شماره‌گذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک می‌تواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینی‌ها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدل‌های برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران به‌صرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد