اخذ عوارض از کامیونهای شب رو در پایتخت
پدال نیوز- اعضای شورای شهر تهران یک فوریت لایحه اخذ عوارض تردد شبانه وسائل نقلیه باری در محدوده «کامیون ممنوع» را تصویب کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، صبح امروز در جلسه شورای شهر که با حضور حناچی، شهردار تهران برگزار شد، بررسی اخذ عوارض از کامیونها و وسایل نقلیه باری ترددکننده در شب، روی میز بررسی اعضای شورای شهر قرار گرفت و محسن پورسیدآقایی در دفاع از این لایحه گفت: قبلاً مصوب کرده بودیم که کامیونهای باربری بارانه بگیرند.
وی با بیان اینکه میبایست کامیونها برای هر تردد در سطح شهر بارانه بگیرند اما ابزار عملیاتی برای الزام نداریم، اظهار کرد: الان دو ماه است که مصوبه شورای شهر در مورد اخذ بارانه ابلاغ شده، اما رانندگان کامیونها اقدام جدی برای دریافت بارانه نمیکنند و فقط روزی 1000 کامیون بارانه میگیرند.
پورسید آقایی با بیان اینکه برای الزام کامیونها به دریافت بارانه پیشنهاد دادیم که عوارض جدید اخذ شود، گفت: به این ترتیب که اگر کسی بارانه نگرفت، عوارض تردد شبانه در محدوده مرکزی شهر از وی اخذ میشود.
هاشمی رئیس شورا با بیان اینکه این چه اسمی است که بر روی این سامانه گذاشتید، چرا که معنیاش این است که شب بارانی بار میبرند، اظهار کرد: باید تا قبل از 15 بهمنماه نرخ عوارضها مشخص شود و این لایحه از آن دسته لوایحی است که باید هرچه سریعتر در کمیسیونها بررسی شود و به همین دلیل باید تا سهشنبه، بررسی شود.
با رأی اکثریت آرا یک فوریت لایحه اخذ عوارض تردد شبانه وسایل نقلیه باری در محدوده کامیون ممنوع پایتخت، در سال 1398 به تصویب رسید.
وی با بیان اینکه میبایست کامیونها برای هر تردد در سطح شهر بارانه بگیرند اما ابزار عملیاتی برای الزام نداریم، اظهار کرد: الان دو ماه است که مصوبه شورای شهر در مورد اخذ بارانه ابلاغ شده، اما رانندگان کامیونها اقدام جدی برای دریافت بارانه نمیکنند و فقط روزی 1000 کامیون بارانه میگیرند.
پورسید آقایی با بیان اینکه برای الزام کامیونها به دریافت بارانه پیشنهاد دادیم که عوارض جدید اخذ شود، گفت: به این ترتیب که اگر کسی بارانه نگرفت، عوارض تردد شبانه در محدوده مرکزی شهر از وی اخذ میشود.
هاشمی رئیس شورا با بیان اینکه این چه اسمی است که بر روی این سامانه گذاشتید، چرا که معنیاش این است که شب بارانی بار میبرند، اظهار کرد: باید تا قبل از 15 بهمنماه نرخ عوارضها مشخص شود و این لایحه از آن دسته لوایحی است که باید هرچه سریعتر در کمیسیونها بررسی شود و به همین دلیل باید تا سهشنبه، بررسی شود.
با رأی اکثریت آرا یک فوریت لایحه اخذ عوارض تردد شبانه وسایل نقلیه باری در محدوده کامیون ممنوع پایتخت، در سال 1398 به تصویب رسید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها