معاون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر تهران:
بدهی 300 میلیارد تومانی شهروندان در ورود به محدوده طرح ترافیک
پدال نیوز: معاون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر تهران گفت: شهروندان تهرانی که وارد محدوده طرح ترافیک شدند و در حساب‌شان پولی نبوده، تاکنون بیش از ۳۰۰ میلیارد تومان به شهرداری تهران بدهکار هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محسن پورسیداقایی در صد و نوزدهمین جلسه علنی شورای شهر تهران در بررسی طرح دوفوریتی اعطای تخفیف برای تردد ممنوعه در شهر تهران (طرح ترافیک) اظهار داشت: در مصوبه طرح ترافیک ۹۷ اگر افراد وارد طرح می‌شدند و در حساب‌شان پول برای طرح ترافیک بود، با ضریب ۰.۸ محاسبه می‌شد و اگر پول در حساب نبود با ضریب یک محاسبه می‌شود.
وی گفت: هر کس عوارض طرح ترافیک را پرداخت نکند بدهی محسوب می‌شود و تاکنون بیش از ۳۰۰ میلیارد تومان شهروندان برای ورود به محدوده طرح ترافیک بدهکار هستند که تاکنون پرداخت نشده است.
وی افزود: بخش زیادی از مردم مراجعه کردند که ما این موضوع را اطلاع نداشتیم و اگر امکان هست ما را با ضریب یک محاسبه نکنند و بتوانیم با ضریب ۰.۸ بدهی خود را بپردازیم و در این خصوص طرحی دوفوریتی ارائه کردیم که اگر تا آخر سال بدهی عوارض را بپردازند، از ضریب ۰.۸ اعمال می‌کنیم و اگر این اتفاق نیفتد، از سال آینده با ضریب یک عوارض آنها محاسبه خواهد شد و باید بپردازند.
وی افزود: در این خصوص قبضی برای شهروندان در خصوص طرح ترافیک ارسال می‌شود که مانند قبوض عوارض نوسازی است و شهروندان باید آن را پرداخت کنند.
منبع:فارس
انتهای پیام/
وی گفت: هر کس عوارض طرح ترافیک را پرداخت نکند بدهی محسوب می‌شود و تاکنون بیش از ۳۰۰ میلیارد تومان شهروندان برای ورود به محدوده طرح ترافیک بدهکار هستند که تاکنون پرداخت نشده است.
وی افزود: بخش زیادی از مردم مراجعه کردند که ما این موضوع را اطلاع نداشتیم و اگر امکان هست ما را با ضریب یک محاسبه نکنند و بتوانیم با ضریب ۰.۸ بدهی خود را بپردازیم و در این خصوص طرحی دوفوریتی ارائه کردیم که اگر تا آخر سال بدهی عوارض را بپردازند، از ضریب ۰.۸ اعمال می‌کنیم و اگر این اتفاق نیفتد، از سال آینده با ضریب یک عوارض آنها محاسبه خواهد شد و باید بپردازند.
وی افزود: در این خصوص قبضی برای شهروندان در خصوص طرح ترافیک ارسال می‌شود که مانند قبوض عوارض نوسازی است و شهروندان باید آن را پرداخت کنند.
منبع:فارس
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش
