کد خبر:
۹۸۷۰۲ ۰۸:۱۹
۱۳۹۷/۱۱/۰۷
قطعه سازها خواستار دریافت غرامت از خودروسازان فرانسوی شدند
پدال نیوز : با اعلام سخنگوی انجمن قطعهسازان ایران، تعدیل قیمت قطعات ازسوی ایران خودرو پذیرفته شده است و مذاکرات با سایپا نیز در این مورد ادامه دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ آن طور که فرهاد بهنیا در نشستی خبری عنوان کرد، مدیرعامل ایران خودرو با تعدیل قیمت قطعات به میزان ۷۰درصد موافقت کرده است. بنابراین قطعهسازان میتوانند با ارائه مدارک موردنظر، قیمت محصولاتشان را در قراردادهای خود بهروز کنند. وی در پاسخ به این پرسش که موضع سایپا در قبال تعدیل قیمت قطعات چیست، تاکید کرد: با توجه به تغییرات مدیریتی در سایپا، مذاکره با مسوولان این شرکت برای تعدیل قیمت قطعات ادامه دارد؛ اما هنوز چیزی نهایی نشده است. کلید خوردن تعدیل قیمت قطعات پس از آن صورت گرفت که دولت سیاست سرکوب قیمت را در خودروسازی کنار گذاشت و مجوز فروش خودروها در حاشیه بازار را صادر کرد. با توجه به رویکرد جدید، خودروسازان مجازند محصولات خود را تا پنج درصد زیر حاشیه بازار قیمتگذاری و عرضه کنند. طبق این سیاست، امکان تعدیل قیمت قطعات نیز فراهم شده و این در حالی است که پیش از آن، شرکتهای خودروساز بهدلیل اعمال سیاست تثبیت قیمت ازسوی دولت، قیمت قطعات را مطابق با نظر قطعهسازان افزایش نمیدادند.
اما سخنگوی انجمن قطعهسازان در بخش دیگری از نشست دیروز، از برنامه دولت برای پرداخت ۱۱ هزار میلیارد تومان تسهیلات به صنعت خودرو خبر داد. بهنیا در این زمینه گفت: این رقم شامل ۴ هزار میلیارد تومان تسهیلات ریالی بهعلاوه ۷ هزار میلیارد تومان تسهیلات ارزی میشود که امیدواریم بانک مرکزی شرایط لازم را برای پرداخت آن فراهم کند. وی با بیان اینکه قرار است در ابتدا به هر کدام از دو خودروساز بزرگ کشور ۲ هزار میلیارد تومان تسهیلات ریالی داده شود، افزود: طبق وعده مدیرعامل ایران خودرو، بین ۸۵ تا ۹۰ درصد از ۲ هزار میلیارد اختصاصی به این شرکت، صرف پرداخت مطالبات قطعهسازان خواهد شد.
سخنگوی انجمن قطعهسازان ایران اما در ادامه به دلایل افزایش قیمت خودرو اشاره کرد و گفت: گرانی مواد اولیه و ارز و همچنین مخالفت شورای رقابت با افزایش منطقی قیمتها سبب شد بازار با قیمتهایی نجومی مواجه شود و در نتیجه، سود سرشاری به جیب دلالها رفت. بهنیا در بخشی دیگر از نشست خود به سرمایهگذاری قطعهسازان در پروژههای پسابرجامی صنعت خودرو پرداخت و گفت: از همان ابتدای مطرح شدن بحث قرارداد با رنو و پژو، انجمن قطعهسازان خواستار اخذ تضامین لازم از این دو شرکت شد، با این حال آنها در نهایت ایران را رها کردند و رفتند. وی تاکید کرد: بسیاری از قطعهسازان قدیمی به واسطه اعتماد به مسوولان وقت وزارت صنعت، مبالغ هنگفتی خرج خرید تجهیزات ساخت خودروی مشترک با رنو و پژو کردند؛ اما تجهیزات آنها هماکنون خاک میخورد. بهنیا تاکید کرد: مطابق با هزینههای پرداختشده، باید از خودروسازان فرانسوی غرامت دریافت شود. سخنگوی انجمن قطعهسازان در پایان خبر از رونمایی پژو ۳۰۱ داخلیسازی شده ایران خودرو در هفتههای پایانی سال داد.
اما سخنگوی انجمن قطعهسازان در بخش دیگری از نشست دیروز، از برنامه دولت برای پرداخت ۱۱ هزار میلیارد تومان تسهیلات به صنعت خودرو خبر داد. بهنیا در این زمینه گفت: این رقم شامل ۴ هزار میلیارد تومان تسهیلات ریالی بهعلاوه ۷ هزار میلیارد تومان تسهیلات ارزی میشود که امیدواریم بانک مرکزی شرایط لازم را برای پرداخت آن فراهم کند. وی با بیان اینکه قرار است در ابتدا به هر کدام از دو خودروساز بزرگ کشور ۲ هزار میلیارد تومان تسهیلات ریالی داده شود، افزود: طبق وعده مدیرعامل ایران خودرو، بین ۸۵ تا ۹۰ درصد از ۲ هزار میلیارد اختصاصی به این شرکت، صرف پرداخت مطالبات قطعهسازان خواهد شد.
سخنگوی انجمن قطعهسازان ایران اما در ادامه به دلایل افزایش قیمت خودرو اشاره کرد و گفت: گرانی مواد اولیه و ارز و همچنین مخالفت شورای رقابت با افزایش منطقی قیمتها سبب شد بازار با قیمتهایی نجومی مواجه شود و در نتیجه، سود سرشاری به جیب دلالها رفت. بهنیا در بخشی دیگر از نشست خود به سرمایهگذاری قطعهسازان در پروژههای پسابرجامی صنعت خودرو پرداخت و گفت: از همان ابتدای مطرح شدن بحث قرارداد با رنو و پژو، انجمن قطعهسازان خواستار اخذ تضامین لازم از این دو شرکت شد، با این حال آنها در نهایت ایران را رها کردند و رفتند. وی تاکید کرد: بسیاری از قطعهسازان قدیمی به واسطه اعتماد به مسوولان وقت وزارت صنعت، مبالغ هنگفتی خرج خرید تجهیزات ساخت خودروی مشترک با رنو و پژو کردند؛ اما تجهیزات آنها هماکنون خاک میخورد. بهنیا تاکید کرد: مطابق با هزینههای پرداختشده، باید از خودروسازان فرانسوی غرامت دریافت شود. سخنگوی انجمن قطعهسازان در پایان خبر از رونمایی پژو ۳۰۱ داخلیسازی شده ایران خودرو در هفتههای پایانی سال داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها