کد خبر:
۹۸۶۹۷ ۰۸:۱۳
۱۳۹۷/۱۱/۰۷
تاکید سازمان حمایت بر اعلام زمان تحویل خودروهای معوق
پدال نیوز: معاون بازرسی سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان، از خودروسازان خواست زمان تحویل خودروهای معوق را به مشتریان اعلام کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم : شهرام میرآخورلو، معاون بازرسی و رسیدگی به تخلفات سازمان حمایت گفت: اگر زمان تعهدات خودروسازان سررسید شده باشد، باید قیمتی که در پیشفروش عادی ذکر شده، برابر با قیمت زمان تحویل مندرج در قرارداد باشد. وی گفت: اگر بهدلیل اعمال تحریمها، خودروسازان نمیتوانند محصول خاصی را به مشتریان تحویل دهند، باید نسبت به جایگزینی خودروی پیشفروش شده با محصولی دیگر همتراز با سلیقه و رضایت مشتری اقدام کنند.
میرآخورلو افزود: ممکن است خودروساز بهدلیل تحریم یا مشکلات تامین قطعه، امکان تولید یک خودروی خاص را نداشته باشد، با این حال نباید برای معرفی محصول جایگزین، به مشتری تحمیلی صورت گیرد. وی تاکید کرد: شرکتهای خودروساز باید برای محصولات پیشفروش سررسید شده، زمان تحویل را مشخص و رضایت مشتریان را جلب کنند. معاون سازمان حمایت ادامه داد: شاید بهدلیل دور زدن تحریمها نیاز به زمان بیشتری برای تحویل خودروهای معوق باشد؛ ولی به هر حال چرخه تولید باید ادامه پیدا کند تا مشتریان به تمام حق و حقوق خود برسند.
میرآخورلو افزود: ممکن است خودروساز بهدلیل تحریم یا مشکلات تامین قطعه، امکان تولید یک خودروی خاص را نداشته باشد، با این حال نباید برای معرفی محصول جایگزین، به مشتری تحمیلی صورت گیرد. وی تاکید کرد: شرکتهای خودروساز باید برای محصولات پیشفروش سررسید شده، زمان تحویل را مشخص و رضایت مشتریان را جلب کنند. معاون سازمان حمایت ادامه داد: شاید بهدلیل دور زدن تحریمها نیاز به زمان بیشتری برای تحویل خودروهای معوق باشد؛ ولی به هر حال چرخه تولید باید ادامه پیدا کند تا مشتریان به تمام حق و حقوق خود برسند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
دستور رئیس جمهور برای خودروسازان سودآوری بی ام و کاهش یافت پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود