عضو هیئت رییسه اتاق بازرگانی ایران خبر داد
ترافیک ۱۴ کیلومتری مرز بازرگان
پدال نیوز: عضو هیئت رییسه اتاق بازرگانی ایران گفت: ترافیک مرز بازرگان بر اساس بازدیدی که از این مرز داشتم به ۱۴ کیلومتر رسیده است و در داخل گمرک نیز حدود ۳ کیلومتر کامیون در نوبت داخلی گمرک وجود دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، سیده فاطمه مقیمی عضو هیئت رییسه اتاق بازرگانی در خصوص اخرین وضعیت ترافیک مرز بازرگان گفت: ترافیک مرز بازرگان بر اساس بازدیدی که از این مرز داشتم به 14 کیلومتر رسیده است.
وی افزود: در داخل گمرک نیز حدود 3 کیلومتر کامیون در نوبت داخلی گمرک وجود دارد.
مقیمی اظهار داشت: طرف ایرانی پذیرش 24 ساعته خود را انجام می دهد اما طرف ترک کم کاری کرده است و با عدم تامین مدت زمان کامل باعث ایجاد توقف طولانی مدت کامیون ها شده است.
عضو هیئت رییسه اتاق بازرگانی تاکید کرد: باید حتما در توافقنامه جاده ای در کمیسیون مشترک ایران و ترکیه نسبت به تامین کردن زمان مشخص مشترک بین این 2 کشور تاکید شود تا عملکرد مثبتی در این خصوص صورت بگیرد.
وی یکی از موارد بسیار مهم در روند تاخیر حرکت کامیون ها را چنین بیان کرد: کنترل هایی که به دفعات در مرز ایران صورت می گیرد یک مشکل بزرگ است زیرا 14 مجموعه کنترلی , کامیون ها را هنگام خروج بررسی می کند.
مقیمی در پایان خاطرنشان کرد: این توقف و تاخیرها در حرکت واردات و صادرا ت سبب شده که سرمایه ها بیشتر راکد بماند و در نتیجه هزینه بالاتری را متحمل شوند به عبارت دیگر قیمت تمام شده کالا با توجه به طولانی شدن زمان توقف افزایش می یابد و این هم به نوبه خود باعث کاهش رقابت ما در مجموعه خواهد شد.
نکته قابل توجه در این بین وجود اظهارات ضدو نقیض مسئولان از طول صف ترافیک می باشد و اعتقاد هر شخص بر این است که آمار وی از صحت بالاتری برخوردار است.
وی افزود: در داخل گمرک نیز حدود 3 کیلومتر کامیون در نوبت داخلی گمرک وجود دارد.
مقیمی اظهار داشت: طرف ایرانی پذیرش 24 ساعته خود را انجام می دهد اما طرف ترک کم کاری کرده است و با عدم تامین مدت زمان کامل باعث ایجاد توقف طولانی مدت کامیون ها شده است.
عضو هیئت رییسه اتاق بازرگانی تاکید کرد: باید حتما در توافقنامه جاده ای در کمیسیون مشترک ایران و ترکیه نسبت به تامین کردن زمان مشخص مشترک بین این 2 کشور تاکید شود تا عملکرد مثبتی در این خصوص صورت بگیرد.
وی یکی از موارد بسیار مهم در روند تاخیر حرکت کامیون ها را چنین بیان کرد: کنترل هایی که به دفعات در مرز ایران صورت می گیرد یک مشکل بزرگ است زیرا 14 مجموعه کنترلی , کامیون ها را هنگام خروج بررسی می کند.
مقیمی در پایان خاطرنشان کرد: این توقف و تاخیرها در حرکت واردات و صادرا ت سبب شده که سرمایه ها بیشتر راکد بماند و در نتیجه هزینه بالاتری را متحمل شوند به عبارت دیگر قیمت تمام شده کالا با توجه به طولانی شدن زمان توقف افزایش می یابد و این هم به نوبه خود باعث کاهش رقابت ما در مجموعه خواهد شد.
نکته قابل توجه در این بین وجود اظهارات ضدو نقیض مسئولان از طول صف ترافیک می باشد و اعتقاد هر شخص بر این است که آمار وی از صحت بالاتری برخوردار است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول «خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند خودروسازی بریتانیا در تنگنا خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو هاچبک وارداتی پرشیا خودرو در نمایشگاه شیراز رونمایی شد +تصاویر خودروهای وارداتی ۱۴۰۴
شرایط فروش