عضو هیئت رییسه اتاق بازرگانی ایران خبر داد
ترافیک ۱۴ کیلومتری مرز بازرگان
پدال نیوز: عضو هیئت رییسه اتاق بازرگانی ایران گفت: ترافیک مرز بازرگان بر اساس بازدیدی که از این مرز داشتم به ۱۴ کیلومتر رسیده است و در داخل گمرک نیز حدود ۳ کیلومتر کامیون در نوبت داخلی گمرک وجود دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، سیده فاطمه مقیمی عضو هیئت رییسه اتاق بازرگانی در خصوص اخرین وضعیت ترافیک مرز بازرگان گفت: ترافیک مرز بازرگان بر اساس بازدیدی که از این مرز داشتم به 14 کیلومتر رسیده است.
وی افزود: در داخل گمرک نیز حدود 3 کیلومتر کامیون در نوبت داخلی گمرک وجود دارد.
مقیمی اظهار داشت: طرف ایرانی پذیرش 24 ساعته خود را انجام می دهد اما طرف ترک کم کاری کرده است و با عدم تامین مدت زمان کامل باعث ایجاد توقف طولانی مدت کامیون ها شده است.
عضو هیئت رییسه اتاق بازرگانی تاکید کرد: باید حتما در توافقنامه جاده ای در کمیسیون مشترک ایران و ترکیه نسبت به تامین کردن زمان مشخص مشترک بین این 2 کشور تاکید شود تا عملکرد مثبتی در این خصوص صورت بگیرد.
وی یکی از موارد بسیار مهم در روند تاخیر حرکت کامیون ها را چنین بیان کرد: کنترل هایی که به دفعات در مرز ایران صورت می گیرد یک مشکل بزرگ است زیرا 14 مجموعه کنترلی , کامیون ها را هنگام خروج بررسی می کند.
مقیمی در پایان خاطرنشان کرد: این توقف و تاخیرها در حرکت واردات و صادرا ت سبب شده که سرمایه ها بیشتر راکد بماند و در نتیجه هزینه بالاتری را متحمل شوند به عبارت دیگر قیمت تمام شده کالا با توجه به طولانی شدن زمان توقف افزایش می یابد و این هم به نوبه خود باعث کاهش رقابت ما در مجموعه خواهد شد.
نکته قابل توجه در این بین وجود اظهارات ضدو نقیض مسئولان از طول صف ترافیک می باشد و اعتقاد هر شخص بر این است که آمار وی از صحت بالاتری برخوردار است.
وی افزود: در داخل گمرک نیز حدود 3 کیلومتر کامیون در نوبت داخلی گمرک وجود دارد.
مقیمی اظهار داشت: طرف ایرانی پذیرش 24 ساعته خود را انجام می دهد اما طرف ترک کم کاری کرده است و با عدم تامین مدت زمان کامل باعث ایجاد توقف طولانی مدت کامیون ها شده است.
عضو هیئت رییسه اتاق بازرگانی تاکید کرد: باید حتما در توافقنامه جاده ای در کمیسیون مشترک ایران و ترکیه نسبت به تامین کردن زمان مشخص مشترک بین این 2 کشور تاکید شود تا عملکرد مثبتی در این خصوص صورت بگیرد.
وی یکی از موارد بسیار مهم در روند تاخیر حرکت کامیون ها را چنین بیان کرد: کنترل هایی که به دفعات در مرز ایران صورت می گیرد یک مشکل بزرگ است زیرا 14 مجموعه کنترلی , کامیون ها را هنگام خروج بررسی می کند.
مقیمی در پایان خاطرنشان کرد: این توقف و تاخیرها در حرکت واردات و صادرا ت سبب شده که سرمایه ها بیشتر راکد بماند و در نتیجه هزینه بالاتری را متحمل شوند به عبارت دیگر قیمت تمام شده کالا با توجه به طولانی شدن زمان توقف افزایش می یابد و این هم به نوبه خود باعث کاهش رقابت ما در مجموعه خواهد شد.
نکته قابل توجه در این بین وجود اظهارات ضدو نقیض مسئولان از طول صف ترافیک می باشد و اعتقاد هر شخص بر این است که آمار وی از صحت بالاتری برخوردار است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عقب ماندگی ۱۹درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودروهای برقی چین پایان مالیات خودروهای لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها
شرایط فروش