کد خبر:
۹۸۶۶۶ ۱۳:۳۳
۱۳۹۷/۱۱/۰۶
راهکار یک نماینده برای مهار روند افزایشی قیمت خودرو توسط خودروسازان
پدال نیوز- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: وزارت صنعت، معدن و تجارت و دستگاه قضائی موظفند با تقویت نظارتها بر خطوط تولید شرکتهای خودروساز در صورت مشاهده هر گونه رفتاری که تأثیر معکوس در روند افزایش تولید خودرو دارد، فاصله قیمت خودرو در کارخانه و حاشیه بازار را از ۵ به ۱۵، ۲۰، ۲۵ درصد و حتی بیشتر کنند تا شرکتهای خودروساز تصور نکنند با کم و زیاد کردن تولید میتوانند با قیمتها بازی کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، رمضانعلی سبحانیفر گفت: اگر افزایش قیمت خودرو به پنج درصد قیمت حاشیه بازار منجر به تولید کیفی و ایمن خودرو شود خوب است اما احتمال اینکه به افزایش تولید بیکیفیت منجر شود هم زیاد است.
نماینده مردم سبزوار در مجلس افزود: علاوه بر احتمال فوق، این احتمال هم قوت میگیرد که خودروسازان برای افزایش قیمت خودرو در بازار آزاد، افزایش تولید را کنترل کنند تا روند صعودی قیمتها در حاشیه بازار تداوم یابد؛ در این صورت شرکتهای خودروساز نیز قیمت خودروهایشان را به صورت مستمر و پیوسته در فاصله پنج درصد حاشیه بازار حفظ خواهند کرد.
وی در پیشنهادی خواستار جدیتر شدن اعمال سیستمهای نظارت و کنترل بر شرکتهای خودروساز جهت جلوگیری از تعطیلی یا نیمه تعطیل شدن خطوط تولید خودروسازان شد و افزود: متولیان دولتی صنعت خودروسازی کشور و دستگاههای نظارتی از جمله سازمان تعزیرات حکومتی باید نظارتهای خود بر خودروسازان را جدیتر کنند و به صورت پیوسته بر فرآیند تولید نظارت قویتری داشته باشند تا از کاهش عمدی یا سهوی تولید در مجموعههای خودروسازی جلوگیری شود والا دور باطل قیمتگذاری خودرو به شیوه «پنج درصد قیمت بازار» برای سالها تداوم خواهد یافت و مردم مجبورند خودروهای بیکیفیت و غیرایمن را گرانتر از قبل خریداری کنند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس متذکر شد: خودروسازان موظفند به تعهداتشان به وزارت صنعت، معدن و تجارت برای افزایش تولید در گام نخست و تولید خودروهای ایمن و با کیفیت در گام دوم پایبند باشند و شیوه قیمتگذاری «پنج درصد قیمت بازار» را به حربه افزایش مستمر محصولاتشان مبدل نکنند.
سبحانیفر در پیشنهادی خواستار اعمال شیوه کنترل کننده خودروسازان در قیمتگذاری خودرو شد و افزود: مقامات دولتی صنعت خودروسازی کشور موظفند راه سو استفاده را در قیمتگذاری خودرو بر خودروسازان ببندند. برای این کار مقامات مسؤول در وزارت صمت و دستگاه قضائی با رصد کردن روند تولید در شرکتهای خودروساز در ماههای مختلف اجازه تداوم شیوه «پنج درصد قیمت بازار» را مشروط به افزایش تولید کنند به بیان روشنتر در صورت مشاهده هر گونه رفتاری که موجب افزایش تولید خودرو نشود، فاصله قیمت خودرو در کارخانه و حاشیه بازار را از 5 به 15، 20، 25 درصد و حتی بیشتر افزایش دهند تا شرکتهای خودروساز تصور نکنند با کم و زیاد کردن تولید میتوانند با قیمت خودرو بازی کنند.
نماینده مردم سبزوار در مجلس افزود: علاوه بر احتمال فوق، این احتمال هم قوت میگیرد که خودروسازان برای افزایش قیمت خودرو در بازار آزاد، افزایش تولید را کنترل کنند تا روند صعودی قیمتها در حاشیه بازار تداوم یابد؛ در این صورت شرکتهای خودروساز نیز قیمت خودروهایشان را به صورت مستمر و پیوسته در فاصله پنج درصد حاشیه بازار حفظ خواهند کرد.
وی در پیشنهادی خواستار جدیتر شدن اعمال سیستمهای نظارت و کنترل بر شرکتهای خودروساز جهت جلوگیری از تعطیلی یا نیمه تعطیل شدن خطوط تولید خودروسازان شد و افزود: متولیان دولتی صنعت خودروسازی کشور و دستگاههای نظارتی از جمله سازمان تعزیرات حکومتی باید نظارتهای خود بر خودروسازان را جدیتر کنند و به صورت پیوسته بر فرآیند تولید نظارت قویتری داشته باشند تا از کاهش عمدی یا سهوی تولید در مجموعههای خودروسازی جلوگیری شود والا دور باطل قیمتگذاری خودرو به شیوه «پنج درصد قیمت بازار» برای سالها تداوم خواهد یافت و مردم مجبورند خودروهای بیکیفیت و غیرایمن را گرانتر از قبل خریداری کنند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس متذکر شد: خودروسازان موظفند به تعهداتشان به وزارت صنعت، معدن و تجارت برای افزایش تولید در گام نخست و تولید خودروهای ایمن و با کیفیت در گام دوم پایبند باشند و شیوه قیمتگذاری «پنج درصد قیمت بازار» را به حربه افزایش مستمر محصولاتشان مبدل نکنند.
سبحانیفر در پیشنهادی خواستار اعمال شیوه کنترل کننده خودروسازان در قیمتگذاری خودرو شد و افزود: مقامات دولتی صنعت خودروسازی کشور موظفند راه سو استفاده را در قیمتگذاری خودرو بر خودروسازان ببندند. برای این کار مقامات مسؤول در وزارت صمت و دستگاه قضائی با رصد کردن روند تولید در شرکتهای خودروساز در ماههای مختلف اجازه تداوم شیوه «پنج درصد قیمت بازار» را مشروط به افزایش تولید کنند به بیان روشنتر در صورت مشاهده هر گونه رفتاری که موجب افزایش تولید خودرو نشود، فاصله قیمت خودرو در کارخانه و حاشیه بازار را از 5 به 15، 20، 25 درصد و حتی بیشتر افزایش دهند تا شرکتهای خودروساز تصور نکنند با کم و زیاد کردن تولید میتوانند با قیمت خودرو بازی کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش