آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۸۶۴۳
۱۲:۴۲
۱۳۹۷/۱۱/۰۶
قائم مقام مديرعامل گروه سايپا:

قطعه سازان قلب تپنده صنعت خودروسازی هستند

پدال نیوز: قائم مقام مديرعامل گروه خودروسازی سايپا در امورتامين و بازرگاني، تامين نقدينگي و رفع بدهي قطعه سازان را ضروري دانست وگفت: قطعه سازان بايد بتوانند خودرا درمسيرتوسعه وهمكاري باخودروسازان آماده کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هفته گذشته حميدرضا رستگار طی حکمی از سوی مديرعامل گروه خودروسازی سايپا به عنوان قائم مقام جديد مديرعامل گروه خودروسازی سايپا در امور تامين و بازرگانی منصوب شد.
 
وی داراي مدرك كارشناسي ارشد در رشته مديريت بازرگاني از دانشگاه تهران بوده و پيش ازاين به عنوان مديربازرگاني درشركت سازه گسترسايپا،معاون بازرگاني شركت های ايران خودرو و ساپكو،معاون بازرگاني پتروشيمي اميركبير،مدير دفتر ايرانخودرو دركشورچين وعضو هيات مديره شركتهاي مختلف قطعه سازي فعاليت نموده است و با توجه به ارتباط با قطعه سازان مشكلات آنها را به خوبي مي داند.
 
رستگار در گفتگويی ضمن تاكيد برلزوم حمايت همه جانبه از قطعه سازان داخلي گفت: قطعه سازان قلب تپنده صنعت خودروسازي هستند وطي سالهاي اخيرثابت کرده اند كه توانايي رقابت تنگاتنگ با همتايان خارجي خود درتامين قطعات مورد نياز صنعت خودرو کشور را دارند.
 
وي افزود: قطعه سازان شرکای استراتژيک خودروسازان هستند و بر همين اساس خانواده بزرگ قطعه سازی همواره داراي اهميت ويژه ای برای خودروسازان بوده اند و از طرف ديگر قطعه سازان هم همواره در کنار خودروسازان تلاش کرده اند که اين صنعت در شرايط خوبی قرار گرفته و بتواند مسير توسعه و تعالی را دنبال کند.
 
وی تاکيد کرد: اين تعامل خوب قطعه سازان و خودروسازان باعث شده که صنعت خودرو به خصوص در سال های اخير با توليد خودروهای متنوع داخلی بيشتر از گذشته رشد کند و با وجود مشکلات متعدد در کشور بازهم اين شرايط دنبال شود که نمونه آن توليد خودرو جديد رهام در گروه خودروسازی سايپا و تامين عمده قطعات اين خودرو جديد در داخل کشور است.
 
قائم مقام مديرعامل گروه سايپا در امور تامين و بازرگانی افزود: در شرايط کنونی کشور مشکل اصلی اين صنعت، کمبود نقدينگی است و قطعا با رفع اين مشکل، مجددا روند توليد و فعاليت قطعه سازان و خودروسازان رونق خواهد گرفت و بي شك در اين خصوص سايپا بدون همكاري قطعه سازان قادرنخواهد بود به موفقيت در امرتوليد و پيشرفت دست يابد.
 
رستگار با اشاره به نگاه ويژه مديرعامل گروه خودروسازي سايپا و تاكيد وزير محترم صنعت،معدن و تجارت مبني برضرورت رفع مشكلات قطعه سازان گفت: با مساعدت وزير محترم صمت ، شرکت سایپا پیگیر تزريق نقدينگي جهت پرداخت بدهي به قطعه سازان است و سعی داریم با تسریع در رفع مشکلات به سمت افزایش تولید در بخش قطعه سازی و به تبع آن افزایش تولید در گروه خودروسازی سایپا حرکت کنیم .
 
وي افزود: متاسفانه در شرايط موجود اقتصادي كشور قطعه سازان كوچك و متوسط بيشتر از قطعه سازان بزرگ دچار مشکل شده اند و چنانچه حمايتي از آنها نشود به سرعت به سمت تعطيلي و ورشكستگي سوق پيدا خواهندكرد که این امر زنجیره تامین را با مشکل جدی مواجه خواهد کرد لذا لازم است همانگونه که به قطعه سازان بزرگ توجه می شود، قطعه سازان کوچک و متوسط نيز مورد حمايت قرار گيرند.
 
رستگار تاکيد کرد: سايپا در سال های اخير و با حمايت قطعه سازان توانسته رکوردهای مختلفی در توليد محصولات خود به جا بگذارد و اميدواريم با همراهی خانواده بزرگ قطعه سازان کشور و تامين قطعات، اين روند مجددا تکرار شود.
 
وی افزود: با توجه به نگاه ويژه مديرعامل گروه خودروسازی سايپا به خودکفايی و افزايش عمق داخلی سازی، با کمک قطعه سازان داخلی و بر اساس برنامه ای هدفمند می توانيم، توليد قطعات هاي تک و خاص خودروهای داخلی را در دستور کار قرار دهيم و با توانمندی صنعت قطعه سازی کشور قطعا خواهيم توانست  با موفقيت از اين مسير عبور کنيم.
 
 
انتهای پیام/


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد