معاون وزیر راه و شهرسازی تشریح کرد:
جزئیات فاینانس منطقه 3 آزادراه تهران - شمال
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور با اشاره به پیشرفت ۷۱ درصدی آزادراه اصفهان - شیراز در ۷ قطعه گفت: با پیشبینی کمبود منابع مالی تلاش میکنیم برای ساخت منطقه ۳ آزادراه تهران - شمال فاینانس خارجی اخذ کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، خیرالله خادمی با اشاره به اینکه هدفگذاری شده است آزادراه تهران - شمال در منطقه یک پس از تکمیل نهایی زیر بار عبور ترافیک برود، پیشرفت منطقه یک را 94 درصد اعلام کرد.
وی افزود: تاکنون 2 هزار و 800 میلیارد تومان در منطقه یک آزادراه تهران - شمال، 300 میلیارد تومان در منطقه 4 آزادراه تهران - شمال و حدود 500 میلیارد تومان در منطقه دوم آزادراه تهران - شمال هزینه شده است و جمع اعتباری که تاکنون از سوی دولت و بنیاد در این پروژه هزینه شده است، 3 هزار و 600 میلیارد تومان است.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، پیشرفت منطقه دو آزاد راه تهران - شمال را 26 درصد اعلام کرد و گفت: منطقه سه آزادراه طبق پیشبینیها حدود پنج سال برای تکمیل زمان لازم دارد.
وی ادامه داد: امروز تکمیل منطقه 3 آزادراه تهران شمال 4 هزار و 700 میلیارد تومان اعتبار میطلبد و چون مشمول زمان میشود، هزینه این پروژه تا 7 هزار میلیارد تومان در منطقه 3 افزایش مییابد.
خادمی اضافه کرد: از آن نظر ممکن است برای آزادراه تهران - شمال خصوصا در منطقه 3 دچار کمبود منابع شویم، سراغ فاینانسرهای خارجی رفتیم که دولت و بنیاد به صورت مشترک از رقم فاینانس استفاده کند و سهم خود را طرفین متعهد شوند.
وی توضیح داد: در این راستا بنیاد مستضعفان به عنوان شریک پروژه با چند شرکت مختلف چینی (5 شرکت) و یک شرکت اروپایی صحبتهای اولیه را داشته است تا با تأیید ما مناقصه برگزار شود.
* تکمیل راهآهن خواف - هرات تا مرز افغانستان
وی درباره راه آهن خواف - هرات گفت:قرار بود این پروژه پایان سال 97 به پایان برسد، در این راستا از خواف تا مرز ایران و افغانستان توسط ما ساخته شد، ضمن آنکه 60 کیلومتر را باید در داخل خاک افغانستان اجرایی میکردیم و 40 کیلومتر هم در این خط اجرایی در تعهد افغانستان است.
وی با بیان اینکه این خطر ریلی از خواف تا مرز تکمیل شده است، گفت: بخش 60 کیلومتری بعدی که از مرز آغاز میشود توسط ما در حال اجرا است که زیرسازی و ریلگذاری آن در حال تمام شدن است.
* آسفالت 2 قطعه از 4 قطعه آزادراه کنارگذر جنوبی تهران
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور با بیان اینکه آزادراه کنارگذر جنوبی تهران یکی از حلقههای مفقوده کریدورهای ترانزیتی اطراف پایتخت است، گفت: این پروژه از پیشرفت مناسبی برخوردار است و معارض آن برطرف شده است.
خادمی ادامه داد: در سه هفته گذشته تونل زیرگذر از زیر آزادراه کرج - قزوین برای آزادراه کنارگذر جنوبی تهران بازگشایی شد.
وی ادامه داد: این پروژه 158 کیلومتری چهار قطعه دارد که دو قطعه آن آسفالت شده است، در دو قطعه زیرسازی در حال انجام است و در حال تأمین قیر برای پروژه هستیم.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور افزود: در حال ساخت تقاطعهای غیرهمسطح پروژه روی آزادراههای تهران - قم و تهران - ساوه هستیم که هرکدام حدود 10 کیلومتر رمپ و لوپ دارد.
* پیشرفت فیزیکی 71 درصدی آزادراه اصفهان - شیراز در 7 قطعه
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور با بیان اینکه یک هزار و 74 پروژه عمرانی فعال در شرکت داریم، اظهار داشت: یکی از پروژههای بزرگ ما احداث آزادراه اصفهان - شیراز به طول 223 کیلومتر است.
خادمی با بیان اینکه آزادراه اصفهان - شیراز برای استانهای فارس، بوشهر، خوزستان، کرمان و بندرعباس مزیت دارد،گفت: با تکمیل این آزادراه 150 کیلومتر مسیر نسبت به جاده موجود کوتاهتر میشود.
وی پیشرفت فیزیکی آزادراه اصفهان - شیراز در 7 قطعه را 71 درصد اعلام کرد.
* پیشرفت فیزیکی 86 درصد ادامه آزادراه همت تا کرج
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور گفت: یکی از پروژههایی که موجب تسهیل ارتباط پایتخت با کرج و قزوین و رفع گلوگاههای مسیر را انجام میدهد، پروژه ادامه آزادراه همت به کرج است.
خادمی با بیان اینکه این مسیر آزادراهی در حال حاضر 86 درصد پیشرفت فیزیکی دارد، گفت: با تکمیل این مسیر، ارتباط جدیدی بین پایتخت و شهر کرج ایجاد میشود، این مسیر در ادامه به جاده کرج - چالوس متصل میشود که در ادامه آن هم کنارگذر شمالی کرج وجود دارد که شهرداری کرج آن را در قالب آزادراه میسازد.
وی ادامه داد: مقرر شد این آزادراه کنارگذر شمالی هم با تزریق اعتبارات دولتی تکمیل شود و هماکنون حدود 40 درصد پیشرفت فیزیکی دارد تا بدین ترتیب مسیر آزادراهی مناسبی بین تهران، کرج و قزوین داشته باشیم.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور با بیان اینکه حدود یک کیلومتر از مسیر انتهای آزادراه همت باید رفع معارض شود، گفت:برای تملک اراضی این مسیر حدود 12 میلیارد تومان اعتبار لازم داریم.
وی افزود: ما تاکنون 3 هزار میلیارد تومان در این آزادراه شش خطه هزینه کردهایم.
وی افزود: تاکنون 2 هزار و 800 میلیارد تومان در منطقه یک آزادراه تهران - شمال، 300 میلیارد تومان در منطقه 4 آزادراه تهران - شمال و حدود 500 میلیارد تومان در منطقه دوم آزادراه تهران - شمال هزینه شده است و جمع اعتباری که تاکنون از سوی دولت و بنیاد در این پروژه هزینه شده است، 3 هزار و 600 میلیارد تومان است.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، پیشرفت منطقه دو آزاد راه تهران - شمال را 26 درصد اعلام کرد و گفت: منطقه سه آزادراه طبق پیشبینیها حدود پنج سال برای تکمیل زمان لازم دارد.
وی ادامه داد: امروز تکمیل منطقه 3 آزادراه تهران شمال 4 هزار و 700 میلیارد تومان اعتبار میطلبد و چون مشمول زمان میشود، هزینه این پروژه تا 7 هزار میلیارد تومان در منطقه 3 افزایش مییابد.
خادمی اضافه کرد: از آن نظر ممکن است برای آزادراه تهران - شمال خصوصا در منطقه 3 دچار کمبود منابع شویم، سراغ فاینانسرهای خارجی رفتیم که دولت و بنیاد به صورت مشترک از رقم فاینانس استفاده کند و سهم خود را طرفین متعهد شوند.
وی توضیح داد: در این راستا بنیاد مستضعفان به عنوان شریک پروژه با چند شرکت مختلف چینی (5 شرکت) و یک شرکت اروپایی صحبتهای اولیه را داشته است تا با تأیید ما مناقصه برگزار شود.
* تکمیل راهآهن خواف - هرات تا مرز افغانستان
وی درباره راه آهن خواف - هرات گفت:قرار بود این پروژه پایان سال 97 به پایان برسد، در این راستا از خواف تا مرز ایران و افغانستان توسط ما ساخته شد، ضمن آنکه 60 کیلومتر را باید در داخل خاک افغانستان اجرایی میکردیم و 40 کیلومتر هم در این خط اجرایی در تعهد افغانستان است.
وی با بیان اینکه این خطر ریلی از خواف تا مرز تکمیل شده است، گفت: بخش 60 کیلومتری بعدی که از مرز آغاز میشود توسط ما در حال اجرا است که زیرسازی و ریلگذاری آن در حال تمام شدن است.
* آسفالت 2 قطعه از 4 قطعه آزادراه کنارگذر جنوبی تهران
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور با بیان اینکه آزادراه کنارگذر جنوبی تهران یکی از حلقههای مفقوده کریدورهای ترانزیتی اطراف پایتخت است، گفت: این پروژه از پیشرفت مناسبی برخوردار است و معارض آن برطرف شده است.
خادمی ادامه داد: در سه هفته گذشته تونل زیرگذر از زیر آزادراه کرج - قزوین برای آزادراه کنارگذر جنوبی تهران بازگشایی شد.
وی ادامه داد: این پروژه 158 کیلومتری چهار قطعه دارد که دو قطعه آن آسفالت شده است، در دو قطعه زیرسازی در حال انجام است و در حال تأمین قیر برای پروژه هستیم.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور افزود: در حال ساخت تقاطعهای غیرهمسطح پروژه روی آزادراههای تهران - قم و تهران - ساوه هستیم که هرکدام حدود 10 کیلومتر رمپ و لوپ دارد.
* پیشرفت فیزیکی 71 درصدی آزادراه اصفهان - شیراز در 7 قطعه
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور با بیان اینکه یک هزار و 74 پروژه عمرانی فعال در شرکت داریم، اظهار داشت: یکی از پروژههای بزرگ ما احداث آزادراه اصفهان - شیراز به طول 223 کیلومتر است.
خادمی با بیان اینکه آزادراه اصفهان - شیراز برای استانهای فارس، بوشهر، خوزستان، کرمان و بندرعباس مزیت دارد،گفت: با تکمیل این آزادراه 150 کیلومتر مسیر نسبت به جاده موجود کوتاهتر میشود.
وی پیشرفت فیزیکی آزادراه اصفهان - شیراز در 7 قطعه را 71 درصد اعلام کرد.
* پیشرفت فیزیکی 86 درصد ادامه آزادراه همت تا کرج
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور گفت: یکی از پروژههایی که موجب تسهیل ارتباط پایتخت با کرج و قزوین و رفع گلوگاههای مسیر را انجام میدهد، پروژه ادامه آزادراه همت به کرج است.
خادمی با بیان اینکه این مسیر آزادراهی در حال حاضر 86 درصد پیشرفت فیزیکی دارد، گفت: با تکمیل این مسیر، ارتباط جدیدی بین پایتخت و شهر کرج ایجاد میشود، این مسیر در ادامه به جاده کرج - چالوس متصل میشود که در ادامه آن هم کنارگذر شمالی کرج وجود دارد که شهرداری کرج آن را در قالب آزادراه میسازد.
وی ادامه داد: مقرر شد این آزادراه کنارگذر شمالی هم با تزریق اعتبارات دولتی تکمیل شود و هماکنون حدود 40 درصد پیشرفت فیزیکی دارد تا بدین ترتیب مسیر آزادراهی مناسبی بین تهران، کرج و قزوین داشته باشیم.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور با بیان اینکه حدود یک کیلومتر از مسیر انتهای آزادراه همت باید رفع معارض شود، گفت:برای تملک اراضی این مسیر حدود 12 میلیارد تومان اعتبار لازم داریم.
وی افزود: ما تاکنون 3 هزار میلیارد تومان در این آزادراه شش خطه هزینه کردهایم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها