معاون وزیر راه و شهرسازی تشریح کرد:
جزئیات فاینانس منطقه 3 آزادراه تهران - شمال
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور با اشاره به پیشرفت ۷۱ درصدی آزادراه اصفهان - شیراز در ۷ قطعه گفت: با پیشبینی کمبود منابع مالی تلاش میکنیم برای ساخت منطقه ۳ آزادراه تهران - شمال فاینانس خارجی اخذ کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، خیرالله خادمی با اشاره به اینکه هدفگذاری شده است آزادراه تهران - شمال در منطقه یک پس از تکمیل نهایی زیر بار عبور ترافیک برود، پیشرفت منطقه یک را 94 درصد اعلام کرد.
وی افزود: تاکنون 2 هزار و 800 میلیارد تومان در منطقه یک آزادراه تهران - شمال، 300 میلیارد تومان در منطقه 4 آزادراه تهران - شمال و حدود 500 میلیارد تومان در منطقه دوم آزادراه تهران - شمال هزینه شده است و جمع اعتباری که تاکنون از سوی دولت و بنیاد در این پروژه هزینه شده است، 3 هزار و 600 میلیارد تومان است.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، پیشرفت منطقه دو آزاد راه تهران - شمال را 26 درصد اعلام کرد و گفت: منطقه سه آزادراه طبق پیشبینیها حدود پنج سال برای تکمیل زمان لازم دارد.
وی ادامه داد: امروز تکمیل منطقه 3 آزادراه تهران شمال 4 هزار و 700 میلیارد تومان اعتبار میطلبد و چون مشمول زمان میشود، هزینه این پروژه تا 7 هزار میلیارد تومان در منطقه 3 افزایش مییابد.
خادمی اضافه کرد: از آن نظر ممکن است برای آزادراه تهران - شمال خصوصا در منطقه 3 دچار کمبود منابع شویم، سراغ فاینانسرهای خارجی رفتیم که دولت و بنیاد به صورت مشترک از رقم فاینانس استفاده کند و سهم خود را طرفین متعهد شوند.
وی توضیح داد: در این راستا بنیاد مستضعفان به عنوان شریک پروژه با چند شرکت مختلف چینی (5 شرکت) و یک شرکت اروپایی صحبتهای اولیه را داشته است تا با تأیید ما مناقصه برگزار شود.
* تکمیل راهآهن خواف - هرات تا مرز افغانستان
وی درباره راه آهن خواف - هرات گفت:قرار بود این پروژه پایان سال 97 به پایان برسد، در این راستا از خواف تا مرز ایران و افغانستان توسط ما ساخته شد، ضمن آنکه 60 کیلومتر را باید در داخل خاک افغانستان اجرایی میکردیم و 40 کیلومتر هم در این خط اجرایی در تعهد افغانستان است.
وی با بیان اینکه این خطر ریلی از خواف تا مرز تکمیل شده است، گفت: بخش 60 کیلومتری بعدی که از مرز آغاز میشود توسط ما در حال اجرا است که زیرسازی و ریلگذاری آن در حال تمام شدن است.
* آسفالت 2 قطعه از 4 قطعه آزادراه کنارگذر جنوبی تهران
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور با بیان اینکه آزادراه کنارگذر جنوبی تهران یکی از حلقههای مفقوده کریدورهای ترانزیتی اطراف پایتخت است، گفت: این پروژه از پیشرفت مناسبی برخوردار است و معارض آن برطرف شده است.
خادمی ادامه داد: در سه هفته گذشته تونل زیرگذر از زیر آزادراه کرج - قزوین برای آزادراه کنارگذر جنوبی تهران بازگشایی شد.
وی ادامه داد: این پروژه 158 کیلومتری چهار قطعه دارد که دو قطعه آن آسفالت شده است، در دو قطعه زیرسازی در حال انجام است و در حال تأمین قیر برای پروژه هستیم.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور افزود: در حال ساخت تقاطعهای غیرهمسطح پروژه روی آزادراههای تهران - قم و تهران - ساوه هستیم که هرکدام حدود 10 کیلومتر رمپ و لوپ دارد.
* پیشرفت فیزیکی 71 درصدی آزادراه اصفهان - شیراز در 7 قطعه
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور با بیان اینکه یک هزار و 74 پروژه عمرانی فعال در شرکت داریم، اظهار داشت: یکی از پروژههای بزرگ ما احداث آزادراه اصفهان - شیراز به طول 223 کیلومتر است.
خادمی با بیان اینکه آزادراه اصفهان - شیراز برای استانهای فارس، بوشهر، خوزستان، کرمان و بندرعباس مزیت دارد،گفت: با تکمیل این آزادراه 150 کیلومتر مسیر نسبت به جاده موجود کوتاهتر میشود.
وی پیشرفت فیزیکی آزادراه اصفهان - شیراز در 7 قطعه را 71 درصد اعلام کرد.
* پیشرفت فیزیکی 86 درصد ادامه آزادراه همت تا کرج
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور گفت: یکی از پروژههایی که موجب تسهیل ارتباط پایتخت با کرج و قزوین و رفع گلوگاههای مسیر را انجام میدهد، پروژه ادامه آزادراه همت به کرج است.
خادمی با بیان اینکه این مسیر آزادراهی در حال حاضر 86 درصد پیشرفت فیزیکی دارد، گفت: با تکمیل این مسیر، ارتباط جدیدی بین پایتخت و شهر کرج ایجاد میشود، این مسیر در ادامه به جاده کرج - چالوس متصل میشود که در ادامه آن هم کنارگذر شمالی کرج وجود دارد که شهرداری کرج آن را در قالب آزادراه میسازد.
وی ادامه داد: مقرر شد این آزادراه کنارگذر شمالی هم با تزریق اعتبارات دولتی تکمیل شود و هماکنون حدود 40 درصد پیشرفت فیزیکی دارد تا بدین ترتیب مسیر آزادراهی مناسبی بین تهران، کرج و قزوین داشته باشیم.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور با بیان اینکه حدود یک کیلومتر از مسیر انتهای آزادراه همت باید رفع معارض شود، گفت:برای تملک اراضی این مسیر حدود 12 میلیارد تومان اعتبار لازم داریم.
وی افزود: ما تاکنون 3 هزار میلیارد تومان در این آزادراه شش خطه هزینه کردهایم.
وی افزود: تاکنون 2 هزار و 800 میلیارد تومان در منطقه یک آزادراه تهران - شمال، 300 میلیارد تومان در منطقه 4 آزادراه تهران - شمال و حدود 500 میلیارد تومان در منطقه دوم آزادراه تهران - شمال هزینه شده است و جمع اعتباری که تاکنون از سوی دولت و بنیاد در این پروژه هزینه شده است، 3 هزار و 600 میلیارد تومان است.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، پیشرفت منطقه دو آزاد راه تهران - شمال را 26 درصد اعلام کرد و گفت: منطقه سه آزادراه طبق پیشبینیها حدود پنج سال برای تکمیل زمان لازم دارد.
وی ادامه داد: امروز تکمیل منطقه 3 آزادراه تهران شمال 4 هزار و 700 میلیارد تومان اعتبار میطلبد و چون مشمول زمان میشود، هزینه این پروژه تا 7 هزار میلیارد تومان در منطقه 3 افزایش مییابد.
خادمی اضافه کرد: از آن نظر ممکن است برای آزادراه تهران - شمال خصوصا در منطقه 3 دچار کمبود منابع شویم، سراغ فاینانسرهای خارجی رفتیم که دولت و بنیاد به صورت مشترک از رقم فاینانس استفاده کند و سهم خود را طرفین متعهد شوند.
وی توضیح داد: در این راستا بنیاد مستضعفان به عنوان شریک پروژه با چند شرکت مختلف چینی (5 شرکت) و یک شرکت اروپایی صحبتهای اولیه را داشته است تا با تأیید ما مناقصه برگزار شود.
* تکمیل راهآهن خواف - هرات تا مرز افغانستان
وی درباره راه آهن خواف - هرات گفت:قرار بود این پروژه پایان سال 97 به پایان برسد، در این راستا از خواف تا مرز ایران و افغانستان توسط ما ساخته شد، ضمن آنکه 60 کیلومتر را باید در داخل خاک افغانستان اجرایی میکردیم و 40 کیلومتر هم در این خط اجرایی در تعهد افغانستان است.
وی با بیان اینکه این خطر ریلی از خواف تا مرز تکمیل شده است، گفت: بخش 60 کیلومتری بعدی که از مرز آغاز میشود توسط ما در حال اجرا است که زیرسازی و ریلگذاری آن در حال تمام شدن است.
* آسفالت 2 قطعه از 4 قطعه آزادراه کنارگذر جنوبی تهران
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور با بیان اینکه آزادراه کنارگذر جنوبی تهران یکی از حلقههای مفقوده کریدورهای ترانزیتی اطراف پایتخت است، گفت: این پروژه از پیشرفت مناسبی برخوردار است و معارض آن برطرف شده است.
خادمی ادامه داد: در سه هفته گذشته تونل زیرگذر از زیر آزادراه کرج - قزوین برای آزادراه کنارگذر جنوبی تهران بازگشایی شد.
وی ادامه داد: این پروژه 158 کیلومتری چهار قطعه دارد که دو قطعه آن آسفالت شده است، در دو قطعه زیرسازی در حال انجام است و در حال تأمین قیر برای پروژه هستیم.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور افزود: در حال ساخت تقاطعهای غیرهمسطح پروژه روی آزادراههای تهران - قم و تهران - ساوه هستیم که هرکدام حدود 10 کیلومتر رمپ و لوپ دارد.
* پیشرفت فیزیکی 71 درصدی آزادراه اصفهان - شیراز در 7 قطعه
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور با بیان اینکه یک هزار و 74 پروژه عمرانی فعال در شرکت داریم، اظهار داشت: یکی از پروژههای بزرگ ما احداث آزادراه اصفهان - شیراز به طول 223 کیلومتر است.
خادمی با بیان اینکه آزادراه اصفهان - شیراز برای استانهای فارس، بوشهر، خوزستان، کرمان و بندرعباس مزیت دارد،گفت: با تکمیل این آزادراه 150 کیلومتر مسیر نسبت به جاده موجود کوتاهتر میشود.
وی پیشرفت فیزیکی آزادراه اصفهان - شیراز در 7 قطعه را 71 درصد اعلام کرد.
* پیشرفت فیزیکی 86 درصد ادامه آزادراه همت تا کرج
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور گفت: یکی از پروژههایی که موجب تسهیل ارتباط پایتخت با کرج و قزوین و رفع گلوگاههای مسیر را انجام میدهد، پروژه ادامه آزادراه همت به کرج است.
خادمی با بیان اینکه این مسیر آزادراهی در حال حاضر 86 درصد پیشرفت فیزیکی دارد، گفت: با تکمیل این مسیر، ارتباط جدیدی بین پایتخت و شهر کرج ایجاد میشود، این مسیر در ادامه به جاده کرج - چالوس متصل میشود که در ادامه آن هم کنارگذر شمالی کرج وجود دارد که شهرداری کرج آن را در قالب آزادراه میسازد.
وی ادامه داد: مقرر شد این آزادراه کنارگذر شمالی هم با تزریق اعتبارات دولتی تکمیل شود و هماکنون حدود 40 درصد پیشرفت فیزیکی دارد تا بدین ترتیب مسیر آزادراهی مناسبی بین تهران، کرج و قزوین داشته باشیم.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور با بیان اینکه حدود یک کیلومتر از مسیر انتهای آزادراه همت باید رفع معارض شود، گفت:برای تملک اراضی این مسیر حدود 12 میلیارد تومان اعتبار لازم داریم.
وی افزود: ما تاکنون 3 هزار میلیارد تومان در این آزادراه شش خطه هزینه کردهایم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور