آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۸۵۸۹
۱۵:۵۳
۱۳۹۷/۱۱/۰۴

معرفی پورشه 911 با افزایش سرعت چشمگیر +تصاویر

پدال نیوز: پورشه ۹۱۱ مدل ۲۰۱۹ که به تازگی معرفی شده به اندازه یک لامبورگینی هوراکان سریع است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، با گذشت مدتی کوتاه از معرفی نسل جدید پورشه ۹۱۱ در نمایشگاه لس‌آنجلس، حال برای اولین بار این محصول استراتژیک پورشه مورد آزمایش قرار گرفته است. در این آزمایش تمرکز اصلی بر روی توانایی شتاب‌گیری و دست‌یابی به سرعت ۲۰۰ کیلومتر در ساعت بوده است.

شتاب صفر تا صد پورشه ۹۱۱ کررا S جدید در حالی نزدیک به لامبورگینی هوراکان است که هم از موتور کوچک‌تری نسبت به این سوپر‌اسپرت ایتالیایی بهره می‌برد و هم توان کمتری دارد. پورشه ۹۱۱ کررا S مدل پرفورمنس توسط یک موتور ۶ سیلندر ۳.۰ لیتری تخت نیرویی معادل ۴۴۴ اسب‌بخار تولید می‌کند که ۳۰ اسب‌بخار بیشتر از نسل قبل بوده و نسبت به لامبورگینی هوراکان با موتور ۱۰ سیلندر ۵.۲ لیتری V شکل با توان تولید ۶۰۲ اسب‌بخار، ۱۵۸ اسب‌بخار ضعیف‌تر است. با این وجود شتاب ۰ تا ۱۰۰ در این خودرو در ۳.۷ ثانیه اتفاق می‌افتد که تنها ۰.۵ ثانیه کند‌تر از هوراکان ارزیابی می‌شود.

پورشه ۹۱۱ با افزایش سرعت چشمگیر معرفی شد

این عدد در مدل دیفرانسیل عقب ۹۱۱ به ثبت می‌رسد و مدل 4S با همین موتور از طریق انتقال نیرو به هر چهار‌چرخ، حدود ۰.۱ ثانیه سریع‌تر و همین مدل با سفارش پکیج اسپرت پورشه ۰.۲ ثانیه دیگر سریع‌تر است. البته دستیابی به این شتاب تنها از طریق سیستم لانچ کنترل صورت می‌پذیرد. در لانچ کنترل، راننده با قرار دادن پا بر‎ روی پدال ترمز و فشردن پدال گاز (درحال درگیر بودن دنده)، دور موتور را در عدد تعیین شده ثابت نگاه می‌دارد و با رها کردن پدال ترمز، خودرو شلیک می‌شود! این حالت برای دستیابی به بهترین شتاب ضروری است اما در صورت انجام بیش‌ از حد این کار ممکن است به خودرو آسیب برسد. همچنین حداکثر سرعت پورشه ۹۱۱ در نسخه کررا S (دیفرانسیل عقب) ۳۰۷ کیلومتر در ساعت و در نسخه کررا (دیفرانسیل عقب) ۳۰۷ کیلومتر در ساعت و در نسخه کررا 4S (چهار‌چرخ متحرک) به دلیل وزن بیشتر ۳۰۶ کیلومتر در ساعت ثبت شده است. این عدد در لامبورگینی هوراکان پایه ۳۲۵ کیلومتر در ساعت اعلام شده است.

پورشه ۹۱۱ با افزایش سرعت چشمگیر معرفی شد

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
با وجود انبوه ابزار‌های تنظیم‌گری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودرو‌های وارداتی سهمیه بنزین می‌گیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل ب‌ام‌و iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکس‌ها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودرو‌های خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی می‌دارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسی‌بلند پرچم‌دار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریه‌های آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودرو‌های برقی استراتژی کرمان موتور برای خودرو‌های پاک مقایسه ب‌ام‌و X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان