کد خبر:
۹۸۵۳۲ ۱۶:۵۴
۱۳۹۷/۱۱/۰۳
استفاده از اتوبوسهای خودران در فرودگاه توکیو
پدال نیوز- نتایج گزارشها حاکی از آن است که اتوبوسهای خودران در فرودگاه توکیو برای مسافران بازیهای المپیک ۲۰۲۰، کار جابهجایی مسافران را انجام میدهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، مسافران بازیهای المپیک 2020 توکیو در فرودگاه هاندا ژاپن در سال آینده میتوانند از اتوبوسهای خودران در فرودگاه برای انتقال به هواپیما و پیاده شدن از آن، استفاده کنند.
در حال حاضر این اتوبوسها در مرحله آزمایشی هستند.
6 شرکت ژاپنی از جمله شرکت آنا (ANA)، آزمایش 10 روزه خود را با نمونه اولیه این اتوبوسهای بدون راننده در هفته گذشته آغاز کردهاند.
و جهت اطمینان از ایمن بودن اتوبوسهای خودران، آنها را با راننده انسانی در صندلی جلو جهت خطرات احتمالی مورد آزمایش قرار دادند.
راننده در صندلی جلوی فرمان، با دستکش سفید نشسته و دستهایش را بالا نگه داشته، تا در صورت نیاز بتواند اتوبوس را کنترل و در غیر این صورت، نباید با اتوبوس کار کند.
پژوهشگران اظهار کردند: امیدوارند بتوانند اتوبوسهای خودران را با شروع بازیهای المپیک 2020 توکیو راهاندازی کنند.
این وسیله نقلیه ظرفیت حداکثر 10 نفر را دارد و فاصله دو پایانه را با سرعت 30 کیلومتر در ساعت با استفاده از جیپیاس و نشانگرهای مغناطیسی در جاده میپیماید.
هنوز هزینه این سیستم و تعداد افرادی که در نهایت با این اتوبوسها جابهجا میشوند، مشخص نشده است.
مسوولان کشور ژاپن امیدوار هستند که بتوانند در بازیهای المپیک 2020 فرصتی برای نشان دادن پروژههای پیشرفته در زمینه فنآوری این کشور داشته باشند. البته حمل و نقل بدون راننده بخش مهمی در این کشور خواهد بود، چرا که کشور ژاپن با کمبود نیروی کار و کاهش و پیرشدن جمعیت مواجه است.
کارشناسان افزودند: کاهش جمعیت در ژاپن، باعث شده تا این کشور در تلاش برای معرفی فنآوریهای جدیدی باشد که مستقل کار کنند و نیاز به فرد و یا افرادی برای کار کردن با آنها نباشد. و در واقع فعالیت بهتری با کارکنان کمتر انجام دهد.
آل نیپون ایرویز، بزرگترین شرکت هواپیمایی ژاپنی است که به اختصار آنا نامیده میشود و دفتر مرکزی آن در منطقه شیئودومه، میناتو توکیو قرار دارد.
در حال حاضر این اتوبوسها در مرحله آزمایشی هستند.
6 شرکت ژاپنی از جمله شرکت آنا (ANA)، آزمایش 10 روزه خود را با نمونه اولیه این اتوبوسهای بدون راننده در هفته گذشته آغاز کردهاند.
و جهت اطمینان از ایمن بودن اتوبوسهای خودران، آنها را با راننده انسانی در صندلی جلو جهت خطرات احتمالی مورد آزمایش قرار دادند.
راننده در صندلی جلوی فرمان، با دستکش سفید نشسته و دستهایش را بالا نگه داشته، تا در صورت نیاز بتواند اتوبوس را کنترل و در غیر این صورت، نباید با اتوبوس کار کند.
پژوهشگران اظهار کردند: امیدوارند بتوانند اتوبوسهای خودران را با شروع بازیهای المپیک 2020 توکیو راهاندازی کنند.
این وسیله نقلیه ظرفیت حداکثر 10 نفر را دارد و فاصله دو پایانه را با سرعت 30 کیلومتر در ساعت با استفاده از جیپیاس و نشانگرهای مغناطیسی در جاده میپیماید.
هنوز هزینه این سیستم و تعداد افرادی که در نهایت با این اتوبوسها جابهجا میشوند، مشخص نشده است.
مسوولان کشور ژاپن امیدوار هستند که بتوانند در بازیهای المپیک 2020 فرصتی برای نشان دادن پروژههای پیشرفته در زمینه فنآوری این کشور داشته باشند. البته حمل و نقل بدون راننده بخش مهمی در این کشور خواهد بود، چرا که کشور ژاپن با کمبود نیروی کار و کاهش و پیرشدن جمعیت مواجه است.
کارشناسان افزودند: کاهش جمعیت در ژاپن، باعث شده تا این کشور در تلاش برای معرفی فنآوریهای جدیدی باشد که مستقل کار کنند و نیاز به فرد و یا افرادی برای کار کردن با آنها نباشد. و در واقع فعالیت بهتری با کارکنان کمتر انجام دهد.
آل نیپون ایرویز، بزرگترین شرکت هواپیمایی ژاپنی است که به اختصار آنا نامیده میشود و دفتر مرکزی آن در منطقه شیئودومه، میناتو توکیو قرار دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست