کد خبر:
۹۸۵۳۲ ۱۶:۵۴
۱۳۹۷/۱۱/۰۳
استفاده از اتوبوسهای خودران در فرودگاه توکیو
پدال نیوز- نتایج گزارشها حاکی از آن است که اتوبوسهای خودران در فرودگاه توکیو برای مسافران بازیهای المپیک ۲۰۲۰، کار جابهجایی مسافران را انجام میدهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، مسافران بازیهای المپیک 2020 توکیو در فرودگاه هاندا ژاپن در سال آینده میتوانند از اتوبوسهای خودران در فرودگاه برای انتقال به هواپیما و پیاده شدن از آن، استفاده کنند.
در حال حاضر این اتوبوسها در مرحله آزمایشی هستند.
6 شرکت ژاپنی از جمله شرکت آنا (ANA)، آزمایش 10 روزه خود را با نمونه اولیه این اتوبوسهای بدون راننده در هفته گذشته آغاز کردهاند.
و جهت اطمینان از ایمن بودن اتوبوسهای خودران، آنها را با راننده انسانی در صندلی جلو جهت خطرات احتمالی مورد آزمایش قرار دادند.
راننده در صندلی جلوی فرمان، با دستکش سفید نشسته و دستهایش را بالا نگه داشته، تا در صورت نیاز بتواند اتوبوس را کنترل و در غیر این صورت، نباید با اتوبوس کار کند.
پژوهشگران اظهار کردند: امیدوارند بتوانند اتوبوسهای خودران را با شروع بازیهای المپیک 2020 توکیو راهاندازی کنند.
این وسیله نقلیه ظرفیت حداکثر 10 نفر را دارد و فاصله دو پایانه را با سرعت 30 کیلومتر در ساعت با استفاده از جیپیاس و نشانگرهای مغناطیسی در جاده میپیماید.
هنوز هزینه این سیستم و تعداد افرادی که در نهایت با این اتوبوسها جابهجا میشوند، مشخص نشده است.
مسوولان کشور ژاپن امیدوار هستند که بتوانند در بازیهای المپیک 2020 فرصتی برای نشان دادن پروژههای پیشرفته در زمینه فنآوری این کشور داشته باشند. البته حمل و نقل بدون راننده بخش مهمی در این کشور خواهد بود، چرا که کشور ژاپن با کمبود نیروی کار و کاهش و پیرشدن جمعیت مواجه است.
کارشناسان افزودند: کاهش جمعیت در ژاپن، باعث شده تا این کشور در تلاش برای معرفی فنآوریهای جدیدی باشد که مستقل کار کنند و نیاز به فرد و یا افرادی برای کار کردن با آنها نباشد. و در واقع فعالیت بهتری با کارکنان کمتر انجام دهد.
آل نیپون ایرویز، بزرگترین شرکت هواپیمایی ژاپنی است که به اختصار آنا نامیده میشود و دفتر مرکزی آن در منطقه شیئودومه، میناتو توکیو قرار دارد.
در حال حاضر این اتوبوسها در مرحله آزمایشی هستند.
6 شرکت ژاپنی از جمله شرکت آنا (ANA)، آزمایش 10 روزه خود را با نمونه اولیه این اتوبوسهای بدون راننده در هفته گذشته آغاز کردهاند.
و جهت اطمینان از ایمن بودن اتوبوسهای خودران، آنها را با راننده انسانی در صندلی جلو جهت خطرات احتمالی مورد آزمایش قرار دادند.
راننده در صندلی جلوی فرمان، با دستکش سفید نشسته و دستهایش را بالا نگه داشته، تا در صورت نیاز بتواند اتوبوس را کنترل و در غیر این صورت، نباید با اتوبوس کار کند.
پژوهشگران اظهار کردند: امیدوارند بتوانند اتوبوسهای خودران را با شروع بازیهای المپیک 2020 توکیو راهاندازی کنند.
این وسیله نقلیه ظرفیت حداکثر 10 نفر را دارد و فاصله دو پایانه را با سرعت 30 کیلومتر در ساعت با استفاده از جیپیاس و نشانگرهای مغناطیسی در جاده میپیماید.
هنوز هزینه این سیستم و تعداد افرادی که در نهایت با این اتوبوسها جابهجا میشوند، مشخص نشده است.
مسوولان کشور ژاپن امیدوار هستند که بتوانند در بازیهای المپیک 2020 فرصتی برای نشان دادن پروژههای پیشرفته در زمینه فنآوری این کشور داشته باشند. البته حمل و نقل بدون راننده بخش مهمی در این کشور خواهد بود، چرا که کشور ژاپن با کمبود نیروی کار و کاهش و پیرشدن جمعیت مواجه است.
کارشناسان افزودند: کاهش جمعیت در ژاپن، باعث شده تا این کشور در تلاش برای معرفی فنآوریهای جدیدی باشد که مستقل کار کنند و نیاز به فرد و یا افرادی برای کار کردن با آنها نباشد. و در واقع فعالیت بهتری با کارکنان کمتر انجام دهد.
آل نیپون ایرویز، بزرگترین شرکت هواپیمایی ژاپنی است که به اختصار آنا نامیده میشود و دفتر مرکزی آن در منطقه شیئودومه، میناتو توکیو قرار دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!