کد خبر:
۹۸۵۲۴ ۱۶:۴۴
۱۳۹۷/۱۱/۰۳
پراید سردمدار گرانی خودرو در بازار
پدال نیوز- در حالیکه طی دو سال گذشته از رده خارج شدن پراید به کرات از سوی وزارت صنعت و مسئولان آن وعده داده شد، اما از ابتدای امسال با نوسانات نرخ ارز و به دنبال آن تحریم ها قیمت این خودرو و البته دیگر خودروها با افزایش شدید قیمت مواجه شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، رئیس اتحادیه فروشندگان اتومبیل در اصفهان در خصوص افزایش دوباره قیمت خودرو، اظهار کرد: با افزایش قیمت خودرو از سوی کارخانهها، اکنون نرخها تفاوتی زیادی با بازار آزاد ندارد و تنها طی چند روز گذشته با توجه به اینکه شرکت سایپا به دلیل کاهش تولید خودروهایش را فاکتور نکرده، بازار فروش انواع خودروهای سایپا همچون پراید، ساینا، تیبا و ... بین یک تا 2 میلیون تومان گران شد.
حمیدرضا قندی با بیان اینکه پراید 132 اکنون به 39 میلیون تومان و پراید 131 به 37 میلیون و 500 تومان افزایش یافت، با این وجود خود کارخانه برای مشتری هیچ خودرویی را فاکتور نمیکند، گفت: در حال حاضر عرضه خودرو در بازار محدود و تقاضا بیشتر است، به این دلیل خودرو گران شده است.
وی افزود: شرکتهای خودروساز از سالهای گذشته مدلهای جدید خود را از 15 دی تا بهمن ماه عرضه میکردند که تا حدودی قیمت خودروهای قبلی شکسته میشد، اما احتمال میرود تا پایان سال مدل جدیدی وارد بازار نشود.
رئیس اتحادیه فروشندگان اتومبیل در اصفهان با بیان اینکه قیمت کنونی خودرو مربوط به یک سال پیش بود که باید تغییر میکرد، اظهار کرد: سال گذشته قیمت پراید 21 میلیون تومان بود که باید به روز میشد که اکنون قیمت آن تا حدودی واقعی شده است.
قندی با بیان اینکه با وجودی که خودروسازان خودروها را از قبل فاکتور کرده بودند، اما اکنون خودرویی برای تحویل در بازار ندارند، تصریح کرد: شرکتهای سایپا و ایرانخودرو هنوز تعهدات سال گذشته و خرداد و اردیبهشت خود را به مشتریانشان تحویل ندادهاند و درحالیکه پول خودروها را از مشتریان گرفتهاند، اما اعلام میکند خودرو ندارند و یا باید به قیمت روز تحویل دهند.
وی با پیشبینی بازار خودرو برای شب عید، گفت: هر چه به روزهای پایانی سال نزدیکتر میشویم، اگر در اسفندماه نیز کاهش تولید محصولات ایرانخودرو و سایپا به همین روال پیش رود، با توجه به روند افزایش تقاضا در روزهای پایانی سال، قیمت خودرو افزایش مییابد مگر اینکه سایپا و ایرانخودرو با افزایش تولید عرضه و تقاضا را متعادل کنند.
رئیس اتحادیه فروشندگان اتومبیل در اصفهان با تأکید بر اینکه درحالیکه قرار بود پراید از رده خارج شود، اما طی چند روز گذشته بیشترین افزایش قیمت مربوط به پراید بود، تصریح کرد: هیچ جایگزینی برای خودروی پراید نداریم و در حال حاضر قیمت ساینا 47 میلیون تومان و تیبا 46 میلیون تومان است که 10 میلیون تومان با پراید تفاوت قیمت دارد.
نمایندگیها عامل گرانی خودرو هستند
بیات یکی از فروشندگان خودرو در اصفهان با اشاره به افزایش قیمت خودرو طی چند روز گذشته به خبرنگار ایسنا، گفت: رکود یکی از دلایل افزایش قیمت خودرو است، از سوی دیگر بازار خودرو امروز مدیریت درستی ندارد و مگر میشود از میزان خودرویی که در کشور تولید میشود، بیاطلاع باشیم و یا قیمت آن نامشخص باشد!
وی با بیان اینکه پراید 29 میلیون تومانی در هفته گذشته، اکنون به بیش از 36 میلیون تومان رسیده است، افزود: متاسفانه درحالیکه ادعا تولید خودرو داخلی داریم، با نوسانات نرخ ارز و تحریمها شاهد افزایش قیمت خودروهای به ظاهر داخلی هستیم.
این بنگاهدار در خصوص اینکه چرا قیمت خودروها روزانه تغییر و روندی صعودی دارد، تأکید کرد: متأسفانه گرانیها برای دولت عادت شده است و خودرویی همچون پراید که استانداردهای بینالمللی را ندارد و هیچ کجای دنیا موردقبول نیست در ایران به دلیل سوء مدیریت روزبهروز گران میشود.
وی با اعتقاد بر اینکه خودرو در کشور تولید میشود اما شرکتهای خودروساز عرضه نمیکنند، تصریح کرد: مردم به راحتی میتوانند خودرو را از نمایندگیها به قیمت روز بازار خریداری کنند، اما هیچ خودرویی به قیمت نمایندگی عرضه نمیشود.
بیات در خصوص تفاوت فاحش قیمت خودرو در نمایندگیها و بازار آزاد، گفت: متأسفانه نمایندگیها، خودروها را به بازار عرضه نمیکنند و با نگهداری آن در انبارها، در زمان کمبود در بازار، قیمتها بالا میبرند.
وی افزود: با وجود کاهش تولید، شرکتهای خودروساز، خودرو را به نمایندگیها تحویل میدهند، اما نمایندگیها از فروش ممانعت میکنند و به قیمت روز خودروها را تحویل میدهند و دیگر ثبتنام جدیدی ندارند.
وی با بیان اینکه شرکتهای خودروساز طی چند ماه گذشته به تعهدات خود عمل نکرده و یا خودروهایی دیگری را تحویل میدهند، گفت: به عنوان مثال ایرانخودرو به جای ال 90 خودرو اس دی کراس و یا 206 و همچنین شرکت سایپا به جای خودروهای ثبت نامی خود تنها تیبا و ساینا را با قیمت روز تحویل میدهد.
این فروشنده خودرو در بازار آزاد تصریح کرد: متأسفانه قیمت نمایندگی شرکتهای خودروساز بهنوعی فریب مردم است، چراکه وقتی خودرویی برای تحویل نداشته باشیم، اعلام قیمت امری غیرمعقول است.
وی با بیان اینکه در حال حاضر پراید 411 در بازار آزاد به 40 میلیون تومان رسیده است، افزود: در حال حاضر برخی تولیدات شرکتهای خودروساز در بازار وجود ندارد، یا سمند صفر در بازار بسیار کم و با قیمت 60 میلیون تومان عرضه میشود، همچنین خودرو پارس تیو5 حدود 82 میلیون تومان، ال 90 نیز بین 83 تا 90 میلیون تومان، 206 تیپ دو بین 60 تا 62 میلیون و 206 تیپ 5 حدود 72 میلیون تومان، رانا 60 میلیون تومان، پژو 207 اتوماتیک 120 میلیون تومان و قیمت دندهای آن حدود 100 میلیون تومان است.
بیات با پیشبینی بازار خودرو، گفت: با نزدیک شدن به روزهای پایانی سال، اگر شرایط همینگونه باشد گرانی خودرو همچنان تداوم دارد مگر اینکه دولت تدبیری انجام دهد.
حمیدرضا قندی با بیان اینکه پراید 132 اکنون به 39 میلیون تومان و پراید 131 به 37 میلیون و 500 تومان افزایش یافت، با این وجود خود کارخانه برای مشتری هیچ خودرویی را فاکتور نمیکند، گفت: در حال حاضر عرضه خودرو در بازار محدود و تقاضا بیشتر است، به این دلیل خودرو گران شده است.
وی افزود: شرکتهای خودروساز از سالهای گذشته مدلهای جدید خود را از 15 دی تا بهمن ماه عرضه میکردند که تا حدودی قیمت خودروهای قبلی شکسته میشد، اما احتمال میرود تا پایان سال مدل جدیدی وارد بازار نشود.
رئیس اتحادیه فروشندگان اتومبیل در اصفهان با بیان اینکه قیمت کنونی خودرو مربوط به یک سال پیش بود که باید تغییر میکرد، اظهار کرد: سال گذشته قیمت پراید 21 میلیون تومان بود که باید به روز میشد که اکنون قیمت آن تا حدودی واقعی شده است.
قندی با بیان اینکه با وجودی که خودروسازان خودروها را از قبل فاکتور کرده بودند، اما اکنون خودرویی برای تحویل در بازار ندارند، تصریح کرد: شرکتهای سایپا و ایرانخودرو هنوز تعهدات سال گذشته و خرداد و اردیبهشت خود را به مشتریانشان تحویل ندادهاند و درحالیکه پول خودروها را از مشتریان گرفتهاند، اما اعلام میکند خودرو ندارند و یا باید به قیمت روز تحویل دهند.
وی با پیشبینی بازار خودرو برای شب عید، گفت: هر چه به روزهای پایانی سال نزدیکتر میشویم، اگر در اسفندماه نیز کاهش تولید محصولات ایرانخودرو و سایپا به همین روال پیش رود، با توجه به روند افزایش تقاضا در روزهای پایانی سال، قیمت خودرو افزایش مییابد مگر اینکه سایپا و ایرانخودرو با افزایش تولید عرضه و تقاضا را متعادل کنند.
رئیس اتحادیه فروشندگان اتومبیل در اصفهان با تأکید بر اینکه درحالیکه قرار بود پراید از رده خارج شود، اما طی چند روز گذشته بیشترین افزایش قیمت مربوط به پراید بود، تصریح کرد: هیچ جایگزینی برای خودروی پراید نداریم و در حال حاضر قیمت ساینا 47 میلیون تومان و تیبا 46 میلیون تومان است که 10 میلیون تومان با پراید تفاوت قیمت دارد.
نمایندگیها عامل گرانی خودرو هستند
بیات یکی از فروشندگان خودرو در اصفهان با اشاره به افزایش قیمت خودرو طی چند روز گذشته به خبرنگار ایسنا، گفت: رکود یکی از دلایل افزایش قیمت خودرو است، از سوی دیگر بازار خودرو امروز مدیریت درستی ندارد و مگر میشود از میزان خودرویی که در کشور تولید میشود، بیاطلاع باشیم و یا قیمت آن نامشخص باشد!
وی با بیان اینکه پراید 29 میلیون تومانی در هفته گذشته، اکنون به بیش از 36 میلیون تومان رسیده است، افزود: متاسفانه درحالیکه ادعا تولید خودرو داخلی داریم، با نوسانات نرخ ارز و تحریمها شاهد افزایش قیمت خودروهای به ظاهر داخلی هستیم.
این بنگاهدار در خصوص اینکه چرا قیمت خودروها روزانه تغییر و روندی صعودی دارد، تأکید کرد: متأسفانه گرانیها برای دولت عادت شده است و خودرویی همچون پراید که استانداردهای بینالمللی را ندارد و هیچ کجای دنیا موردقبول نیست در ایران به دلیل سوء مدیریت روزبهروز گران میشود.
وی با اعتقاد بر اینکه خودرو در کشور تولید میشود اما شرکتهای خودروساز عرضه نمیکنند، تصریح کرد: مردم به راحتی میتوانند خودرو را از نمایندگیها به قیمت روز بازار خریداری کنند، اما هیچ خودرویی به قیمت نمایندگی عرضه نمیشود.
بیات در خصوص تفاوت فاحش قیمت خودرو در نمایندگیها و بازار آزاد، گفت: متأسفانه نمایندگیها، خودروها را به بازار عرضه نمیکنند و با نگهداری آن در انبارها، در زمان کمبود در بازار، قیمتها بالا میبرند.
وی افزود: با وجود کاهش تولید، شرکتهای خودروساز، خودرو را به نمایندگیها تحویل میدهند، اما نمایندگیها از فروش ممانعت میکنند و به قیمت روز خودروها را تحویل میدهند و دیگر ثبتنام جدیدی ندارند.
وی با بیان اینکه شرکتهای خودروساز طی چند ماه گذشته به تعهدات خود عمل نکرده و یا خودروهایی دیگری را تحویل میدهند، گفت: به عنوان مثال ایرانخودرو به جای ال 90 خودرو اس دی کراس و یا 206 و همچنین شرکت سایپا به جای خودروهای ثبت نامی خود تنها تیبا و ساینا را با قیمت روز تحویل میدهد.
این فروشنده خودرو در بازار آزاد تصریح کرد: متأسفانه قیمت نمایندگی شرکتهای خودروساز بهنوعی فریب مردم است، چراکه وقتی خودرویی برای تحویل نداشته باشیم، اعلام قیمت امری غیرمعقول است.
وی با بیان اینکه در حال حاضر پراید 411 در بازار آزاد به 40 میلیون تومان رسیده است، افزود: در حال حاضر برخی تولیدات شرکتهای خودروساز در بازار وجود ندارد، یا سمند صفر در بازار بسیار کم و با قیمت 60 میلیون تومان عرضه میشود، همچنین خودرو پارس تیو5 حدود 82 میلیون تومان، ال 90 نیز بین 83 تا 90 میلیون تومان، 206 تیپ دو بین 60 تا 62 میلیون و 206 تیپ 5 حدود 72 میلیون تومان، رانا 60 میلیون تومان، پژو 207 اتوماتیک 120 میلیون تومان و قیمت دندهای آن حدود 100 میلیون تومان است.
بیات با پیشبینی بازار خودرو، گفت: با نزدیک شدن به روزهای پایانی سال، اگر شرایط همینگونه باشد گرانی خودرو همچنان تداوم دارد مگر اینکه دولت تدبیری انجام دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX