آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۸۵۲
۱۳:۳۷
۱۳۹۴/۰۸/۱۵

مزدا هم ایربگ های "تاکاتا" را کنار گذاشت

پدال نیوز: در پی جریمه شدن شرکت تاکاتا سازنده ایربگ خودرو و رد محصولات این شرکت از سوی هوندا، خودروسازی مزدا نیز اعلام کرد که دیگر از ایربگ های تاکاتا در خودروهای خود استفاده نخواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از رویترز، مزدا اعلام کرد پس از ممنوعیت ایربگ های تاکاتا از سوی سازمانهای قانونگذار آمریکایی، این شرکت از ایربگهای تاکاتا که حاوی نیترات آمونیوم هستند استفاده نمی کند.
 
آکیرا ماروموتو نایب رئیس اجرایی مزدا در جمع خبرنگاران گفت: ما از ایربگ های تاکاتا که حاوی نیترات آمونیوم هستند در خودروهای خود استفاده نخواهیم کرد.
 
مزدا چهارمین خودروساز بزرگ ژاپن به لحاظ میزان فروش است.
 
هوندا دیگر خودروساز ژاپنی که ایربگ های تاکاتا را کنار گذاشته اصلی ترین مشتری محصولات این شرکت است.
 
سازمانهای نظارتی و قانونگذاری آمریکایی روز گذشته اعلام کردند که تاکاتا در ایربگهای خود از مواد شیمیایی استفاده میکند که باعث میشود ایربگ با نیروی بیشتری باد شود.
 
تاکاتا از سوی سازمان ملی ایمنی ترافیک بزرگراههای آمریکا به پرداخت 70 میلیون دلار جریمه نقدی محکوم شده و در صورتیکه نتواند فهرستی از تعهدات را انجام دهد 130 میلیون دلار دیگر جریمه خواهد شد.
 
در پی این اتفاقات سهام تاکاتا در بازار بورس توکیو 25 درصد کاهش یافت.
 
سازمان ملی ایمنی ترافیک بزرگراههای آمریکا شرکت تاکاتا را به دلیل قصور در فراخوان محصولات معیوب خود جریمه کرده است.
 
تاکاتا اذعان کرد که از این نقص آگاه بوده ولی نتوانسته یک فراخوان به موقع اعلام کند که در واقع این کار نقض قوانین فدرال آمریکا است.
 
سازمان ملی ایمنی ترافیک بزرگراههای آمریکا همچنین شرکت تاکاتا را به ارائه اطلاعات گلچین، ناقص یا غیردقیق مربوط به سال 2009 متهم کرد.
 
هنوز دلیل نقص فنی کیسه های هوای این شرکت که عامل مرگ دستکم هفت تن و زخمی شدن حدود 100 نفر فقط در آمریکا شناخته شده مشخص نشده است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتی‌ها؟ نسل تازه شاسی‌بلند GLC به بازار می‌آید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویس‌های دوره‌ای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودرو‌های برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصی‌سازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکست‌ها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودرو‌های مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودرو‌های وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپ‌های آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق می‌شود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودرو‌های تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذره‌بین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایه‌های خرد فراهم شد بوته نقد وعده‌های خودرویی واژه‌سازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودرو‌های داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودرو‌های فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی!