مزدا هم ایربگ های "تاکاتا" را کنار گذاشت
پدال نیوز: در پی جریمه شدن شرکت تاکاتا سازنده ایربگ خودرو و رد محصولات این شرکت از سوی هوندا، خودروسازی مزدا نیز اعلام کرد که دیگر از ایربگ های تاکاتا در خودروهای خود استفاده نخواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از رویترز، مزدا اعلام کرد پس از ممنوعیت ایربگ های تاکاتا از سوی سازمانهای قانونگذار آمریکایی، این شرکت از ایربگهای تاکاتا که حاوی نیترات آمونیوم هستند استفاده نمی کند.
آکیرا ماروموتو نایب رئیس اجرایی مزدا در جمع خبرنگاران گفت: ما از ایربگ های تاکاتا که حاوی نیترات آمونیوم هستند در خودروهای خود استفاده نخواهیم کرد.
مزدا چهارمین خودروساز بزرگ ژاپن به لحاظ میزان فروش است.
هوندا دیگر خودروساز ژاپنی که ایربگ های تاکاتا را کنار گذاشته اصلی ترین مشتری محصولات این شرکت است.
سازمانهای نظارتی و قانونگذاری آمریکایی روز گذشته اعلام کردند که تاکاتا در ایربگهای خود از مواد شیمیایی استفاده میکند که باعث میشود ایربگ با نیروی بیشتری باد شود.
تاکاتا از سوی سازمان ملی ایمنی ترافیک بزرگراههای آمریکا به پرداخت 70 میلیون دلار جریمه نقدی محکوم شده و در صورتیکه نتواند فهرستی از تعهدات را انجام دهد 130 میلیون دلار دیگر جریمه خواهد شد.
در پی این اتفاقات سهام تاکاتا در بازار بورس توکیو 25 درصد کاهش یافت.
سازمان ملی ایمنی ترافیک بزرگراههای آمریکا شرکت تاکاتا را به دلیل قصور در فراخوان محصولات معیوب خود جریمه کرده است.
تاکاتا اذعان کرد که از این نقص آگاه بوده ولی نتوانسته یک فراخوان به موقع اعلام کند که در واقع این کار نقض قوانین فدرال آمریکا است.
سازمان ملی ایمنی ترافیک بزرگراههای آمریکا همچنین شرکت تاکاتا را به ارائه اطلاعات گلچین، ناقص یا غیردقیق مربوط به سال 2009 متهم کرد.
هنوز دلیل نقص فنی کیسه های هوای این شرکت که عامل مرگ دستکم هفت تن و زخمی شدن حدود 100 نفر فقط در آمریکا شناخته شده مشخص نشده است.
آکیرا ماروموتو نایب رئیس اجرایی مزدا در جمع خبرنگاران گفت: ما از ایربگ های تاکاتا که حاوی نیترات آمونیوم هستند در خودروهای خود استفاده نخواهیم کرد.
مزدا چهارمین خودروساز بزرگ ژاپن به لحاظ میزان فروش است.
هوندا دیگر خودروساز ژاپنی که ایربگ های تاکاتا را کنار گذاشته اصلی ترین مشتری محصولات این شرکت است.
سازمانهای نظارتی و قانونگذاری آمریکایی روز گذشته اعلام کردند که تاکاتا در ایربگهای خود از مواد شیمیایی استفاده میکند که باعث میشود ایربگ با نیروی بیشتری باد شود.
تاکاتا از سوی سازمان ملی ایمنی ترافیک بزرگراههای آمریکا به پرداخت 70 میلیون دلار جریمه نقدی محکوم شده و در صورتیکه نتواند فهرستی از تعهدات را انجام دهد 130 میلیون دلار دیگر جریمه خواهد شد.
در پی این اتفاقات سهام تاکاتا در بازار بورس توکیو 25 درصد کاهش یافت.
سازمان ملی ایمنی ترافیک بزرگراههای آمریکا شرکت تاکاتا را به دلیل قصور در فراخوان محصولات معیوب خود جریمه کرده است.
تاکاتا اذعان کرد که از این نقص آگاه بوده ولی نتوانسته یک فراخوان به موقع اعلام کند که در واقع این کار نقض قوانین فدرال آمریکا است.
سازمان ملی ایمنی ترافیک بزرگراههای آمریکا همچنین شرکت تاکاتا را به ارائه اطلاعات گلچین، ناقص یا غیردقیق مربوط به سال 2009 متهم کرد.
هنوز دلیل نقص فنی کیسه های هوای این شرکت که عامل مرگ دستکم هفت تن و زخمی شدن حدود 100 نفر فقط در آمریکا شناخته شده مشخص نشده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!