آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۸۵۲
۱۳:۳۷
۱۳۹۴/۰۸/۱۵

مزدا هم ایربگ های "تاکاتا" را کنار گذاشت

پدال نیوز: در پی جریمه شدن شرکت تاکاتا سازنده ایربگ خودرو و رد محصولات این شرکت از سوی هوندا، خودروسازی مزدا نیز اعلام کرد که دیگر از ایربگ های تاکاتا در خودروهای خود استفاده نخواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از رویترز، مزدا اعلام کرد پس از ممنوعیت ایربگ های تاکاتا از سوی سازمانهای قانونگذار آمریکایی، این شرکت از ایربگهای تاکاتا که حاوی نیترات آمونیوم هستند استفاده نمی کند.
 
آکیرا ماروموتو نایب رئیس اجرایی مزدا در جمع خبرنگاران گفت: ما از ایربگ های تاکاتا که حاوی نیترات آمونیوم هستند در خودروهای خود استفاده نخواهیم کرد.
 
مزدا چهارمین خودروساز بزرگ ژاپن به لحاظ میزان فروش است.
 
هوندا دیگر خودروساز ژاپنی که ایربگ های تاکاتا را کنار گذاشته اصلی ترین مشتری محصولات این شرکت است.
 
سازمانهای نظارتی و قانونگذاری آمریکایی روز گذشته اعلام کردند که تاکاتا در ایربگهای خود از مواد شیمیایی استفاده میکند که باعث میشود ایربگ با نیروی بیشتری باد شود.
 
تاکاتا از سوی سازمان ملی ایمنی ترافیک بزرگراههای آمریکا به پرداخت 70 میلیون دلار جریمه نقدی محکوم شده و در صورتیکه نتواند فهرستی از تعهدات را انجام دهد 130 میلیون دلار دیگر جریمه خواهد شد.
 
در پی این اتفاقات سهام تاکاتا در بازار بورس توکیو 25 درصد کاهش یافت.
 
سازمان ملی ایمنی ترافیک بزرگراههای آمریکا شرکت تاکاتا را به دلیل قصور در فراخوان محصولات معیوب خود جریمه کرده است.
 
تاکاتا اذعان کرد که از این نقص آگاه بوده ولی نتوانسته یک فراخوان به موقع اعلام کند که در واقع این کار نقض قوانین فدرال آمریکا است.
 
سازمان ملی ایمنی ترافیک بزرگراههای آمریکا همچنین شرکت تاکاتا را به ارائه اطلاعات گلچین، ناقص یا غیردقیق مربوط به سال 2009 متهم کرد.
 
هنوز دلیل نقص فنی کیسه های هوای این شرکت که عامل مرگ دستکم هفت تن و زخمی شدن حدود 100 نفر فقط در آمریکا شناخته شده مشخص نشده است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربه مالکیت با فونیکس؛ فراتر از خرید یک خودرو نظرات مهم مشتریان اکستریم روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد