کد خبر:
۹۸۵۱۶ ۱۶:۱۹
۱۳۹۷/۱۱/۰۳
رییس کمیسیون ویژه حمایت از تولید ملی:
دولت دست از سر خودرو بردارد
پدال نیوز: رئیس کمیسیون ویژه حمایت از تولید ملی با تاکید بر اینکه دولت دست از سر خودرو بردارد و بگذارد رقابتپذیری باشد، گفت: سالی نبوده که در مورد کیفیت و قیمت و پیشفروش خودرو بحث نباشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حمیدرضا فولادگر صبح امروز چهارشنبه در ستاد اجرای سیاست های اقتصاد مقاومتی لرستان با اشاره به قانون جدید چک اظهار داشت: پیشنهادم این است که یک جلسات آموزشی برای فعالان اقتصادی گذاشته شود، خیلی حساس است این موضوع و فعالان اقتصادی باید در صدور چک مراقبت کنند.
وی تصریح کرد: فلسفه این قانون جدید چک این است که چک از حالت خود خارج شده بود و بسیاری از مشکلات واحدها بر سر صدور چک های بی محل بود، قانون خوب اگر تدبیر نشود به یک قانون بد تبدیل می شود؛ لذا این مسائل در قانون جدید دیده شد.
تغییر در قانون «حداکثر استفاده از توان تولید داخل»
رئیس کمیسیون ویژه حمایت از تولید ملی مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه در این روزهای گذشته قانونی در مجلس تصویب کردیم که قبلا هم بود اما مواردی از آن تغییر کرد، تصریح کرد: قانون «حداکثر استفاده از توان تولید داخل» تصویب شده که با قانون قبلی این حوزه در اجرا با مشکلاتی برمی خوردیم.
فولادگر ادامه داد: پارسال گزارشی دادیم به مجلس که با وجود این قانون استفاده از توان داخل، چرا این همه واردات بی رویه داریم، وارداتی که با مجوز و بی رویه صورت می گیرد در صورتیکه ساخت آن کالا در کشور ممکن است.
وی با اشاره به اینکه بعد از آن گزارش متوجه شدیم یک بخشی از تعریف ها باید شفاف تر شود و راه های گریز از قانون کمتر شود، با کمک دستگاه های اجرایی و بخش خصوصی دو ایراد عمده این قانون را رفع کردیم، اظهار داشت: تعریف ها را شفاف کردیم، هر دستکاه اجرایی و یا شرکت های دولتی و یا شرکت های وابسته به موسسات عمومی غیردولتی و یا حتی آن هایی که پیمانکار دولت هستند نیاز خود را برای تامین کالای خارجی باید روی سامانه ای که وازرت صمت طراحی کرده بگذارند؛ هر دستگاه اجرایی که بخواهد کالایی وارد کند از طریق این سامانه باید مطمئن شوند در داخل تولید کالای مذکور امکان پذیر نیست.
رئیس کمیسیون ویژه حمایت از تولید ملی مجلس شورای اسلامی یادآور شد: در مرحله بعد هم باید از شرکت های خارجی ایرانی واردات صورت بگیرد، این قانون در خصوص کالای مصرفی هم هست و در قانون جدید مسائل این حوزه جرم انگاری هم شده است تا دستگاه قضایی بتواند بر اساس تخلفات با مجرمان برخورد کند؛ حاصل این اقدامات می شود کنترل واردات.
افزایش اختیارات ستاد تسهیل و استانداران
فولادگر با بیان اینکه قانون دیگری مصوب شد که به زودی دولت آیین نامه آن را ابلاغ می کند، تصریح کرد: قبلا ستاد تسهیل با مصوبه هیئت وزیران بود، اما این ستاد در خصوص یکسری تصمیمات به ویژه در حوزه های بانکی و بیمه ای هیچ اختیاری نداشت؛ در قانون جدید اختیارات ستاد تسهیل و استاندار زیاد شده است.
وی با تاکید بر اینکه در مورد مسائل بانکی اگر در ستاد تسهیل چیزی تصویب شد بانک ها ملزم هستند انجام دهند مگر اینکه استدلالی داشته باشند که آن هم یک هیئت حکمیت ۵ نفره دلایل بانک را بررسی می کند و در نهایت تصمیم گیری می شود، افزود: مجموعه ای که دنبال می کنیم حوزه فضای کسب و کار است، مقررات زدایی را داریم دنبال می کنیم.
هر سال سر بحث خودرو دعوا است
رئیس کمیسیون ویژه حمایت از تولید ملی مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه در خصوص اصل ۴۴، ده سال است جلسه ای نیست با مسئولین نباشد و رهبری تذکر ندهند، بنا بود با اصل ۴۴ انقلاب اقتصادی شود و تصدی دولت کاهش یابد و دولت از حوزه دخالت و تصدی گیری به بحث نظارت برود.
فولادگر با بیان اینکه هر سال سر بحث خودرو دعوا است، سالی نبوده که در مورد کیفیت و قیمت و پیش فروش خودرو بحث نباشد، تصریح کرد: دولت دست از سر خودرو بردارد، بگذارد رقابت پذیری باشد.
وی افزود: دولت هم در بازار خودرو سهم دارد و هم می خواهد مدیر تعیین کند، این تضاد است.
منبع: مهر
انتهای پیام/
وی تصریح کرد: فلسفه این قانون جدید چک این است که چک از حالت خود خارج شده بود و بسیاری از مشکلات واحدها بر سر صدور چک های بی محل بود، قانون خوب اگر تدبیر نشود به یک قانون بد تبدیل می شود؛ لذا این مسائل در قانون جدید دیده شد.
تغییر در قانون «حداکثر استفاده از توان تولید داخل»
رئیس کمیسیون ویژه حمایت از تولید ملی مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه در این روزهای گذشته قانونی در مجلس تصویب کردیم که قبلا هم بود اما مواردی از آن تغییر کرد، تصریح کرد: قانون «حداکثر استفاده از توان تولید داخل» تصویب شده که با قانون قبلی این حوزه در اجرا با مشکلاتی برمی خوردیم.
فولادگر ادامه داد: پارسال گزارشی دادیم به مجلس که با وجود این قانون استفاده از توان داخل، چرا این همه واردات بی رویه داریم، وارداتی که با مجوز و بی رویه صورت می گیرد در صورتیکه ساخت آن کالا در کشور ممکن است.
وی با اشاره به اینکه بعد از آن گزارش متوجه شدیم یک بخشی از تعریف ها باید شفاف تر شود و راه های گریز از قانون کمتر شود، با کمک دستگاه های اجرایی و بخش خصوصی دو ایراد عمده این قانون را رفع کردیم، اظهار داشت: تعریف ها را شفاف کردیم، هر دستکاه اجرایی و یا شرکت های دولتی و یا شرکت های وابسته به موسسات عمومی غیردولتی و یا حتی آن هایی که پیمانکار دولت هستند نیاز خود را برای تامین کالای خارجی باید روی سامانه ای که وازرت صمت طراحی کرده بگذارند؛ هر دستگاه اجرایی که بخواهد کالایی وارد کند از طریق این سامانه باید مطمئن شوند در داخل تولید کالای مذکور امکان پذیر نیست.
رئیس کمیسیون ویژه حمایت از تولید ملی مجلس شورای اسلامی یادآور شد: در مرحله بعد هم باید از شرکت های خارجی ایرانی واردات صورت بگیرد، این قانون در خصوص کالای مصرفی هم هست و در قانون جدید مسائل این حوزه جرم انگاری هم شده است تا دستگاه قضایی بتواند بر اساس تخلفات با مجرمان برخورد کند؛ حاصل این اقدامات می شود کنترل واردات.
افزایش اختیارات ستاد تسهیل و استانداران
فولادگر با بیان اینکه قانون دیگری مصوب شد که به زودی دولت آیین نامه آن را ابلاغ می کند، تصریح کرد: قبلا ستاد تسهیل با مصوبه هیئت وزیران بود، اما این ستاد در خصوص یکسری تصمیمات به ویژه در حوزه های بانکی و بیمه ای هیچ اختیاری نداشت؛ در قانون جدید اختیارات ستاد تسهیل و استاندار زیاد شده است.
وی با تاکید بر اینکه در مورد مسائل بانکی اگر در ستاد تسهیل چیزی تصویب شد بانک ها ملزم هستند انجام دهند مگر اینکه استدلالی داشته باشند که آن هم یک هیئت حکمیت ۵ نفره دلایل بانک را بررسی می کند و در نهایت تصمیم گیری می شود، افزود: مجموعه ای که دنبال می کنیم حوزه فضای کسب و کار است، مقررات زدایی را داریم دنبال می کنیم.
هر سال سر بحث خودرو دعوا است
رئیس کمیسیون ویژه حمایت از تولید ملی مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه در خصوص اصل ۴۴، ده سال است جلسه ای نیست با مسئولین نباشد و رهبری تذکر ندهند، بنا بود با اصل ۴۴ انقلاب اقتصادی شود و تصدی دولت کاهش یابد و دولت از حوزه دخالت و تصدی گیری به بحث نظارت برود.
فولادگر با بیان اینکه هر سال سر بحث خودرو دعوا است، سالی نبوده که در مورد کیفیت و قیمت و پیش فروش خودرو بحث نباشد، تصریح کرد: دولت دست از سر خودرو بردارد، بگذارد رقابت پذیری باشد.
وی افزود: دولت هم در بازار خودرو سهم دارد و هم می خواهد مدیر تعیین کند، این تضاد است.
منبع: مهر
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازگشت خودروساز ایتالیایی سیستم عامل اپل برای آستون مارتین سوبارو در آمریکا افزایش قیمت داد احتمال ادغام تویوتا موتور با زیرمجموعه قطعه سازی خود توقف صادرات جنرال موتورز از آمریکا به چین خصوصی سازی سایپا در ایستگاه اهلیت سنجی متقاضیان شرایط فروش اقساطی محصولات بهمن دیزل اعلام شد +جدول بخشنامه جدید فروش مزدا 3 بهمن موتور اعلام شد +جدول آخرین قیمت پژو ۲۰۷ در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول چرخه معیوب در بازار خودرو خودروهای انباری رشد کرد لامبورگینی زرهپوش شد افزایش هزینههای پورشه کاتالوگ و تصاویر جدید Lamari Echo منتشر شد تولد دوباره پارس خودرو با پارس نوآ جزئیات تازه از عرضه اوراق گواهی خودرو در بورس کالا خودروهای تحویلی سال ۱۴۰۳ مشمول افزایش دیون دولتی نمیشوند قیمت جدید محصولات بهمن موتور اعلام شد +جدول دیون دولتی خودرو دردسرساز شد خودرو در بزنگاه آزادسازی آرامش ماهانه تورم تولید خودرو رونمایی جیپ از نسل جدید کامپس نیمی از کامیونهای سنگین در چین برقی میشوند پرداخت دیون دولتی با یک فقره چک شش ماهه بدون بهره تست های سه گانه ایمنی بدنه خودرو اکستریم VX فروش BMW iX1 eDrive 25L مدل 2025 در ایران آغاز شد بخشنامه پیش فروش لاماری ایما برای دو طرح اعلام شد +جدول جزئیات عرضه کشنده بایک X9 در بورس کالا اعلام شد شرایط فروش کامیون فورس 12 تن کابین خواب دار در بورس "جی ای سی GS3 امزوم" راسا موتور را بشناسید چرا تولید خودرو برای کشورها مهم است؟ جامانده در ماراتن خودرویی نبرد بزرگ برای تصاحب دومین خودروساز کشور چراغ کارخانههای نیسان در ژاپن خاموش میشود؟ تولید چانگان Uni-K و CS35P به پارس خودرو واگذار شد رشد ۱۷۵ درصدی درآمد عملیاتی «بهمن لیزینگ» در سال ۱۴۰۳ گواهی سپرده خودرو، ابزاری برای شفاف سازی و حذف دلالی از بازار خودرو آینده صنعت خودرو در دستان چه کسانی خواهد بود؟ خودرو یک میلیارد دلار ارز گرفت کارخانه چانگان با تولید 3 برند در تایلند افتتاح شد بی وای دی پایگاه اروپایی خود را در مجارستان میسازد قیمت جدید محصولات لوکس اکستریم اعلام شد +جدول جزئیات فروش 3 محصول لوکس راسا موتور برای ایثارگران اعلام شد قیمت جدید محصولات MVM اعلام شد +جدول قیمت جدید محصولات فونیکس توسط مدیران خودرو اعلام شد بازار رسمی خودرو از دسترس عموم خارج میشود؟ صنعت خودرو در پیچ تاریخی درخواست تعویق یکساله واگذاری سهام سایپا زیان هنگفت خودروسازان ژاپنی از تعرفههای ترامپ از سرگیری واردات قطعات سایبرکب از چین به آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
افزایش هزینههای پورشه لامبورگینی زرهپوش شد خودروهای انباری رشد کرد خصوصی سازی سایپا در ایستگاه اهلیت سنجی متقاضیان چرخه معیوب در بازار خودرو توقف صادرات جنرال موتورز از آمریکا به چین احتمال ادغام تویوتا موتور با زیرمجموعه قطعه سازی خود سوبارو در آمریکا افزایش قیمت داد شرایط فروش اقساطی محصولات بهمن دیزل اعلام شد +جدول بخشنامه جدید فروش مزدا 3 بهمن موتور اعلام شد +جدول آخرین قیمت پژو ۲۰۷ در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول سیستم عامل اپل برای آستون مارتین بازگشت خودروساز ایتالیایی