آخرین وضعیت سیستمهای سنجش آلودگی هوا در استان تهران
پدال نیوز- معاون نظارت و پایش اداره محیط زیست استان تهران با اشاره به اینکه اصلیترین مشکل سیستمهای سنجش آلودگی هوا در استان تهران نوسانات برق است، گفت: برای رفع این مشکل تجهیزاتی خریداری شده است که در حال نصب آنها هستیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، محمد رستگاری درباره آخرین وضعیت ایستگاههای سنجش آلودگی هوا در استان تهران اظهار کرد: در حال حاضر تمام شهرستانهای استان تهران به جز دماوند، فیروزکوه و قدس مجهز به سیستم سنجش آلودگی هوا هستند.
وی ادامه داد: در شهرستان قرچک نیز یک ایستگاه سنجش سیار قرار دادهایم که قادر به اندازهگیری تمام پارامترهای آلودگی هوا نیست ولی غلظت ذرات اصلی از جمله pm2.5 را اندازهگیری میکند.
معاون نظارت و پایش اداره محیط زیست استان تهران با اشاره به اینکه شهرستانهای قرچک و قدس برای تجهیز به سیستم سنجش آلودگی هوا در اولویت قرار دارند، تصریح کرد: این دو شهرستان پیش از این سیستم سنجش داشتند ولی در حال حاضر آن دستگاهها قدیمی شده است و دقت کافی را ندارد بنابراین به دادههای آنها نمیتوان اعتماد کرد.
رستگاری در ادامه در پاسخ به این سوال که آیا سیستمهای سنجش آلودگی هوا در شهرستانهای استان تهران تمام پارامترهای آلودگی هوا را بهطور روزانه اندازهگیری میکنند، توضیح داد: تقریبا تمام این دستگاهها پارامترهای اصلی آلودگی را اندازهگیری میکنند اما به هر حال ایستگاه سنجش آلودگی هوا نیز یک دستگاه است و ممکن است مانند تمام دستگاههای دیگر در برخی مواقع مشکلاتی پیدا کند.
وی با اشاره به اینکه سیستمهای سنجش آلودگی هوا در استان تهران به طور دائم در حال اندازهگیری دادهها هستند، گفت: این سیستمها روزانه از مرکز پایش محیط زیست استان چک میشوند و چنانچه با مشکلی روبه رو شوند نسبت به تعمیر آنها اقدام میشود.
معاون نظارت و پایش اداره محیط زیست استان تهران با بیان اینکه سیستمهای سنجش آلودگی هوا دستگاههای بسیار حساسی هستند،اظهارکرد: بیشترین آسیبی که به ایستگاههای سنجش آلودگی هوا میرسد به دلیل نوسانات برق است. برای رفع این مشکل تجهیزاتی به اسم UPS (منبع تغذیه بدون وقفه) گرفتهایم و در حال نصب آنها هستیم.
رستگاری در پایان با بیان اینکه شهرستان ری و پاکدشت دارای بیشترین صنایع آلاینده در استان تهران هستند، اظهار کرد: به همین دلیل در این دو شهرستان دادههای سیستم سنجش آلودگی هوا با دقت بیشتری رصد میشود همچنین در شهرستان ری سه ایستگاه سنجش آلودگی هوا وجود دارد و در بیشتر روزهایی که هوای استان تهران آلوده است، آلودهترین ایستگاه فرمانداری ری است.
وی ادامه داد: در شهرستان قرچک نیز یک ایستگاه سنجش سیار قرار دادهایم که قادر به اندازهگیری تمام پارامترهای آلودگی هوا نیست ولی غلظت ذرات اصلی از جمله pm2.5 را اندازهگیری میکند.
معاون نظارت و پایش اداره محیط زیست استان تهران با اشاره به اینکه شهرستانهای قرچک و قدس برای تجهیز به سیستم سنجش آلودگی هوا در اولویت قرار دارند، تصریح کرد: این دو شهرستان پیش از این سیستم سنجش داشتند ولی در حال حاضر آن دستگاهها قدیمی شده است و دقت کافی را ندارد بنابراین به دادههای آنها نمیتوان اعتماد کرد.
رستگاری در ادامه در پاسخ به این سوال که آیا سیستمهای سنجش آلودگی هوا در شهرستانهای استان تهران تمام پارامترهای آلودگی هوا را بهطور روزانه اندازهگیری میکنند، توضیح داد: تقریبا تمام این دستگاهها پارامترهای اصلی آلودگی را اندازهگیری میکنند اما به هر حال ایستگاه سنجش آلودگی هوا نیز یک دستگاه است و ممکن است مانند تمام دستگاههای دیگر در برخی مواقع مشکلاتی پیدا کند.
وی با اشاره به اینکه سیستمهای سنجش آلودگی هوا در استان تهران به طور دائم در حال اندازهگیری دادهها هستند، گفت: این سیستمها روزانه از مرکز پایش محیط زیست استان چک میشوند و چنانچه با مشکلی روبه رو شوند نسبت به تعمیر آنها اقدام میشود.
معاون نظارت و پایش اداره محیط زیست استان تهران با بیان اینکه سیستمهای سنجش آلودگی هوا دستگاههای بسیار حساسی هستند،اظهارکرد: بیشترین آسیبی که به ایستگاههای سنجش آلودگی هوا میرسد به دلیل نوسانات برق است. برای رفع این مشکل تجهیزاتی به اسم UPS (منبع تغذیه بدون وقفه) گرفتهایم و در حال نصب آنها هستیم.
رستگاری در پایان با بیان اینکه شهرستان ری و پاکدشت دارای بیشترین صنایع آلاینده در استان تهران هستند، اظهار کرد: به همین دلیل در این دو شهرستان دادههای سیستم سنجش آلودگی هوا با دقت بیشتری رصد میشود همچنین در شهرستان ری سه ایستگاه سنجش آلودگی هوا وجود دارد و در بیشتر روزهایی که هوای استان تهران آلوده است، آلودهترین ایستگاه فرمانداری ری است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ معمای گشایش و توقف واردات خودرو مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو