آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۸۴۵۲
۱۱:۲۲
۱۳۹۷/۱۱/۰۲
در صحن علنی صورت گرفت؛

بحث طولانی مجلس درباره تعرفه واردات خودرو

پدال نیوز- نمایندگان در جلسه علنی مجلس شورای اسلامی،بحث های متعددی درباره تعرفه واردات خودرو کردند و مباحث آنان هنوز به نتیجه‌ای نرسیده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، از ابتدای جلسه علنی امروز مجلس (سه شنبه) بررسی ماده 2 طرح ساماندهی صنعت خودرو که مربوط به تعرفه واردات خودرو است، مورد بحث و بررسی وکلای ملت قرار گرفت.
 
این ماده با پیشنهادات متعدد نمایندگان مجلس روبرو بود به گونه ای که احد آزادی خواه خواستار تشکیل قطب سوم خودروسازی در مقابل ایران خودرو و سایپا شد اما این پیشنهاد با مخالفت وکلای ملت روبهرو شد.
 
همچنین در ادامه جلسه نمایندگانی چون حاجی دلیگانی و حسین زاده، پیشنهاداتی درباره میزان تعرفه واردات خودرو ارائه کردند که پیشنهادات آنان نیز با مخالفت نمایندگان حاضر در جلسه علنی روبرو شد.
 
حدود یک ساعت و نیم پس از بررسی این ماده، علی لاریجانی به جای علی مطهری که از صبح امروز بر مسند ریاست جلسه تکیه زده بود، ریاست جلسه را برعهده گرفت.
 
در ادامه جلسه، رئیس مجلس شورای اسلامی اصل ماده 2 طرح ساماندهی صنعت خودرو را به رأی گذاشت و به جهت آنکه خلاف برنامه است، دو سوم رأی وکلای ملت را می خواست که نمایندگان با 116 رأی موافق، 44 رأی مخالف و 7 رأی ممتنع از مجموع 196 نماینده حاضر در جلسه علنی با اصل این ماده هم مخالفت کردند.
 
حذف این ماده هم به رأی گذاشته شد اما نمایندگان با 68 رأی موافق، 98 رأی مخالف و 4 رأی ممتنع از مجموع 197 نماینده حاضر در جلسه علنی به حذف این ماده هم رأی ندادند.
 
لاریجانی پس از آنکه اصل ماده و حذف آن رأی نیاورد، خواستار ارجاع این ماده به کمیسیون صنایع و معادن جهت رفع ابهامات و ایجاد اصلاحات شد که نمایندگان مجدداً خواستار ارائه پیشنهادات خود در این باره شدند و به این ترتیب بحث طولانی مجلس درباره تعرفه واردات خودرو همچنان در صحن علنی ادامه دارد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودرو‌های وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تاب‌آوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانه‌ای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابان‌های ایران می‌آید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفه‌های جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقی‌های اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدی‌ها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک می‌کنند؟ سرمایه‌گذاری‌میلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بی‌مرز ام‌وی‌ا‌م X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچم‌دار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوز‌های شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورت‌حساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای آدیت ایمنی و آتش سوزی راهکاری برای پیشگیری از آتش سوزی در خودروها بررسی چالش‌های تولید و واردات در سال ۱۴۰۴ ویژگی های مدرن ایرس HM5 و HM7 ماموت خودرو هشدار به خریداران خودرو در بازار رکودی زیان فولکس واگن از تعویق معرفی پورشه برقی جدید گرفتاری خریداران خودرو پیش نویس آیین‌نامه بیمه شخص ثالث راننده محور تهیه شد اشتهای ارزی واردات خودرو رشد شاخص تولید و فروش خودرو مذاکره جنرال موتورز با سرمایه‌گذار چینی طرح‌های تشویقی برای خرید خودروی برقی