عضو شورای شهر تهران:
شورا به دنبال افزایش کرایه مترو و اتوبوس نیست
پدال نیوز- عضو شورای شهر تهران گفت: معاونت حمل و نقل و ترافیک لایحه عوارض تردد در طرح ترافیک برای سال ۹۸ را به شهرداری ارسال کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، محمد علیخانی رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر تهران با بیان اینکه هنوز لایحهای برای افزایش عوارض ورود به محدوده طرح ترافیک به شورای شهر ارسال نشده است، اظهار کرد: شنیدهام معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران لایحهای را در رابطه با افزایش عوارض تردد در محدوده طرح ترافیک به شهرداری تهران ارسال کرده است.
رئیس کمیسیون حمل و نقل ترافیک شورای شهر تهران گفت: قبل از اینکه شهرداری لایحه را به شورا ارسال کند، ابتدا بررسیهایی بر روی آن انجام میدهد، بنابراین چون هنوز لایحه به شورا نیامده ما هم از نرخها خبر نداریم.
وی با بیان اینکه ممکن است در این لایحه پیشنهادات جدیدی مطرح شده باشد، تصریح کرد: ابتدا باید نرخها به کمیسیون اعلام شود تا توسط کارشناسان بررسی شود و در نهایت نتیجه را به صحن اعلام میکنیم.
علیخانی در ادامه به موضوع افزایش قیمت بلیت مترو و اتوبوس برای سال 98 پرداخت و گفت: ما در شورا به دنبال افزایش کرایه مترو و اتوبوس نیستیم، اما معمولاً این نرخها هر سال چند درصدی افزایش مییابد و تاکنون هم پیشنهادی در این مورد به شورا نیامده است و اگر قرار باشد این نرخها افزایش یابد، باید تا آخر سال مشخص شود.
رئیس کمیسیون حمل و نقل ترافیک شورای شهر تهران گفت: قبل از اینکه شهرداری لایحه را به شورا ارسال کند، ابتدا بررسیهایی بر روی آن انجام میدهد، بنابراین چون هنوز لایحه به شورا نیامده ما هم از نرخها خبر نداریم.
وی با بیان اینکه ممکن است در این لایحه پیشنهادات جدیدی مطرح شده باشد، تصریح کرد: ابتدا باید نرخها به کمیسیون اعلام شود تا توسط کارشناسان بررسی شود و در نهایت نتیجه را به صحن اعلام میکنیم.
علیخانی در ادامه به موضوع افزایش قیمت بلیت مترو و اتوبوس برای سال 98 پرداخت و گفت: ما در شورا به دنبال افزایش کرایه مترو و اتوبوس نیستیم، اما معمولاً این نرخها هر سال چند درصدی افزایش مییابد و تاکنون هم پیشنهادی در این مورد به شورا نیامده است و اگر قرار باشد این نرخها افزایش یابد، باید تا آخر سال مشخص شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد اتوبوس شهری کارمانیا در نمایشگاه حمل و نقل و ترانزیت اصفهان توقف واردات خودرو با گمرک! واگذاری سایپا فعلا منتفی است
شرایط فروش