عضو شورای شهر تهران:
شورا به دنبال افزایش کرایه مترو و اتوبوس نیست
پدال نیوز- عضو شورای شهر تهران گفت: معاونت حمل و نقل و ترافیک لایحه عوارض تردد در طرح ترافیک برای سال ۹۸ را به شهرداری ارسال کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، محمد علیخانی رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر تهران با بیان اینکه هنوز لایحهای برای افزایش عوارض ورود به محدوده طرح ترافیک به شورای شهر ارسال نشده است، اظهار کرد: شنیدهام معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران لایحهای را در رابطه با افزایش عوارض تردد در محدوده طرح ترافیک به شهرداری تهران ارسال کرده است.
رئیس کمیسیون حمل و نقل ترافیک شورای شهر تهران گفت: قبل از اینکه شهرداری لایحه را به شورا ارسال کند، ابتدا بررسیهایی بر روی آن انجام میدهد، بنابراین چون هنوز لایحه به شورا نیامده ما هم از نرخها خبر نداریم.
وی با بیان اینکه ممکن است در این لایحه پیشنهادات جدیدی مطرح شده باشد، تصریح کرد: ابتدا باید نرخها به کمیسیون اعلام شود تا توسط کارشناسان بررسی شود و در نهایت نتیجه را به صحن اعلام میکنیم.
علیخانی در ادامه به موضوع افزایش قیمت بلیت مترو و اتوبوس برای سال 98 پرداخت و گفت: ما در شورا به دنبال افزایش کرایه مترو و اتوبوس نیستیم، اما معمولاً این نرخها هر سال چند درصدی افزایش مییابد و تاکنون هم پیشنهادی در این مورد به شورا نیامده است و اگر قرار باشد این نرخها افزایش یابد، باید تا آخر سال مشخص شود.
رئیس کمیسیون حمل و نقل ترافیک شورای شهر تهران گفت: قبل از اینکه شهرداری لایحه را به شورا ارسال کند، ابتدا بررسیهایی بر روی آن انجام میدهد، بنابراین چون هنوز لایحه به شورا نیامده ما هم از نرخها خبر نداریم.
وی با بیان اینکه ممکن است در این لایحه پیشنهادات جدیدی مطرح شده باشد، تصریح کرد: ابتدا باید نرخها به کمیسیون اعلام شود تا توسط کارشناسان بررسی شود و در نهایت نتیجه را به صحن اعلام میکنیم.
علیخانی در ادامه به موضوع افزایش قیمت بلیت مترو و اتوبوس برای سال 98 پرداخت و گفت: ما در شورا به دنبال افزایش کرایه مترو و اتوبوس نیستیم، اما معمولاً این نرخها هر سال چند درصدی افزایش مییابد و تاکنون هم پیشنهادی در این مورد به شورا نیامده است و اگر قرار باشد این نرخها افزایش یابد، باید تا آخر سال مشخص شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها