کد خبر:
۹۸۴۳۰ ۰۹:۲۹
۱۳۹۷/۱۱/۰۲
با تصویب کلیات آن در مجلس
طرح ساماندهی صنعت خودرو استارت خورد
پدال نیوز: روز گذشته نمایندگان مجلس کلیات طرح ساماندهی صنعت خودرو را تصویب کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ به این ترتیب در شرایطی نمایندگان به کلیات این طرح رای مثبت دادند که واردات خودرو همچنان ممنوع است و شرکتهای خودروساز داخلی حال و روز خوشی ندارند. کاهش تیراژ که سوغات تحریمها است این روزها سبب سنگین شدن کفه زیان انباشته خودروسازان شده؛ از طرف دیگر تعهدات معوقه و افزایش قیمتها نیز نارضایتی عمومی را در پی داشته است. پیشتر در دورانی که وضعیت صنعت خودرو تا این حد بغرنج نشده بود، نمایندگان کمیسیون اصل ۹۰ مجلس بعد از ممنوعیت ۶ ماهه واردات خودرو در سال ۹۶، اقدام به ارائه طرحی تحت عنوان «ساماندهی بازار خودرو» کردند. این طرح بر پایه تسهیل واردات خودرو استوار بود و طراحان آن درصدد بودند تا مشکلات موجود در صنعت خودرو را به کمک تسهیل روند واردات برطرف کنند. طرح مذکور اوایل اردیبهشتماه امسال در صحن مجلس مطرح شد و توانست قید یک فوریت را کسب کند.
اما با خروج ایالاتمتحده آمریکا از برجام و بهدنبال آن برنامه دولت برای مدیریت منابع ارزی از اول تیرماه سالجاری واردات خودرو به کشور ممنوع شد و همین امر سبب شد مجلس رای به مسکوت ماندن ۶ ماهه طرح دهد. این اتفاق به مذاق طراحان طرح خوش نیامد و آنها باردیگر تلاش کردند تا طرح را به جریان بیندازند. هنگامی که طرح ساماندهی بازار خودرو بار دیگر در کمیسیون صنایع مطرح شد، اعضای کمیسیون تصمیم گرفتند تغییراتی را در طرح مذکور ایجاد کنند. دلیل اصلی اعضای کمیسیون صنایع برای این تغییرات، به نوعی بهروزرسانی آن بر اساس شرایط حاکم بر این صنعت بود.اعضای کمیسیون در اولین قدم نام طرح را از «ساماندهی بازار خودرو» به «ساماندهی صنعت خودرو» تغییر دادند.این اقدام انتقاداتی را از سوی طراحان آن بهدنبال داشت. به هر صورت کلیات این طرح با شمایل جدید در صحن مجلس مطرح شد و توانست نظر نمایندگان مجلس را جلب کند. به این ترتیب یکی از بندهای مهم این طرح که همان نحوه محاسبه حقوق ورودی خودروها است از سوی مجلس تصویب شد.
بندهای اصلی طرح
حال به سراغ طرح برویم و نگاهی به بندهای اصلی آن بیندازیم. براساس ماده یک این طرح نمایندگان مجلس دولت را مکلف کردند تا مبنای حقوق ورودی خودروهای سواری را بر اساس حجم موتور، میزان مصرف سوخت و میزان آلایندگی تعیین کند. این در شرایطی است که هماکنون شرط حجم موتور ملاک تعیین حقوق ورودی خودروها است. همچنین در بند دیگری از این طرح عنوان شده که بهمنظور افزایش رقابتپذیری باید حقوق ورودی خودروهای تولید داخل با لحاظ حمایت از تولید داخل حداقل سالانه ۵ درصد کاهش یابد. این بند سالهاست که در دولتهای گذشته و کنونی عنوان میشود حال آنکه تاکنون در حد حرف و شعار باقی مانده و هیچ دولتی آن را اجرایی نکرده است. همچنین نمایندگان عضو کمیسیون صنایع در ماده سوم این طرح دولت را مکلف کردهاند زمینه تولید داخلی خودروهای برقی یا هیبریدی را در مدت ۵ سال فراهم کند. همچنین در این مصوبه تاکید شده که خودروهای سواری تمام برقی باید مشمول سود بازرگانی شوند.
این ماده یک تبصره هم دارد. طی این تبصره وزارت صنعت، معدن و تجارت مکلف است با همکاری وزارتخانههای ارتباطات و فناوری اطلاعات و راه و شهرسازی و معاونت علمی ریاستجمهوری نسبت به تدوین سند راهبردی تکنولوژیهای نوین در صنعت خودرو از جمله خودروهای برقی هیبریدی و خودران حداکثر ظرف مدت دو سال اقدام کند.
این تبصره با توجه به شرایط حاکم بر صنعت خودروی کشور، بلندپروازانه به نظر میرسد و بعید است که وزارت صنعت، معدن و تجارت با توجه به چالشهای کنونی صنعت خودرو بتواند ظرف دو سال با همکاری سایر وزارتخانهها و بخشها شرایط را برای تولید خودروهای برقی هیبریدی و خودران فراهم کند.
همچنین در این طرح به دولت اجازه داده شده برای ترویج روشهای صرفهجویی مصرف سوخت نسبت به وضع عوارض پلکانی بر وسایل نقلیه پرمصرف و مصرفکنندگان بالاتر از حد مجاز استاندارد، اقدام و درآمد حاصله را به حمایت از خودروهای هیبریدی از طریق شرکتهای تولیدی بخش غیردولتی اختصاص دهد. البته این روزها که لایحه بودجه سال آینده در کمیسیون تلفیق در حال چکشکاری است، برخی نمایندگان طرحی تحت عنوان «طرح بنزین همگانی» به هیاترئیسه ارائه دادهاند. طراحان این طرح بهدنبال این هستند تا علاوهبر صرفهجویی در مصرف سوخت، توزیع عادلانه یارانه بنزین در جامعه را از طریق این طرح تحقق بخشند.
در طرح ساماندهی صنعت خودرو به مباحث مرتبط با استانداردها توجه ویژهای شده و سازمان ملی استاندارد را بهعنوان نهاد متولی نظارت بر رعایت موارد استاندارد در این صنعت، مکلف کرده است تا اجرای استانداردهای مصوب تولید خودرو در هر سال را به گونهای برنامهریزی کند که از تولید خودروهای خارج از استاندارد جلوگیری شود. همچنین شمارهگذاری خودروها توسط نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران منوط به تایید سازمان ملی استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران میشود. نمایندگان با توجه به حجم بالای تصادفات در جادههای کشور و همچنین نقش نقص فنی خودروها در بروز تصادفات، کارشناسان رسمی را مکلف کردهاند در صورت وقوع تصادف در دوره تضمین (گارانتی) و ارجاع به کارشناسی، آنها میزان عیب و نقص ناشی از تولید خودرو در ایجاد تصادفات و عامل حادثه را ذکر کنند و شرکت سازنده به میزان دخالت نقص خودرو در علت وقوع تصادف و نقش ایمنی خودرو در میزان خسارت و تلفات حادثه دارای مسوولیت مدنی است.
حال باید منتظر ماند و دید که سرانجام این طرح در مجلس به کجا میرسد و در صورت تصویب این طرح، وزارت صمت و شرکتهای خودروساز بهعنوان مخاطبان اصلی تا چه میزان میتوانند به وظایف محوله عمل کنند.
اما با خروج ایالاتمتحده آمریکا از برجام و بهدنبال آن برنامه دولت برای مدیریت منابع ارزی از اول تیرماه سالجاری واردات خودرو به کشور ممنوع شد و همین امر سبب شد مجلس رای به مسکوت ماندن ۶ ماهه طرح دهد. این اتفاق به مذاق طراحان طرح خوش نیامد و آنها باردیگر تلاش کردند تا طرح را به جریان بیندازند. هنگامی که طرح ساماندهی بازار خودرو بار دیگر در کمیسیون صنایع مطرح شد، اعضای کمیسیون تصمیم گرفتند تغییراتی را در طرح مذکور ایجاد کنند. دلیل اصلی اعضای کمیسیون صنایع برای این تغییرات، به نوعی بهروزرسانی آن بر اساس شرایط حاکم بر این صنعت بود.اعضای کمیسیون در اولین قدم نام طرح را از «ساماندهی بازار خودرو» به «ساماندهی صنعت خودرو» تغییر دادند.این اقدام انتقاداتی را از سوی طراحان آن بهدنبال داشت. به هر صورت کلیات این طرح با شمایل جدید در صحن مجلس مطرح شد و توانست نظر نمایندگان مجلس را جلب کند. به این ترتیب یکی از بندهای مهم این طرح که همان نحوه محاسبه حقوق ورودی خودروها است از سوی مجلس تصویب شد.
بندهای اصلی طرح
حال به سراغ طرح برویم و نگاهی به بندهای اصلی آن بیندازیم. براساس ماده یک این طرح نمایندگان مجلس دولت را مکلف کردند تا مبنای حقوق ورودی خودروهای سواری را بر اساس حجم موتور، میزان مصرف سوخت و میزان آلایندگی تعیین کند. این در شرایطی است که هماکنون شرط حجم موتور ملاک تعیین حقوق ورودی خودروها است. همچنین در بند دیگری از این طرح عنوان شده که بهمنظور افزایش رقابتپذیری باید حقوق ورودی خودروهای تولید داخل با لحاظ حمایت از تولید داخل حداقل سالانه ۵ درصد کاهش یابد. این بند سالهاست که در دولتهای گذشته و کنونی عنوان میشود حال آنکه تاکنون در حد حرف و شعار باقی مانده و هیچ دولتی آن را اجرایی نکرده است. همچنین نمایندگان عضو کمیسیون صنایع در ماده سوم این طرح دولت را مکلف کردهاند زمینه تولید داخلی خودروهای برقی یا هیبریدی را در مدت ۵ سال فراهم کند. همچنین در این مصوبه تاکید شده که خودروهای سواری تمام برقی باید مشمول سود بازرگانی شوند.
این ماده یک تبصره هم دارد. طی این تبصره وزارت صنعت، معدن و تجارت مکلف است با همکاری وزارتخانههای ارتباطات و فناوری اطلاعات و راه و شهرسازی و معاونت علمی ریاستجمهوری نسبت به تدوین سند راهبردی تکنولوژیهای نوین در صنعت خودرو از جمله خودروهای برقی هیبریدی و خودران حداکثر ظرف مدت دو سال اقدام کند.
این تبصره با توجه به شرایط حاکم بر صنعت خودروی کشور، بلندپروازانه به نظر میرسد و بعید است که وزارت صنعت، معدن و تجارت با توجه به چالشهای کنونی صنعت خودرو بتواند ظرف دو سال با همکاری سایر وزارتخانهها و بخشها شرایط را برای تولید خودروهای برقی هیبریدی و خودران فراهم کند.
همچنین در این طرح به دولت اجازه داده شده برای ترویج روشهای صرفهجویی مصرف سوخت نسبت به وضع عوارض پلکانی بر وسایل نقلیه پرمصرف و مصرفکنندگان بالاتر از حد مجاز استاندارد، اقدام و درآمد حاصله را به حمایت از خودروهای هیبریدی از طریق شرکتهای تولیدی بخش غیردولتی اختصاص دهد. البته این روزها که لایحه بودجه سال آینده در کمیسیون تلفیق در حال چکشکاری است، برخی نمایندگان طرحی تحت عنوان «طرح بنزین همگانی» به هیاترئیسه ارائه دادهاند. طراحان این طرح بهدنبال این هستند تا علاوهبر صرفهجویی در مصرف سوخت، توزیع عادلانه یارانه بنزین در جامعه را از طریق این طرح تحقق بخشند.
در طرح ساماندهی صنعت خودرو به مباحث مرتبط با استانداردها توجه ویژهای شده و سازمان ملی استاندارد را بهعنوان نهاد متولی نظارت بر رعایت موارد استاندارد در این صنعت، مکلف کرده است تا اجرای استانداردهای مصوب تولید خودرو در هر سال را به گونهای برنامهریزی کند که از تولید خودروهای خارج از استاندارد جلوگیری شود. همچنین شمارهگذاری خودروها توسط نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران منوط به تایید سازمان ملی استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران میشود. نمایندگان با توجه به حجم بالای تصادفات در جادههای کشور و همچنین نقش نقص فنی خودروها در بروز تصادفات، کارشناسان رسمی را مکلف کردهاند در صورت وقوع تصادف در دوره تضمین (گارانتی) و ارجاع به کارشناسی، آنها میزان عیب و نقص ناشی از تولید خودرو در ایجاد تصادفات و عامل حادثه را ذکر کنند و شرکت سازنده به میزان دخالت نقص خودرو در علت وقوع تصادف و نقش ایمنی خودرو در میزان خسارت و تلفات حادثه دارای مسوولیت مدنی است.
حال باید منتظر ماند و دید که سرانجام این طرح در مجلس به کجا میرسد و در صورت تصویب این طرح، وزارت صمت و شرکتهای خودروساز بهعنوان مخاطبان اصلی تا چه میزان میتوانند به وظایف محوله عمل کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر تردید دولت در سهراهی خودرو افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما تردید دولت در سهراهی خودرو بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا جهش دوبرابری سود BYD تغییر نظم جهانی صنعت خودرو آغاز توقف خطوط تولید قطعه با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر