آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۸۴۲۵
۰۹:۲۱
۱۳۹۷/۱۱/۰۲

توقف خط تولید خودرو‌های کم تیراژ پس از تحریم

پدال نیوز: وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه خط تولید برخی خودرو‌های کم تیراژ که قطعات آن‌ها وارداتی است پس از تحریم‌ها متوقف شد، گفت: اگر تعداد خودور‌های پیش فروش شده‌ای که تاکنون به مشتریان تحویل داده نشده زیاد باشد، سهم این خودرو‌ها در فروش نقدی صفر می‌شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت: رضا رحمانی  با اشاره به تصمیمات اتخاذ شذه برای ساماندهی مشکلات موجود در بازار خودرو، گفت: خودروسازان موظف‌اند به تعهدات خود در رابطه با خودرو‌هایی که به صورت قطعی پیش فروش شده عینا عمل کنند و تردیدی در این مطلب وجود ندارد.
 
 
توقف خط تولید خودرو‌های کم تیراژ پس از تحریم
وزیر صنعت، معدن و تجارت افزود: خط تولید برخی خودرو‌های کم تیراژ که قطعات آن‌ها وارداتی است پس از تحریم‌ها متوقف شد. البته تعداد این خودرو‌ها بسیار کم است، اما برای حل این مشکل نیز خودروسازان موظف شدند براساس اصل مشتری‌مداری محصولی جایگزین متناسب خودروی پیش فروش شده به مشتری تحویل دهند در غیر این صورت مبالغ دریافتی براساس قیمت خودرو‌ها به روز می‌شود و با پرداخت سود و جریمه، رضایت مشتریان را به دست آورند.
 
 
رحمانی درباره برخی اخبار مبنی بر اینکه مردم می‌توانند با مراجعه به خودروسازان پول خود را دریافت کنند، اظهار کرد: این مطلب در رابطه با خودرو‌های کم تیراژ است و ربطی به خودرو‌های تولید داخل ندارد.
حداقل ۸۰ درصد تولید خودروسازان باید برای عمل به تعهدات و ۲۰ درصد دیگر نیز برای فروش نقدی در بازار در نظر گرفته شده است
 
 
وضعیت تولید داخل خودرو روز به روز بهتر می‌شود
وزیر کابینه دوازدهم تاکید کرد: خودرو‌های پیش فروش‌ها تحویل داده خواهد شد و وضعیت تولید داخل روز به روز بهتر می‌شود.
وزیر صنعت، معدن و تجارت خاطرنشان کرد: حداقل ۸۰ درصد تولید خودروسازان برای عمل به تعهدات و ۲۰ درصد دیگر نیز برای فروش نقدی در بازار است؛ اگر تعداد خودور‌های پیش فروش شده‌ای که تاکنون به مشتریان تحویل داده نشده زیاد باشد، سهم این خودرو‌ها برای فروش نقدی صفر می‌شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران