کد خبر:
۹۸۴۱۱ ۱۷:۱۱
۱۳۹۷/۱۱/۰۱
برلیانس آتو؛ کمپانی چینی با اهداف بزرگ
پدال نیوز- برلیانس یکی از برندهای محبوب از زمان شروع ورود خودروهای چینی به ایران بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادآنلاین ، خودروهای چینی زیادی در ایران وارد شدهاند و مورد استفاده قرار گرفتند ولی کمتر ماشینی مثل برلیانس توانست ماندگار شود و رضایت مشتریان زیادی را جلب کند. این ماندگاری قطعاً اتفاقی نبوده و علتهایی دارد، مثلاً کیفیت خوب محصولات، قیمت مناسب ماشینها، خدمات پس از فروش مناسب شاید اصلیترین دلایل این موضوع باشند.
این خودروساز چینی توانست فروش بسیار خوبی را نه تنها در ایران بلکه در تمام جهان داشته باشد. یکی از اصلیترین دلایل این استقبال، شاید قرارداد این کمپانی با بیامدبلیو و شباهت طراحی ماشینها به بیامدبلیو باشد. مطمئناً بیامدبلیو یکی از بهترین برندهای خودروسازی در دنیاست که به سبب قیمتهای آن همه نمیتوانند آن را خریداری کنند، برای همین برلیانس با قیمتی ارزانتر، طراحی بدنه مشابه بیامدبلیو و امکانات داخلی مناسب، خودروهایی تولید کرده است که مورد استقبال و توجه افراد زیادی قرار گرفته است.
اصلیترین ماشینهای ساخته شده توسط این کمپانی، برلیانس H220 و H230 و برلیانس H320 و H330 است. البته محبوبترین ماشین این کمپانی در ایران را شاید بتوان برلیانس C3 کراس دانست که ماشین بسیار خوبی محسوب میشود. اما بهترین و پر امکانات ترین ماشین برلیانس بدون شک مدل V7 آن است که امکاناتی در حد ماشینهای اروپایی دارد.
تولیدات برلیانس فقط به همین موارد خلاصه نمیشود، بلکه ماشین ون برلیانس نیز با نام H2L در بازار موجود است. البته این مدل خودروها که نام بردیم، مدلهای موجود برلیانس در ایران هستند، ولی تمام تولیدات برلیانس فقط به این موارد محدود نشده است.
ماشینهای چینی موجود در ایران زیادند ولی اکثراً کیفیت ساخت بالایی ندارند و همان ذهنیت منفی جنس چینی را در ذهن ما تداعی میکنند، ولی برلیانس از همه جهت در ذهن ما فرق میکند. مونتاژ این خودرو در ایران را پارس خودرو برعهده دارد که سابقه نسبتاً درخشانی در ایران دارد.
این کمپانی چینی درحال پیشرفت روزافزون است و قراردادهای زیادی با کمپانیهای بزرگی دنیا منعقد کرده است. یکی از این کمپانیهای معروف که احتمالاً به زودی شاهد همکاری آن با برلیانس خواهیم بود، رنو است. یک مورد بسیار عالی برای ایران که دور از ذهن نیست، این است که فکر کنیم که برلیانس در آینده نزدیک در ایران نیز کارخانه داشته باشد. در صورتی که این اتفاق بیافتد، برلیانس های داخل ایران (حداقل) تولید مشترک برلیانس و ایران خواهند شد.
میزان تولیدات ماشین این کمپانی اعداد قابل توجهی هستند، مثلاً اگر به آمار نگاهی بیاندازیم، میبینیم در سال 2012 میلادی، تعداد فروش برلیانس حدود 650 هزار بوده است. این عدد هر سال رو به افزایش بوده است به حدی که در سال بعدی یعنی سال 2013 میلادی، برلیانس توانست ششمین تولید کننده برتر موجود در چین معرفی شود (که در میان آن همه رقیب کار سادهای نیست).
فرآیند ساخت ماشینهای برلیانس نیز کاملاً اتوماتیک است و فقط ریزه کاریهای نهایی به صورت دستی انجام میشوند. این اتوماسیون هم باعث دقت بیشتر در ساخت و نبود خطاهای انسانی میشود و هم راندمان کاری را بالاتر میبرد و کمپانی تولید کننده میتواند هر روز بر تولیدات خود بیافزاید (برخی ماشینهای خاص دست ساز که گران هستند موضوع متفاوتی دارند، در برلیانس هدف اول تولید انبوه است ).
به طور کلی، تقریباً همه از برلیانس خوششان میآید چراکه هم زیباست، هم امکانات مناسبی دارد و هم قیمت مناسبی دارد. همه این موارد دست به دست هم دادهاند تا برلیانس بتواند نامی خوش از خود در ذهن ما به جای بگذارد. البته ساختههای برلیانس از نظر کیفیت مطمئناً در حد رقابت با ماشینهای اروپایی نمیتوانند باشند چون قیمت آنها برای مشخصات یکسان، حدود نصف قیمت ماشین اروپایی است ولی اگر بخواهیم کیفیت ساخت ماشین را به نسبت قیمت ماشینهای موجود در بازار و رقبا در نظر بگیریم، از نظر کیفیت میتواند امتیاز خوبی را دریافت کند.
این خودروساز چینی توانست فروش بسیار خوبی را نه تنها در ایران بلکه در تمام جهان داشته باشد. یکی از اصلیترین دلایل این استقبال، شاید قرارداد این کمپانی با بیامدبلیو و شباهت طراحی ماشینها به بیامدبلیو باشد. مطمئناً بیامدبلیو یکی از بهترین برندهای خودروسازی در دنیاست که به سبب قیمتهای آن همه نمیتوانند آن را خریداری کنند، برای همین برلیانس با قیمتی ارزانتر، طراحی بدنه مشابه بیامدبلیو و امکانات داخلی مناسب، خودروهایی تولید کرده است که مورد استقبال و توجه افراد زیادی قرار گرفته است.
اصلیترین ماشینهای ساخته شده توسط این کمپانی، برلیانس H220 و H230 و برلیانس H320 و H330 است. البته محبوبترین ماشین این کمپانی در ایران را شاید بتوان برلیانس C3 کراس دانست که ماشین بسیار خوبی محسوب میشود. اما بهترین و پر امکانات ترین ماشین برلیانس بدون شک مدل V7 آن است که امکاناتی در حد ماشینهای اروپایی دارد.
تولیدات برلیانس فقط به همین موارد خلاصه نمیشود، بلکه ماشین ون برلیانس نیز با نام H2L در بازار موجود است. البته این مدل خودروها که نام بردیم، مدلهای موجود برلیانس در ایران هستند، ولی تمام تولیدات برلیانس فقط به این موارد محدود نشده است.
ماشینهای چینی موجود در ایران زیادند ولی اکثراً کیفیت ساخت بالایی ندارند و همان ذهنیت منفی جنس چینی را در ذهن ما تداعی میکنند، ولی برلیانس از همه جهت در ذهن ما فرق میکند. مونتاژ این خودرو در ایران را پارس خودرو برعهده دارد که سابقه نسبتاً درخشانی در ایران دارد.
این کمپانی چینی درحال پیشرفت روزافزون است و قراردادهای زیادی با کمپانیهای بزرگی دنیا منعقد کرده است. یکی از این کمپانیهای معروف که احتمالاً به زودی شاهد همکاری آن با برلیانس خواهیم بود، رنو است. یک مورد بسیار عالی برای ایران که دور از ذهن نیست، این است که فکر کنیم که برلیانس در آینده نزدیک در ایران نیز کارخانه داشته باشد. در صورتی که این اتفاق بیافتد، برلیانس های داخل ایران (حداقل) تولید مشترک برلیانس و ایران خواهند شد.
میزان تولیدات ماشین این کمپانی اعداد قابل توجهی هستند، مثلاً اگر به آمار نگاهی بیاندازیم، میبینیم در سال 2012 میلادی، تعداد فروش برلیانس حدود 650 هزار بوده است. این عدد هر سال رو به افزایش بوده است به حدی که در سال بعدی یعنی سال 2013 میلادی، برلیانس توانست ششمین تولید کننده برتر موجود در چین معرفی شود (که در میان آن همه رقیب کار سادهای نیست).
فرآیند ساخت ماشینهای برلیانس نیز کاملاً اتوماتیک است و فقط ریزه کاریهای نهایی به صورت دستی انجام میشوند. این اتوماسیون هم باعث دقت بیشتر در ساخت و نبود خطاهای انسانی میشود و هم راندمان کاری را بالاتر میبرد و کمپانی تولید کننده میتواند هر روز بر تولیدات خود بیافزاید (برخی ماشینهای خاص دست ساز که گران هستند موضوع متفاوتی دارند، در برلیانس هدف اول تولید انبوه است ).
به طور کلی، تقریباً همه از برلیانس خوششان میآید چراکه هم زیباست، هم امکانات مناسبی دارد و هم قیمت مناسبی دارد. همه این موارد دست به دست هم دادهاند تا برلیانس بتواند نامی خوش از خود در ذهن ما به جای بگذارد. البته ساختههای برلیانس از نظر کیفیت مطمئناً در حد رقابت با ماشینهای اروپایی نمیتوانند باشند چون قیمت آنها برای مشخصات یکسان، حدود نصف قیمت ماشین اروپایی است ولی اگر بخواهیم کیفیت ساخت ماشین را به نسبت قیمت ماشینهای موجود در بازار و رقبا در نظر بگیریم، از نظر کیفیت میتواند امتیاز خوبی را دریافت کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است