کد خبر:
۹۸۳۸۷ ۱۴:۴۹
۱۳۹۷/۱۱/۰۱
خودروسازان قیمت های جدید قطعه سازان را اعمال کنند
پدال نیوز: در حالی خودروسازان بزرگ کشور بابت تاخیر در تحویل خودروهای پیش فروش شده شماتت می شوند که یکی از دلایل مهم این اتفاق را مشکلات قطعه سازان و به تبع آن کمبود قطعه عنوان می دارند بر این اساس با سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو به گفتگو پیرامون مشکلات ناشی از عدم نقل و انتقال ارز پرداختیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فرهاد بهنیا در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو، اظهار داشت: با آغاز تحریم صنعت خودرو نقل و انتقال ارز با مشکل مواجه شد که در پی مرتفع ساختن این موضوع با همکاری بانکهای واسط از کشورهای هند، چین و ترکیه روند انتقال ارز صورت پذیرفت اما از آنجا که در این بانک ها اجازه ترانسفر رقم های سنگین را ندریم لذا باز هم با چالش جدی در نقل و انتقال ارز مواجه هستیم.
وی در ادامه گفت: در حال حاضر قطعه سازان منعی برای ثبت سفارش ندارند ولی با توجه به پروسه طولانی آن، قادر به تولید قطعه و حویل به موقع به خودروسازان نیستند که این موضوع یکی از دغدغه های قطعه سازان است.
وی گفت: با شیوه ثبت سفارش بدون انتقال ارز با توجه به آنکه ارز با قیمت بازار آزاد تهیه می شود تا بتوان بدون نقل و انتقال، ثبت سفارش انجام داد لذا قطعا قطعاتی که با این روش تولید می شوند با قیمت بالاتری عرضه خواهند شد زیرا در گذشته با ارز 4200 تومانی تولید می شدند و چنانچه مسیر ثبت سفارش بدون انتقال ارز میسر شود قطعا بر قیمت ها اثرگذار خواهد بود.
سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو اذعان داشت: تجربه ثبت سفارش بدون انتقال ارز را در دوره ای داشته ایم منتها در آن برهه نیز این امکان برای تمام کالاها وجود نداشت و تنها ثبت سفارش برخی کالاها بدون انتقال ارز ممکن بود.
فرهاد بهنیا خاطرنشان کرد: با وجود تمام مشکلات گذشته و حال، قطعه سازان در حال تامین قطعات مورد نیاز خودروسازان هستند و در این مسیر با چالش های زیادی روبه رو هستند که از مهمترین آن ها پیچیدگی روند ثبت سفارش است بر این اساس چنانچه موانع داخلی مرتفع گردد قطعا بخش خصوصی علی الخصوص قطعه سازان قادر به دریافت مجوز از بانک های خارجی هستند و درواقع در انجام کار خود توانمندند و میتوانند با از بین رفتن موانع داخلی، مواداولیه مورد نیاز تولید را تامین کنند.
وی مهمترین خواسته قطعه سازان را تامین نقدینگی دانست و گفت: در شرایط کنونی چالش بزرگ قطعه سازان بحث کمبود نقدینگی است و پس از آن اصلاح و تعدیل قیمت ها زیرا قیمت تمام شده محصولی که مواداولیه آن با ارز 4200 تومانی وارد شده با محصولی که امروز با ارز 10 هزار تومانی وارد می شود تفاوت زیادی دارد لذا بر اساس مستندات قطعه سازان، خودروسازان باید تعدیل قیمت ها را بپذیرند و در شرایط کنونی که مجوز افزایش قیمت به آن ها داده شده باید هرچه سریعتر قیمت های جدید را در خرید از قطعه سازان اعمال نمایند.
وی در ادامه گفت: در حال حاضر قطعه سازان منعی برای ثبت سفارش ندارند ولی با توجه به پروسه طولانی آن، قادر به تولید قطعه و حویل به موقع به خودروسازان نیستند که این موضوع یکی از دغدغه های قطعه سازان است.
وی گفت: با شیوه ثبت سفارش بدون انتقال ارز با توجه به آنکه ارز با قیمت بازار آزاد تهیه می شود تا بتوان بدون نقل و انتقال، ثبت سفارش انجام داد لذا قطعا قطعاتی که با این روش تولید می شوند با قیمت بالاتری عرضه خواهند شد زیرا در گذشته با ارز 4200 تومانی تولید می شدند و چنانچه مسیر ثبت سفارش بدون انتقال ارز میسر شود قطعا بر قیمت ها اثرگذار خواهد بود.
سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو اذعان داشت: تجربه ثبت سفارش بدون انتقال ارز را در دوره ای داشته ایم منتها در آن برهه نیز این امکان برای تمام کالاها وجود نداشت و تنها ثبت سفارش برخی کالاها بدون انتقال ارز ممکن بود.
فرهاد بهنیا خاطرنشان کرد: با وجود تمام مشکلات گذشته و حال، قطعه سازان در حال تامین قطعات مورد نیاز خودروسازان هستند و در این مسیر با چالش های زیادی روبه رو هستند که از مهمترین آن ها پیچیدگی روند ثبت سفارش است بر این اساس چنانچه موانع داخلی مرتفع گردد قطعا بخش خصوصی علی الخصوص قطعه سازان قادر به دریافت مجوز از بانک های خارجی هستند و درواقع در انجام کار خود توانمندند و میتوانند با از بین رفتن موانع داخلی، مواداولیه مورد نیاز تولید را تامین کنند.
وی مهمترین خواسته قطعه سازان را تامین نقدینگی دانست و گفت: در شرایط کنونی چالش بزرگ قطعه سازان بحث کمبود نقدینگی است و پس از آن اصلاح و تعدیل قیمت ها زیرا قیمت تمام شده محصولی که مواداولیه آن با ارز 4200 تومانی وارد شده با محصولی که امروز با ارز 10 هزار تومانی وارد می شود تفاوت زیادی دارد لذا بر اساس مستندات قطعه سازان، خودروسازان باید تعدیل قیمت ها را بپذیرند و در شرایط کنونی که مجوز افزایش قیمت به آن ها داده شده باید هرچه سریعتر قیمت های جدید را در خرید از قطعه سازان اعمال نمایند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش