آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۸۳۸۷
۱۴:۴۹
۱۳۹۷/۱۱/۰۱

خودروسازان قیمت های جدید قطعه سازان را اعمال کنند

پدال نیوز: در حالی خودروسازان بزرگ کشور بابت تاخیر در تحویل خودروهای پیش فروش شده شماتت می شوند که یکی از دلایل مهم این اتفاق را مشکلات قطعه سازان و به تبع آن کمبود قطعه عنوان می دارند بر این اساس با سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو به گفتگو پیرامون مشکلات ناشی از عدم نقل و انتقال ارز پرداختیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فرهاد بهنیا در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو، اظهار داشت: با آغاز تحریم صنعت خودرو نقل و انتقال ارز با مشکل مواجه شد که در پی مرتفع ساختن این موضوع با همکاری بانکهای واسط از کشورهای هند، چین و ترکیه روند انتقال ارز صورت پذیرفت اما از آنجا که در این بانک ها اجازه ترانسفر رقم های سنگین را ندریم لذا باز هم با چالش جدی در نقل و انتقال ارز مواجه هستیم.
 
وی در ادامه گفت: در حال حاضر قطعه سازان منعی برای ثبت سفارش ندارند ولی با توجه به پروسه طولانی آن، قادر به تولید قطعه و حویل به موقع به خودروسازان نیستند که این موضوع یکی از دغدغه های قطعه سازان است.
 
وی گفت: با شیوه ثبت سفارش بدون انتقال ارز با توجه به آنکه ارز با قیمت بازار آزاد تهیه می شود تا بتوان بدون نقل و انتقال، ثبت سفارش انجام داد لذا قطعا قطعاتی که با این روش تولید می شوند با قیمت بالاتری عرضه خواهند شد زیرا در گذشته با ارز 4200 تومانی تولید می شدند و چنانچه مسیر ثبت سفارش بدون انتقال ارز میسر شود قطعا بر قیمت ها اثرگذار خواهد بود.
 
سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو اذعان داشت: تجربه ثبت سفارش بدون انتقال ارز را در دوره ای داشته ایم منتها در آن برهه نیز این امکان برای تمام کالاها وجود نداشت و تنها ثبت سفارش برخی کالاها بدون انتقال ارز ممکن بود.
 
فرهاد بهنیا خاطرنشان کرد: با وجود تمام مشکلات گذشته و حال، قطعه سازان در حال تامین قطعات مورد نیاز خودروسازان هستند و در این مسیر با چالش های زیادی روبه رو هستند که از مهمترین آن ها پیچیدگی روند ثبت سفارش است بر این اساس چنانچه موانع داخلی مرتفع گردد قطعا بخش خصوصی علی الخصوص قطعه سازان قادر به دریافت مجوز از بانک های خارجی هستند و درواقع در انجام کار خود توانمندند و میتوانند با از بین رفتن موانع داخلی، مواداولیه مورد نیاز تولید را تامین کنند.
 
وی مهمترین خواسته قطعه سازان را تامین نقدینگی دانست و گفت: در شرایط کنونی چالش بزرگ قطعه سازان بحث کمبود نقدینگی است و پس از آن اصلاح و تعدیل قیمت ها زیرا قیمت تمام شده محصولی که مواداولیه آن با ارز 4200 تومانی وارد شده با محصولی که امروز با ارز 10 هزار تومانی وارد می شود تفاوت زیادی دارد لذا بر اساس مستندات قطعه سازان، خودروسازان باید تعدیل قیمت ها را بپذیرند و در شرایط کنونی که مجوز افزایش قیمت به آن ها داده شده باید هرچه سریعتر قیمت های جدید را در خرید از قطعه سازان اعمال نمایند.
 
 
 
 


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
نگاهی به طراحی جسورانه جدید‌ترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودرو‌های که هنوز به مرحله تولید نرسیده‌اند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودرو‌های داخلی حذف می‌شود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودرو‌های خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان +جدول بینگ‌بنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودرو‌های برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستاره‌ی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری امضای قرارداد تولید 25 هزار خودروی دوگانه سوز واردات خودرو‌های مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تلاش‌هایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف می‌کند رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار تغییر متولی قیمت گذاری خودرو جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو چری رسما وارد بازار اروپا شد! تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ فهرست کشور‌های مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو پایان یا تعلیق دوباره قیمت گذاری خودرو؟ خاموشی ویترین نمایشگاه‌های خودرو مجلس خواهان اجرای تعرفه ۱۰۰درصدی خودرو شد دورخیز تویوتا برای آفریقای جنوبی استاندارد یورو ۵ موتورسیکلت ها در مرکز آزمون ISQI فراخوان جگوار لندروور انتقال برنده‌های خودرو‌های وارداتی به فهرست جایگزین