کد خبر:
۹۸۳۸۵ ۱۴:۴۲
۱۳۹۷/۱۱/۰۱
معاون اجرایی سیف خودرو در خط تولید بیسو T3:
خودروهای بیسو در کاشان هم تولید می شود
پدال نیوز: معاون اجرایی سیف خودرو در خط تولید محصول بیسو تی3 در کارخانه مرتب خودرو گفت: از خردادماه سال آینده علاوه بر تهران در شهر کاشان هم تولید خودروهای بیسو آغاز خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال، پیمان قمصری، با بیان این مطلب گفت: در حاضر خودروهای بیسو در فضای 36 هزار متری کارخانه مرتب خودرو که با 20 میلیارد تومان بازسازی شده است، تولید می شود.
وی با اشاره به اینکه در حال حاضر 110 نفر مشغول فعالیت در کارخانه مرتب خودرو و شرکت سیف خودرو هستند، اظهار داشت: 85 نفر از این تعداد برای تولید روزانه 20 دستگاه محصول در خط تولید فعالیت دارند و با توجه به برنامه ریزی برای تولید روزانه 27 دستگاه محصول بیسو باید 85 نفر دیگر به این افراد اضافه شود.
معاون اجرایی سیف خودرو از برنامه ریزی برای اشتغال 2000 نفر با راه اندازی کامل خطوط تولید این شرکت در شهر کاشان خبر داد و متذکر شد: برنامه تولید در خطوط کاشان، تولید روزانه 130 دستگاه محصول بیسو است چرا که این سایت تولیدی 5 برابر کارخانه فعلی(مرتب خودرو) است.
قمصری در ادامه با توجه به اینکه خودروی بیسو T3 جز دومین یا سومین محصول تولیدی در ایران است که موفق به پاس کردن تمام 85 استاندارد خودرویی کشور شده است، افزود: تولید انبوه محصول "بیسو تی3" از نیمه اسفندماه امسال آغاز می شود.
وی ظرفیت تولید سالانه در کارخانه مرتب خودرو را 6500 دستگاه محصول بیسو اعلام و اضافه کرد: در حال حاضر به دنبال تحقق تولید ماهانه 500 دستگاه بیسو در این کارخانه هستیم.
به گفته معاون اجرایی سیف خودرو، خودروهای بیسو تی3 و تی5 برای تحویل در خردادماه سال آینده پیش فروش شده است و با توجه به روند مناسب برنامه ریزی تولید این احتمال وجود دارد که زودتر از تاریخ مذکور شاهد تحویل خودروهای خریداران باشیم.
قمصری، آغاز تولید محصول "بیسو T5" را از انتهای فروردین ماه سال 1398 دانست و تصریح کرد: با راه اندازی خطوط تولید خودروهای بیسو در کاشان، خط تولید کارخانه مرتب خودرو به عنوان خط SOP یا Standard Operating Procedure(رویه عملیاتی استاندارد) استفاده خواهد شد تا هر چه بیشتر شاهد کیفی سازی تولیدات سیف خودرو در کشور باشیم.
وی در پایان از هدف سیف خودرو برای دستیابی به 4 ستاره کیفی برای تولیدات بیسو در ایران خبر داد و خاطرنشان کرد: از همان ابتدای تولید بیسوT3 ، با شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران(ISQI) به منظور تست و آدیت تولیدات همکاری داریم تا به هدف مورد اشاره دست یابیم.
وی با اشاره به اینکه در حال حاضر 110 نفر مشغول فعالیت در کارخانه مرتب خودرو و شرکت سیف خودرو هستند، اظهار داشت: 85 نفر از این تعداد برای تولید روزانه 20 دستگاه محصول در خط تولید فعالیت دارند و با توجه به برنامه ریزی برای تولید روزانه 27 دستگاه محصول بیسو باید 85 نفر دیگر به این افراد اضافه شود.
معاون اجرایی سیف خودرو از برنامه ریزی برای اشتغال 2000 نفر با راه اندازی کامل خطوط تولید این شرکت در شهر کاشان خبر داد و متذکر شد: برنامه تولید در خطوط کاشان، تولید روزانه 130 دستگاه محصول بیسو است چرا که این سایت تولیدی 5 برابر کارخانه فعلی(مرتب خودرو) است.
قمصری در ادامه با توجه به اینکه خودروی بیسو T3 جز دومین یا سومین محصول تولیدی در ایران است که موفق به پاس کردن تمام 85 استاندارد خودرویی کشور شده است، افزود: تولید انبوه محصول "بیسو تی3" از نیمه اسفندماه امسال آغاز می شود.
وی ظرفیت تولید سالانه در کارخانه مرتب خودرو را 6500 دستگاه محصول بیسو اعلام و اضافه کرد: در حال حاضر به دنبال تحقق تولید ماهانه 500 دستگاه بیسو در این کارخانه هستیم.
به گفته معاون اجرایی سیف خودرو، خودروهای بیسو تی3 و تی5 برای تحویل در خردادماه سال آینده پیش فروش شده است و با توجه به روند مناسب برنامه ریزی تولید این احتمال وجود دارد که زودتر از تاریخ مذکور شاهد تحویل خودروهای خریداران باشیم.
قمصری، آغاز تولید محصول "بیسو T5" را از انتهای فروردین ماه سال 1398 دانست و تصریح کرد: با راه اندازی خطوط تولید خودروهای بیسو در کاشان، خط تولید کارخانه مرتب خودرو به عنوان خط SOP یا Standard Operating Procedure(رویه عملیاتی استاندارد) استفاده خواهد شد تا هر چه بیشتر شاهد کیفی سازی تولیدات سیف خودرو در کشور باشیم.
وی در پایان از هدف سیف خودرو برای دستیابی به 4 ستاره کیفی برای تولیدات بیسو در ایران خبر داد و خاطرنشان کرد: از همان ابتدای تولید بیسوT3 ، با شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران(ISQI) به منظور تست و آدیت تولیدات همکاری داریم تا به هدف مورد اشاره دست یابیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو