کد خبر:
۹۸۳۳۹ ۱۶:۰۹
۱۳۹۷/۱۰/۳۰
بازگشت فرزند صنعت به خودروسازی/ استارت تحول در صنعت خودروسازی
به گزارش "پدال نیوز"
سلیمانی روزهای سختی را با آبی های جاده مخصوص گذراند، روزهای سختی که در اوج تحریمهای سال ۹۱ و رفتن پژو از ایران، بر بزرگترین خودروسازی کشور سخت گذشت.
در آن زمان و در کسوت قائم مقامی ایران خودرو از یک سو پروژه های ملی را با قدرت پیش می برد و از سوی دیگر با وجود تمام فشارهای حاصل از تحریم و اجرای هدفمندی یارانه ها، قیمت خودرو نه تنها افزایش نیافت بلکه با اجرای سیستم جامع بهره وری و تغییر در سیستم تولید و فروش، قیمت خودروهای ایران خودرو ۲ تا ۳ درصد کاهش هم پیدا کرد.
این خبر مهمی بود که نجم الدین مدیرعامل وقت ایران خودرو رسانه ای و بازار خودرو را شوکه کرد.
حالا از اون روزهای پرخاطره خودرو مردانی با سابقه و درایت باقی مانده اند، مردانی که در پیچ و خم های مختلف صنعت خودرو پیش رفتند و هرچند در پاره از مواقع آهسته اما پیوسته در مسیر توسعه و افزایش کیفیت و همچنین تنوع محصول گام برداشتند.
حالا وزیر جدید صنعت معدن و تجارت در راستای تحول بنیادین در صنعت خودرو و با انتصاب هیئت مدیره سایپا، مردی کاردان را در کنار خود دارد تا بتواند بیش از پیش اهداف عالی وزارتخانه برای اجرای طرح تحول در صنعت خودروسازی را پیاده سازی کند.
وزیری که اخیرا هم نسبت به افزایش تولید و کاهش قیمتها به خودروسازان دستوراتی را داده بود و هم در مورد اجرای تمام تعهدها به مشتریان به خودروسازان التیماتوم داد.
توجه ویژه رحمانی به بخش تولید و بویژه صنعت خودروسازی شاید با روی کار آمدن سلیمانی بهتر به بار بنشیند چرا که سلیمانی هم سابقه طولانی در حوزه مهندسی و تولید خودرو دارد و هم تجربه مدیریت کلان اقتصادی را در کارنامه خود ثبت کرده است.
میر جواد سلیمانی پیش از این رییس هییت مدیره تعاونی اعتبار کارکنان ایران خودرو، عضو غیر موظف هیات مدیره در شرکت نیرو محرکه و همچنین قائم مقامی ایران خودرو را در کارنامه خودرویی خود دارد.
درکنار آن سلیمانی سالها سابقه مدیرعاملی پتروشیمی امیرکبیر و تبریز را هم در کارنامه خود ثبت کرده تا نشان دهد مدیری توانمند و فرا حوزه ای در عرصه کلان صنعت کشوراست.
حال باید دید این تغییر تا چه میزان می تواند به بهبود شرایط فعلی صنعت خودروسازی به خصوص گروه خودروسازی سایپا کمک کند.
شاید به جرات گفت کسی در حوزه خودرو نیست که مرد محجوب آبی پوش صنعت خودرو را نشناسد، مردی که به خستگی ناپذیری در صنعت خودرو معروف است.
در آن زمان و در کسوت قائم مقامی ایران خودرو از یک سو پروژه های ملی را با قدرت پیش می برد و از سوی دیگر با وجود تمام فشارهای حاصل از تحریم و اجرای هدفمندی یارانه ها، قیمت خودرو نه تنها افزایش نیافت بلکه با اجرای سیستم جامع بهره وری و تغییر در سیستم تولید و فروش، قیمت خودروهای ایران خودرو ۲ تا ۳ درصد کاهش هم پیدا کرد.
این خبر مهمی بود که نجم الدین مدیرعامل وقت ایران خودرو رسانه ای و بازار خودرو را شوکه کرد.
حالا از اون روزهای پرخاطره خودرو مردانی با سابقه و درایت باقی مانده اند، مردانی که در پیچ و خم های مختلف صنعت خودرو پیش رفتند و هرچند در پاره از مواقع آهسته اما پیوسته در مسیر توسعه و افزایش کیفیت و همچنین تنوع محصول گام برداشتند.
حالا وزیر جدید صنعت معدن و تجارت در راستای تحول بنیادین در صنعت خودرو و با انتصاب هیئت مدیره سایپا، مردی کاردان را در کنار خود دارد تا بتواند بیش از پیش اهداف عالی وزارتخانه برای اجرای طرح تحول در صنعت خودروسازی را پیاده سازی کند.
وزیری که اخیرا هم نسبت به افزایش تولید و کاهش قیمتها به خودروسازان دستوراتی را داده بود و هم در مورد اجرای تمام تعهدها به مشتریان به خودروسازان التیماتوم داد.
توجه ویژه رحمانی به بخش تولید و بویژه صنعت خودروسازی شاید با روی کار آمدن سلیمانی بهتر به بار بنشیند چرا که سلیمانی هم سابقه طولانی در حوزه مهندسی و تولید خودرو دارد و هم تجربه مدیریت کلان اقتصادی را در کارنامه خود ثبت کرده است.
میر جواد سلیمانی پیش از این رییس هییت مدیره تعاونی اعتبار کارکنان ایران خودرو، عضو غیر موظف هیات مدیره در شرکت نیرو محرکه و همچنین قائم مقامی ایران خودرو را در کارنامه خودرویی خود دارد.
درکنار آن سلیمانی سالها سابقه مدیرعاملی پتروشیمی امیرکبیر و تبریز را هم در کارنامه خود ثبت کرده تا نشان دهد مدیری توانمند و فرا حوزه ای در عرصه کلان صنعت کشوراست.
حال باید دید این تغییر تا چه میزان می تواند به بهبود شرایط فعلی صنعت خودروسازی به خصوص گروه خودروسازی سایپا کمک کند.
انتهای پیام/
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها