کد خبر:
۹۸۳۲۴ ۱۴:۱۷
۱۳۹۷/۱۰/۳۰
فرانسه گزینه مدیر عاملی رنو را اعلام کرد +عکس
پدال نیوز: وزیر دارایی فرانسه مدیر اجرایی شرکت رنو را به عنوان گزینه مناسب برای سِمت مدیر عاملی رنو اعلام کرد.
به گزارش "پدال نیوز" 
به گزارش پدال نیوز، «برونو مایر» وزیر دارایی فرانسه در مصاحبه ای با روزنامه «دو دیمانچه» فرانسه گفت: «جین دامینیک سنارد» مدیر اجرایی در رنو می تواند گزینه خوبی برای «کارلوس گوسن» مدیر عامل برکنار شده این شرکت بزرگ خودروساز فرانسوی باشد.
در همین حال، مدیر عامل سابق رنو به دلیل اتهامات و سوء استفاده مالی در شرکت نیسان در ژاپن بازداشت است. وزیر دارایی فرانسه گفت: انتصاب «سنارد» بستگی به هیات مدیره رنو برای بررسی این پیشنهاد دارد.
«برونو مایر» گفت: دولت فرانسه بعنوان سهام دار رنو نظر خود را خواهد داشت؛ ضمن اینکه «دومینیک» شرایط لازم را دارد و صلاحیت وی مرتبط با صنعت خودروسازی است. وزیر دارایی فرانسه افزود: وی ظرفیت خود را برای جانشینی «گوسن» نشان داده است.
«مایر» در پایان گفت: هرگونه تغییر احتمالی برای ساخت سهام بین رنو و نیسان روی میز نیست. در حال حاضر دولت فرانسه در شرکت رنو 15 درصد سهام دارد و سهام آن در شرکت نیسان 43.4 درصد است؛ ضمن اینکه شرکت نیسان در کمپانی رنو 15 درصد سهام دارد.
به گزارش پدال نیوز- وزیر دارایی فرانسه مدیر اجرایی شرکت رنو را به عنوان گزینه مناسب برای سِمت مدیر عاملی رنو اعلام کرد.
در همین حال، مدیر عامل سابق رنو به دلیل اتهامات و سوء استفاده مالی در شرکت نیسان در ژاپن بازداشت است. وزیر دارایی فرانسه گفت: انتصاب «سنارد» بستگی به هیات مدیره رنو برای بررسی این پیشنهاد دارد.
«برونو مایر» گفت: دولت فرانسه بعنوان سهام دار رنو نظر خود را خواهد داشت؛ ضمن اینکه «دومینیک» شرایط لازم را دارد و صلاحیت وی مرتبط با صنعت خودروسازی است. وزیر دارایی فرانسه افزود: وی ظرفیت خود را برای جانشینی «گوسن» نشان داده است.
«مایر» در پایان گفت: هرگونه تغییر احتمالی برای ساخت سهام بین رنو و نیسان روی میز نیست. در حال حاضر دولت فرانسه در شرکت رنو 15 درصد سهام دارد و سهام آن در شرکت نیسان 43.4 درصد است؛ ضمن اینکه شرکت نیسان در کمپانی رنو 15 درصد سهام دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟