واردکنندگان رسمی در انتظارند
پدال نیوز: هفته گذشته واردکنندگان رسمی و غیررسمی خودرو در نشستی مشترک جلسهای برگزار کردند تا نحوه خدمات پس از فروش خودروهای وارداتی را تعیین تکلیف کنند، این در شرایطی است که واردکنندگان رسمی به دلیل ابلاغ نشدن دستورالعمل جدید خدمات پس از فروش، به تغییر مواضع وزارت صنعت در این زمینه امیدوار هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، حال آنکه مدیر کل صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت در تازهترین اظهارنظر خود تجدید نظر در دستورالعمل وزارت صنعت را ضعیف خوانده است. براساس دستورالعمل تعیین شده از سوی سازمان حمایت از مصرفکنندگان و تولیدکنندگان کلیه عرضهکنندگان اعم از تولیدکنندگان و واردکنندگان رسمی و غیررسمی کالاهای سرمایهای از جمله خودرو مکلف به داشتن نمایندگی و خدمات پس از فروش هستند. به همین دلیل نمایندگیهای رسمی واردکننده خودرو باید با دریافت 3 درصد از ارزش CIF خودرو این خدمات را به نمایندگیهای غیررسمی ارائه دهند. این ابلاغیه وزارت صنایع با اعتراض نمایندگیهای رسمی روبه رو شد. بنابه اعتقاد واردکنندگان رسمی 3 درصد از ارش CIF برای ارائه خدمات پس از فروش باید به 7 درصد تغییر کند.
با وجود گلایه بسیار واردکنندگان رسمی اما امیر حسین قناتی، مدیر کل صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت در گفتوگو با خبرگزاریتسنیم از احتمال ضعیف بازنگری در دستورالعمل قیمتگذاری خودروهای وارداتی خبر میدهد و میگوید: قرار بود که دستورالعمل جدید خدمات پس از فروش خودرو هفته پایانی فروردین ماه سال جاری به نمایندگیهای فروش خودرو ابلاغ شود اما این دستورالعمل هنوز به تصویب هیأت دولت نرسیده است.
با این حال احتمال بازنگری در آن بسیار ضعیف است. با وجود آنکه قناتی راه اعتراض و پیگیری را برای واردکنندگان رسمی باز میداند و معتقد است که معترضان میتوانند مستندات خود را به وزارت صنعت ارسال کنند اما تجدیدنظر در این دستورالعمل را بعید میداند. در همین حال واردکنندگان رسمی دریافت 3 درصد از ارزش CIF را جوابگوی هزینههای بسیار خود نمیدانند.
آنها معتقدند که عدم پیشبینی سود مناسب در این دستورالعمل باعث میشود تا قیمت خودروهایی که توسط واردکنندگان رسمی به کشور وارد میشود نسبت به خودروهای وارداتی شرکتهای غیررسمی گرانتر شود.
با وجود گلایه بسیار واردکنندگان رسمی اما امیر حسین قناتی، مدیر کل صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت در گفتوگو با خبرگزاریتسنیم از احتمال ضعیف بازنگری در دستورالعمل قیمتگذاری خودروهای وارداتی خبر میدهد و میگوید: قرار بود که دستورالعمل جدید خدمات پس از فروش خودرو هفته پایانی فروردین ماه سال جاری به نمایندگیهای فروش خودرو ابلاغ شود اما این دستورالعمل هنوز به تصویب هیأت دولت نرسیده است.
با این حال احتمال بازنگری در آن بسیار ضعیف است. با وجود آنکه قناتی راه اعتراض و پیگیری را برای واردکنندگان رسمی باز میداند و معتقد است که معترضان میتوانند مستندات خود را به وزارت صنعت ارسال کنند اما تجدیدنظر در این دستورالعمل را بعید میداند. در همین حال واردکنندگان رسمی دریافت 3 درصد از ارزش CIF را جوابگوی هزینههای بسیار خود نمیدانند.
آنها معتقدند که عدم پیشبینی سود مناسب در این دستورالعمل باعث میشود تا قیمت خودروهایی که توسط واردکنندگان رسمی به کشور وارد میشود نسبت به خودروهای وارداتی شرکتهای غیررسمی گرانتر شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو