برند لوکس هیوندای متولد میشود
پدال نیوز: خودروساز کرهای هیوندای موتور که با رقابت شدید از سوی خودروهای ارزان چینی و ورود برندهای لوکس اروپایی به بازار انبوه روبروست، به منظور دست یافتن به حاشیه سود بالاتر قصد دارد برند خودروی لوکس مستقلی به نام جنسیس را ایجاد کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هیوندای از سال 2008 یک سدان لوکس متوسط را تحت نام جنسیس به بازار عرضه کرده اما اکنون تصمیم گرفته است همه خودروهای لوکس گران قیمت را تحت یک برند جهانی مستقل قرار دهد و جا پای رقیبان ژاپنی اش تویوتا موتور و نیسان موتور بگذارد که برندهای لوکس مستقل لکسوس و اینفینیتی را دارند.
این خودروساز کرهای که برای عرضه مدلهای قابل اطیمنان و قیمت مناسب به شهرت رسیده است، اعلام کرد: مدلهای برند جنسیس امسال با دو سدان آغاز خواهد شد و تا سال 2020 به شش مدل افزایش خواهد یافت. همه این مدلها مجهز به نیرو محرکه دوستدار محیط زیست و عملکرد عالی خواهند بود.
چهار مدل جدید تحت طراحی یک سدان لوکس، یک کوپه اسپورت و دو خودرو شاسی بلند هستند.
عرضه این مدلها در شرایطی انجام میگیرد که هیوندای در تلاش برای مهار کردن روند کاهش سود خود است. هیوندای به همراه شرکت تابعش کیا موتورز پنجمین خودروساز بزرگ جهان به شمار میرود.
خودروهای جنسیس علاوه بر افزایش حاشیه سود، این خودروساز را به بازار خودروهای لوکس گران قیمت که یکی از بلند پروازیهای طولانی مدت چونگ مونگ کو، رییس هیات مدیره این شرکت بوده است، وارد خواهند کرد. با اینهمه موفقیت برند جدید جنسیس نامعلوم است زیرا رشد و سودآوری بالای بازار خودروهای گران قیمت به معنای رقابت شدید از سوی خودروسازان جهانی در بازارهای بزرگی مانند آمریکا و چین است.
بر اساس گزارش رویترز، در راستای ورود هیوندای به دنیای لوکس، لوک دونکروولکه - مدیر طراحی سابق برند بنتلی در نیمه اول سال 2016 به عنوان نایب رییس ارشد به این شرکت خواهد پیوست تا روی مدلهای جنسیس و همین طور خودروهای هیوندای کار کند.
به گزارش ایسنا، دونکروولکه به مدت بیش از 20 سال به عنوان طراح برای آئودی و بنتلی کار کرده و همچنین مدیر طراحی در برندهای لامبورگینی و سیت بوده است. انتظار میرود وی به عنوان مدیر طراحی در برندهای هیوندای، کیا و جنسیس جانشین پیتر شریر شود.
این خودروساز کرهای که برای عرضه مدلهای قابل اطیمنان و قیمت مناسب به شهرت رسیده است، اعلام کرد: مدلهای برند جنسیس امسال با دو سدان آغاز خواهد شد و تا سال 2020 به شش مدل افزایش خواهد یافت. همه این مدلها مجهز به نیرو محرکه دوستدار محیط زیست و عملکرد عالی خواهند بود.
چهار مدل جدید تحت طراحی یک سدان لوکس، یک کوپه اسپورت و دو خودرو شاسی بلند هستند.
عرضه این مدلها در شرایطی انجام میگیرد که هیوندای در تلاش برای مهار کردن روند کاهش سود خود است. هیوندای به همراه شرکت تابعش کیا موتورز پنجمین خودروساز بزرگ جهان به شمار میرود.
خودروهای جنسیس علاوه بر افزایش حاشیه سود، این خودروساز را به بازار خودروهای لوکس گران قیمت که یکی از بلند پروازیهای طولانی مدت چونگ مونگ کو، رییس هیات مدیره این شرکت بوده است، وارد خواهند کرد. با اینهمه موفقیت برند جدید جنسیس نامعلوم است زیرا رشد و سودآوری بالای بازار خودروهای گران قیمت به معنای رقابت شدید از سوی خودروسازان جهانی در بازارهای بزرگی مانند آمریکا و چین است.
بر اساس گزارش رویترز، در راستای ورود هیوندای به دنیای لوکس، لوک دونکروولکه - مدیر طراحی سابق برند بنتلی در نیمه اول سال 2016 به عنوان نایب رییس ارشد به این شرکت خواهد پیوست تا روی مدلهای جنسیس و همین طور خودروهای هیوندای کار کند.
به گزارش ایسنا، دونکروولکه به مدت بیش از 20 سال به عنوان طراح برای آئودی و بنتلی کار کرده و همچنین مدیر طراحی در برندهای لامبورگینی و سیت بوده است. انتظار میرود وی به عنوان مدیر طراحی در برندهای هیوندای، کیا و جنسیس جانشین پیتر شریر شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان تقدیر از کرمان موتور در سومین همایش تجلیل از برترینهای بورس کالا موتور اختلاف در صنعت خودرو چرا خودروهای وارداتی مرحله اول هنوز تحویل نشدهاند؟ مرحله جدید «طرح فروش خودروهای وارداتی» در سامانه آغاز شد تب لیزینگ خودرو اعلام قیمتهای جدید ایران خودرو تعرفههای ترامپ به خودروهای تجاری رسید لامبورگینی از برنامه های برقی سازی فاصله گرفت چالشهای بازار خودروهای برقی در ایران بازار کراس اوورهای ایران آماده برای ورود ام وی ام X۵ نخستین سری وویا فری 2025 تحویل مشتریان شد +تصاویر برگزاری نخستین المپیاد فنی کارشناسان شرکت KTL خودروسازی در پایان برجام سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذرهبین مجلس عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا پروژه T1TP خودروی دو منظوره جذاب CHERY معرفی شد +تصاویر KMC SR6 بلندقامت تازه نفس پلاگین هیبریدی! برگزاری دومین دوره آموزشی آشنایی با الزامات، شرایط و ضوابط و ارزیابی در حوزه فروش مکانیسم ماشه از انبار قطعات خودرویی کلید خورد خودروسازان چقدر از استانداردهای اجباری تمکین میکنند؟ واکنش سازمان حمایت به افزایش قیمت یک خودروساز معرفی جانشین احتمالی مدیرعامل پورشه برنامه «هیبریدی» هیوندای در هند ماجرای مرموز «تماس صمت» با مالکان خودروهای «صفر»
شرایط فروش